Bu çelikler, makine mühendisliğinin tüm alanlarında rulmanlı yataklarda yuvarlanma elemanı olarak kullanılır. Karbonun yanı sıra krom da ağırlıklı olarak alaşımlandırılır. Sertlik, aşınma direnci ve yorulma mukavemeti, 60 HRC'nin üzerindeki sertlik değerlerine sertleştirme ve temperleme ve özel çelik saflığı ile elde edilir. Özel durumlarda yüksek hız çelikleri de kullanılır.
Rulmanlar, yüksek yükler altında güvenilir bir şekilde ve uzun süre çalışmalıdır.
Ana özellikler sertlik, aşınma direnci ve yüksek yorulma dayanımıdır. Bu gereklilikler, uyumlu bileşim ve 60 HRC’nin üzerindeki sertlik değerlerine kadar sertleştirme ve temperleme ile elde edilir. Yuvarlanma teması yorulmasına karşı en yüksek direnci gerektiren uygulamalar için, malzemelerin yüksek saflığı ve homojenliği gereklidir. Bu genellikle ikincil metalürjik işlemler veya yeniden eritme işlemleri gibi özel metalürjik üretim süreçleri kullanılarak sağlanır.
Karbonun yanı sıra, geleneksel rulman çelikleri genellikle krom, manganez veya nikel gibi alaşım elementleri içerir. Modifiye edilmiş, sertleştirilmiş yüksek hız çelikleri (M50) ve özel sertleştirilmiş çelik alaşımları (M50NIL), örneğin havacılık endüstrisinde daha yüksek çalışma sıcaklıklarına sahip yüksek gerilimli rulmanlar için de kullanılır.
Rulmanlı yatak çelikleri, özellikle otomotiv endüstrisi, havacılık ve makine mühendisliğinde bilyalar, makaralar, iğneler ve akslar ve miller gibi yuvarlanma elemanları için kullanılır.