Sıcak ekstrüzyon, ısıtılmış metal kütüklerin sertleştirilmiş çelik bir kalıptan geçirilerek çubuk, boru ve profillerin oluşturulmasını sağlar. Alüminyum, çelik, bakır ve titanyum alaşımları kullanılarak otomotiv, havacılık ve inşaat uygulamaları için homojen şekiller elde edilir.
Sıcak ekstrüzyon, ısıtılmış kütüklerin kalıp üzerinden zorlanarak uzun ve sabit kesitli profiller hâline getirildiği bir şekillendirme işlemidir. Alüminyum kütükler genellikle 450–500 °C’ye, çelik kütükler ise 1200 °C’ye kadar ısıtılır; bu sayede yeterli süneklik sağlanır ve şekillendirme kuvvetleri azalır. Süreç doğrudan —pistonun kütüğü kalıba doğru ittiği— ya da dolaylı, yani kalıbın kütüğe doğru hareket ettiği şekilde gerçekleştirilebilir; dolaylı yöntem sürtünmeyi azaltır. Yaygın olarak işlenen malzemeler arasında alüminyum alaşımları, bakır, çelik ve titanyum bulunur. Takım seti genellikle sıcak iş takım çeliği kalıplar, ekstrüzyon milleri, konteynerler, dummy bloklar ve kesme halkalarından oluşur; bunlar yüksek basınca, aşınmaya ve ısıl döngülere dayanacak şekilde tasarlanır. Yağlama ve kalıp soğutma, yüzey kalitesi ve takım ömrü için kritiktir. Sıcak ekstrüzyon; otomotiv, havacılık, inşaat, ısı değiştiricileri ve elektrik sektörlerinde kullanılan çubuklar, borular, yapısal profiller ve hassas bileşenlerin üretimini mümkün kılar; bu alanlarda tutarlı malzeme özellikleri ve karmaşık şekiller gereklidir.