Yapısal Elemanlar (Havacılık ve Uzay)

Yapısal havacılık parçaları, sertifikalı kaliteye sahip yüksek dayanımlı ve yorulmaya dirençli çelikler ile alaşımlar gerektirir. Temel kalite özellikleri arasında vakum ergitilmiş malzemeler, tam izlenebilirlik, kontrollü ısıl işlem ve ürün güvenliğini sağlamak için kapsamlı tahribatsız muayeneler yer alır.

Şasi yapıları, bağlantı elemanları, iniş takımı parçaları ve yük taşıyan montajlar gibi yapısal havacılık bileşenleri aşırı mekanik gerilimlere ve sıkı güvenlik düzenlemelerine maruz kalır. Malzeme gereksinimleri; yüksek statik ve çevrimsel yükler, hasar toleransı gereksinimleri, sıcaklık değişimleri ve uzun hizmet ömrü beklentileri tarafından belirlenir. Yapısal havacılık uygulamalarında kullanılan çelikler ve alaşımlar yüksek çekme dayanımı, üstün yorulma direnci, yüksek kırılma tokluğu ve dinamik yükler altında kararlı mekanik özellikler sunmalıdır. Tipik malzemeler arasında yüksek dayanımlı düşük alaşımlı çelikler, vakum ergitilmiş çelikler ve korozyon direncinin gerekli olduğu uygulamalarda martenzitik veya çökelme sertleşmeli paslanmaz çelikler yer alır. Yüksek yüklü yapılar için, dayanım ve dayanıklılık arasında optimum denge sağlamak amacıyla gelişmiş alaşımlı çelikler ve seçilmiş nikel esaslı alaşımlar kullanılmaktadır. Kalite özellikleri, yapısal havacılık parçalarının üretiminin ayrılmaz bir bileşenidir ve sertifikalı malzeme dokümantasyonu, tam izlenebilirlik, doğrulanmış ısıl işlem süreçleri ve kimyasal bileşim ile mikroyapının sıkı kontrolünü içerir. Tahribatsız muayene, boyutsal doğrulama ve yüzey bütünlüğü kontrolleri, havacılık standartlarına uygunluğu sağlamakta ve bileşenin tüm kullanım ömrü boyunca yapısal güvenilirliği garanti etmektedir.

İlgili Ürünler

  • BÖHLER L625

    BÖHLER L625, çubuk, dövme ve yarı mamul formunda sunulan, manyetik olmayan, korozyona ve ısıya dayanıklı bir nikel alaşımdır. Maksimum 254 mm çap/kesit boyutuna kadar üretilir ve 1093 °C’ye kadar oksidasyona karşı dirençlidir. Klorür içeren ortamlarda maruz kalındığında en iyi yorulma dayanımı ve gerilimli korozyon çatlamasına karşı direnç sağlar. Ayrıca iyi kaynaklanabilirlik özelliğine sahiptir.

    Daha fazla oku
    • İşleme aletleri
    • Otomotiv
    • EN NiCr22Mo9Nb
    • Market grade Alloy 625
    • SEL 2.4856
    • UNS N06625
    • AMS 5666
    • ASTM B564-06A

    BÖHLER L625, çubuk, dövme ve yarı mamul formunda sunulan, manyetik olmayan, korozyona ve ısıya dayanıklı bir nikel alaşımdır. Maksimum 254 mm çap/kesit boyutuna kadar üretilir ve 1093 °C’ye kadar oksidasyona karşı dirençlidir. Klorür içeren ortamlarda maruz kalındığında en iyi yorulma dayanımı ve gerilimli korozyon çatlamasına karşı direnç sağlar. Ayrıca iyi kaynaklanabilirlik özelliğine sahiptir.

    Daha fazla oku
  • BÖHLER N360

    BÖHLER N360, P-ESR prosesiyle üretilmiş, korozyona dayanıklı, martensitik paslanmaz çelik olup, havacılık kalitesinde üstün bir malzemedir. Geleneksel yöntemlerle üretilen Cr ve CrMo çeliklere kıyasla, daha iyi korozyon direnci, daha yüksek tokluk, yüksek sertlik ve basma mukavemeti sunar. Genellikle rulman bileşenleri (örneğin rulmanlar, bilyalı vidalar) ve havacılık endüstrisinde veya otomotiv sektöründe kullanılan, hem korozyon hem de aşınmaya karşı dirençli ve sertleştirme ile temperleme sonrası en az 58 HRC sertliğe sahip parçalar için tercih edilir. Ancak kullanım alanı bu uygulamalarla sınırlı değildir.

    Daha fazla oku
    • İşleme aletleri
    • Otomotiv
    • EN X30CrMoN15-1
    • Market grade X30
    • SEL 1.4108
    • UNS S42027
    • AMS 5898
    • ASTM A756
    • DIN DIN SEW 400

    BÖHLER N360, P-ESR prosesiyle üretilmiş, korozyona dayanıklı, martensitik paslanmaz çelik olup, havacılık kalitesinde üstün bir malzemedir. Geleneksel yöntemlerle üretilen Cr ve CrMo çeliklere kıyasla, daha iyi korozyon direnci, daha yüksek tokluk, yüksek sertlik ve basma mukavemeti sunar. Genellikle rulman bileşenleri (örneğin rulmanlar, bilyalı vidalar) ve havacılık endüstrisinde veya otomotiv sektöründe kullanılan, hem korozyon hem de aşınmaya karşı dirençli ve sertleştirme ile temperleme sonrası en az 58 HRC sertliğe sahip parçalar için tercih edilir. Ancak kullanım alanı bu uygulamalarla sınırlı değildir.

    Daha fazla oku
  • BÖHLER N700

    BÖHLER N700, çözelti tavlaması yapılmış halde, 203 mm’ye kadar çap/kalınlıkta çubuk, tel ve dövme parçalar şeklinde ve dövme amaçlı her boyutta başlangıç malzemesi olarak sunulan, havacılık kalitesinde yüksek kaliteli bir korozyona dayanıklı çeliktir. Bu çelik, yüksek mukavemet ve tokluk sağlayan martensitik, çökelme ile sertleştirilebilir krom-nikel-bakır alaşımlı bir çeliktir. Soğuk şekillendirme ve ardından çökelme sertleştirmesi ile mukavemet daha da artırılabilir. Bu ürünler genellikle 316°C’ye kadar korozyon direnci ve yüksek mukavemet gerektiren parçalar için kullanılır. Ancak kullanımı bu uygulamalarla sınırlı değildir. Bazı işleme yöntemleri ve çalışma koşulları, bu ürünlerin gerilimli korozyon çatlamasına karşı hassas hale gelmesine neden olabilir. Gerilimli korozyon çatlamasının mümkün olduğu bağlantı elemanları gibi uygulamalarda, ürün en az 4 saat boyunca, mukavemet gereksinimleriyle uyumlu en yüksek sıcaklıkta yaşlandırılmalıdır; ancak bu sıcaklık hiçbir durumda 552°C’nin altında olmamalıdır.

    Daha fazla oku
    • İşleme aletleri
    • Otomotiv
    • AISI 630
    • EN EZ6CNU17.04
    • Market grade 17-4 PH
    • SEL 1.4548
    • UNS S17400
    • AMS 5622
    • ASTM A564

    BÖHLER N700, çözelti tavlaması yapılmış halde, 203 mm’ye kadar çap/kalınlıkta çubuk, tel ve dövme parçalar şeklinde ve dövme amaçlı her boyutta başlangıç malzemesi olarak sunulan, havacılık kalitesinde yüksek kaliteli bir korozyona dayanıklı çeliktir. Bu çelik, yüksek mukavemet ve tokluk sağlayan martensitik, çökelme ile sertleştirilebilir krom-nikel-bakır alaşımlı bir çeliktir. Soğuk şekillendirme ve ardından çökelme sertleştirmesi ile mukavemet daha da artırılabilir. Bu ürünler genellikle 316°C’ye kadar korozyon direnci ve yüksek mukavemet gerektiren parçalar için kullanılır. Ancak kullanımı bu uygulamalarla sınırlı değildir. Bazı işleme yöntemleri ve çalışma koşulları, bu ürünlerin gerilimli korozyon çatlamasına karşı hassas hale gelmesine neden olabilir. Gerilimli korozyon çatlamasının mümkün olduğu bağlantı elemanları gibi uygulamalarda, ürün en az 4 saat boyunca, mukavemet gereksinimleriyle uyumlu en yüksek sıcaklıkta yaşlandırılmalıdır; ancak bu sıcaklık hiçbir durumda 552°C’nin altında olmamalıdır.

    Daha fazla oku
  • BÖHLER T200

    Bu teknik özellik, çubuk, tel, dövme parça ve dövme hammaddesi şeklindeki korozyon ve ısıya dayanıklı bir çeliği kapsar. ESR kalitesinde, östenitik, çökelme sertleşmesi uygulanabilen demir-nikel-krom-molibden-titanyum alaşımlı bir çeliktir. Alüminyum ve titanyum alaşım elementleri, bu malzemenin metalik ara fazların oluşumu yoluyla yaşlandırma (çökelme sertleşmesi) işlemine tabi tutulmasını sağlar. Molibden ilavesi ise yüksek sıcaklıklarda mekanik özellikleri ve sünme direncini artırır. Bu ürünler genellikle enerji üretim mühendisliğinde, örneğin 704 °C’ye (1300 °F) kadar orta seviyede mukavemet ve 816 °C’ye (1500 °F) kadar oksidasyon direnci gerektiren gaz türbinleri gibi parçalarda kullanılır, ancak kullanım alanları bunlarla sınırlı değildir.

    Daha fazla oku
    • İşleme aletleri
    • Otomotiv
    • EN X6NiCrTiMoV26-15
    • Market grade A286
    • SEL 1.4944
    • UNS S66286
    • AMS 5731

    Bu teknik özellik, çubuk, tel, dövme parça ve dövme hammaddesi şeklindeki korozyon ve ısıya dayanıklı bir çeliği kapsar. ESR kalitesinde, östenitik, çökelme sertleşmesi uygulanabilen demir-nikel-krom-molibden-titanyum alaşımlı bir çeliktir. Alüminyum ve titanyum alaşım elementleri, bu malzemenin metalik ara fazların oluşumu yoluyla yaşlandırma (çökelme sertleşmesi) işlemine tabi tutulmasını sağlar. Molibden ilavesi ise yüksek sıcaklıklarda mekanik özellikleri ve sünme direncini artırır. Bu ürünler genellikle enerji üretim mühendisliğinde, örneğin 704 °C’ye (1300 °F) kadar orta seviyede mukavemet ve 816 °C’ye (1500 °F) kadar oksidasyon direnci gerektiren gaz türbinleri gibi parçalarda kullanılır, ancak kullanım alanları bunlarla sınırlı değildir.

    Daha fazla oku
  • BÖHLER V124SC

    BÖHLER V124SC, çubuk, dövme ve dövme hammaddesi şeklinde sunulan, sertleştirilmiş ve temperlenmiş durumda büyük kesitlerde yüksek çekme dayanımı ve tokluk gerektiren uygulamalar için tasarlanmış, düşük alaşımlı Ni-Cr-Mo çeliğidir ve uçak kalitesinde üstün bir malzemedir. Bu ürünler genellikle ısıl işlemi sırasında 3,5 inç (89 mm) nominal kalınlığa kadar tam sertleşme kabiliyeti gerektiren parçalarda kullanılmıştır, ancak kullanım bu tür uygulamalarla sınırlı değildir. Örneğin: yüksek gerilim altında çalışan bileşenler ve uçak endüstrisine yönelik parçalar, paletler, helikopter milleri, cıvatalar ve vidalar.

    Daha fazla oku
    • İşleme aletleri
    • AISI 4340
    • Market grade 4340
    • UNS G43400
    • AMS 6414

    BÖHLER V124SC, çubuk, dövme ve dövme hammaddesi şeklinde sunulan, sertleştirilmiş ve temperlenmiş durumda büyük kesitlerde yüksek çekme dayanımı ve tokluk gerektiren uygulamalar için tasarlanmış, düşük alaşımlı Ni-Cr-Mo çeliğidir ve uçak kalitesinde üstün bir malzemedir. Bu ürünler genellikle ısıl işlemi sırasında 3,5 inç (89 mm) nominal kalınlığa kadar tam sertleşme kabiliyeti gerektiren parçalarda kullanılmıştır, ancak kullanım bu tür uygulamalarla sınırlı değildir. Örneğin: yüksek gerilim altında çalışan bileşenler ve uçak endüstrisine yönelik parçalar, paletler, helikopter milleri, cıvatalar ve vidalar.

    Daha fazla oku

Daha fazla bilgi için bizimle iletişime geçin

*alanların doldurulması zorunludur.

İletişim formu ile iletmiş olduğunuz kişisel veriler 6698 sayılı Kişisel Verilerin Korunması Kanunu kapsamında Şirketimiz voestalpine High Performance Metal A.Ş.  tarafından işlenmektedir. Aydınlatma Metnine buradan ulaşabilirsiniz.