Componenti strutturali (aerospaziale)

Industria aereonautica e spaziale.

BÖHLER E108 is a 4%-Nickel-chromium-molybdenum steel for applications requiring high core strength, high toughness and for bigger dimensions. Hardness in carburized layer above 58 HRC. Service temperature max. 200°C. Non corrosion resistant.

BÖHLER L625 è una lega di nichel resistente alla corrosione e al calore, non magnetizzabile, disponibile sotto forma di barre, forgiati e semilavorati fino a un diametro/sezione massima di 254 mm, con resistenza all’ossidazione fino a 1093°C. Offre eccellente resistenza alla fatica e resistenza alla criccatura da corrosione sotto sforzo in ambienti contenenti cloruri. Presenta buona saldabilità.

BÖHLER N352 è un acciaio martensitico al cromo con aggiunta di nichel. È una qualità temprabile, capace di ottenere una finitura a specchio. Offre una resistenza alla corrosione superiore rispetto agli acciai al cromo al 13%. È resistente agli effetti dell’acqua di mare, agli acidi deboli e alle soluzioni alcaline, nonché agli acidi con forte effetto ossidante come l’acido nitrico. Finitura superficiale consigliata per una resistenza ottimale alla corrosione: rettifica o lucidata. Utilizzato per componenti soggetti a elevate sollecitazioni meccaniche e corrosive, ad esempio viti e alberi, a temperature di esercizio fino a circa 752 °F (400 °C).

Acciaio inossidabile martensitico con aggiunta di nichel, temprabile e lucidabile a specchio.

BÖHLER N360 è un acciaio inossidabile martensitico di qualità aeronautica premium, resistente alla corrosione, prodotto mediante il processo P-ESR. Rispetto agli acciai Cr e CrMo prodotti con metodi convenzionali, BÖHLER N360 offre una resistenza alla corrosione e una tenacità migliorate, oltre a un’elevata durezza e resistenza alla compressione. Viene utilizzato tipicamente per componenti di cuscinetti antifrizione, ad esempio cuscinetti, viti a ricircolo di sfere e componenti resistenti all’usura per l’industria aeronautica, nonché per componenti automobilistici che richiedono resistenza sia alla corrosione che all’usura, con una durezza non inferiore a 58 HRC dopo tempra e rinvenimento — ma l’uso non è limitato a queste applicazioni.

BÖHLER N700 è un acciaio resistente alla corrosione di alta qualità, conforme agli standard aeronautici, disponibile sotto forma di barre, fili e stampati con diametro/spessore fino a 203 mm nello stato ricotto in soluzione, nonché come materiale di partenza di qualsiasi dimensione per la forgiatura. Si tratta di un acciaio martensitico al cromo-nichel-rame, induribile per precipitazione, con elevata resistenza e tenacità. Ulteriori aumenti di resistenza possono essere ottenuti mediante deformazione a freddo seguita da indurimento per precipitazione. Questi prodotti sono utilizzati tipicamente per componenti che richiedono resistenza alla corrosione e alta resistenza meccanica fino a 316 °C, ma l’uso non è limitato a queste applicazioni. Alcuni metodi di lavorazione e condizioni operative possono rendere questi prodotti suscettibili alla corrosione sotto sforzo. Per applicazioni come il fissaggio (bulloneria), dove è possibile la corrosione sotto sforzo, il prodotto deve essere invecchiato per almeno 4 ore alla temperatura più alta compatibile con i requisiti di resistenza, ma in nessun caso inferiore a 552 °C.

BÖHLER N701 è un acciaio resistente alla corrosione di alta qualità, rifuso sottovuoto, destinato ad applicazioni aerospaziali, disponibile sotto forma di barre per lavorazioni meccaniche con diametri fino a 200 mm. Si tratta di un acciaio martensitico, induribile per precipitazione, a base di cromo, nichel e rame, con elevata resistenza meccanica e tenacità. Questi prodotti sono generalmente utilizzati per componenti che richiedono resistenza alla corrosione, elevata resistenza meccanica fino a 600 °F (circa 316 °C), e che presentano buona tenacità e resistenza anche nella direzione trasversale di grandi dimensioni. Tuttavia, il loro impiego non è limitato a tali applicazioni. Alcuni metodi di lavorazione e condizioni operative possono rendere questi prodotti suscettibili alla criccatura da corrosione sotto sforzo.

BÖHLER N701 AMS is a premium, aerospace-quality corrosion-resistant steel available in bars, wire, and forgings with diameters/thicknesses up to 203 mm in the solution-annealed condition, as well as pre-forging stock of any size. It is a martensitic, precipitation-hardenable chromium-nickel-copper steel with high strength and toughness. Further strength increases can be achieved through cold working and subsequent precipitation hardening. These products are typically used for parts requiring corrosion resistance and high strength up to 316 °C and must exhibit good transverse toughness and strength in large dimensions. However, their use is not limited to such applications. Certain processing methods and operating conditions can make these products susceptible to stress corrosion cracking.

BÖHLER N709 è un acciaio resistente alla corrosione di qualità aeronautica, disponibile sotto forma di barre, fili e forgiati con diametri o distanza minima tra lati paralleli fino a 12,0 pollici (305 mm) nello stato trattato termicamente in soluzione, nonché come materiale di qualsiasi dimensione per la forgiatura. Si tratta di un acciaio martensitico induribile per precipitazione, a base di cromo, nichel, molibdeno e alluminio, con elevata resistenza meccanica e tenacità. Questi prodotti sono generalmente utilizzati per componenti che richiedono resistenza alla corrosione, resistenza alla criccatura da corrosione sotto sforzo e alta resistenza meccanica fino a 600 °F (316 °C), con buona duttilità e resistenza nella direzione trasversale anche in sezioni di grandi dimensioni. Tuttavia, il loro impiego non è limitato a tali applicazioni. Alcuni procedimenti di lavorazione e condizioni di esercizio possono rendere questi prodotti suscettibili alla criccatura da corrosione sotto sforzo.

BÖHLER T200 è un acciaio resistente alla corrosione e al calore disponibile sotto forma di barre, fili, stampati e semilavorati per forgiatura. Si tratta di un acciaio austenitico, induribile per precipitazione, a base di ferro-nichel-cromo-molibdeno-titanio, di qualità ESR. Gli elementi di lega come alluminio e titanio permettono a questo materiale essere indurito per precipitazione (invecchiamento) attraverso la formazione di fasi intermetalliche. L’aggiunta di molibdeno migliora le proprietà meccaniche e la resistenza alla deformazione plastica a temperature elevate. Questi prodotti sono stati utilizzati tipicamente per componenti nell’ingegneria del power generation, ad esempio nelle turbine a gas, dove è richiesta una resistenza moderata fino a 704 °C (1300 °F) e una resistenza all’ossidazione fino a 816 °C (1500 °F), ma il loro impiego non è limitato a queste applicazioni.

BÖHLER T552 è un acciaio di alta qualità per applicazioni aeronautiche, resistente alla corrosione, disponibile sotto forma di barre, fili, stampati e semilavorati per forgiatura. Questi prodotti sono stati utilizzati tipicamente per componenti come ruote di compressori e strutture portanti che richiedono resistenza alla corrosione e alta resistenza meccanica fino a 427 °C (800 °F), ma il loro impiego non è limitato a queste applicazioni.

BÖHLER T670 è un acciaio resistente alla corrosione per applicazioni aerospaziali, disponibile sotto forma di barre, fili e stampati con diametri/spessori fino a 305 mm nello stato solubilizzato, nonché come materiale preforgiato di qualsiasi dimensione. Si tratta di un acciaio martensitico, induribile per precipitazione, a base di cromo-nichel-rame-molibdeno, con elevata resistenza e tenacità. BÖHLER T670 è particolarmente adatto per componenti che richiedono una resistenza alla corrosione simile a quella degli acciai Cr-Ni 18-8 e una resistenza meccanica superiore rispetto agli acciai martensitici al 12% di cromo. Questo acciaio può essere lavorato nello stato ricotto in soluzione e, tramite trattamento di precipitazione, raggiunge resistenze alla trazione fino a 1080 MPa, con buona duttilità e resistenza nella direzione trasversale, anche in sezioni di grandi dimensioni. Alcuni metodi di lavorazione e condizioni operative possono causare cricche da corrosione sotto sforzo in questi prodotti.

BÖHLER T671SB è un acciaio resistente alla corrosione per applicazioni aerospaziali, disponibile sotto forma di barre, fili e stampati con diametri/spessori fino a 305 mm nello stato solubilizzato, nonché come materiale preforgiato di qualsiasi dimensione. Si tratta di un acciaio martensitico, induribile per precipitazione, a base di cromo-nichel-rame-molibdeno, con elevata resistenza e tenacità. BÖHLER T671SB è particolarmente adatto per componenti che richiedono una resistenza alla corrosione simile a quella degli acciai Cr-Ni 18-8, con una resistenza meccanica superiore rispetto agli acciai martensitici al 12% di cromo, e può essere utilizzato fino a una temperatura di esercizio di 371 °C. Questo acciaio può essere lavorato nello stato ricotto in soluzione e, tramite trattamento di precipitazione, raggiunge resistenze alla trazione fino a 1241 MPa, con buona duttilità e resistenza trasversale anche in sezioni di grandi dimensioni. Alcuni metodi di lavorazione e condizioni operative possono causare cricche da corrosione sotto sforzo in questi prodotti.

BÖHLER V124SC è un acciaio bassolegato di qualità aeronautica, a base di Ni-Cr-Mo, disponibile sotto forma di barre, stampati e semilavorati per forgiatura, destinato ad applicazioni che richiedono elevati valori di resistenza alla trazione e tenacità, in particolare in sezioni trasversali di grandi dimensioni nello stato bonificato. Questi prodotti sono stati utilizzati tipicamente per componenti che richiedono una capacità di tempra in massa fino a 89 mm (3,5 pollici) di spessore nominale al momento del trattamento termico, ma il loro impiego non è limitato a queste applicazioni. Ad esempio: componenti altamente sollecitati e parti per l’industria aeronautica, cingoli, alberi per elicotteri, bulloni e viti.

BÖHLER V132 è un acciaio bassolegato di qualità aeronautica, a base di Ni-Cr-Mo, disponibile sotto forma di barre, stampati e semilavorati per forgiatura, destinato ad applicazioni che richiedono elevati valori di resistenza alla trazione e tenacità, in particolare in sezioni trasversali di grandi dimensioni nello stato bonificato. Questi prodotti sono stati utilizzati tipicamente per componenti che richiedono una capacità di tempra in massa fino a 89 mm (3,5 pollici) di spessore nominale al momento del trattamento termico, ma il loro impiego non è limitato a queste applicazioni. Ad esempio: componenti altamente sollecitati e parti per l’industria aeronautica, cingoli, alberi per elicotteri, bulloni e viti.

BÖHLER V145 è un acciaio Cr-Ni-Mo per applicazioni che richiedono elevati valori di resistenza alla trazione e tenacità, in particolare in sezioni trasversali di grandi dimensioni nello stato temprato e rinvenuto. L’aggiunta di molibdeno impedisce al materiale di essere soggetto a fragilità da rinvenimento. Questi prodotti sono utilizzati tipicamente per componenti altamente sollecitati con grandi sezioni trasversali nel settore aeronautico, come alberi di trasmissione e componenti del carrello di atterraggio.

BÖHLER V250 è un acciaio maraging di qualità aeronautica premium, disponibile sotto forma di barre, forgiati e semilavorati per la forgiatura. A differenza degli acciai temprabili, le sue eccezionali proprietà di resistenza alla trazione non derivano da una struttura indurita con un contenuto relativamente elevato di carbonio, ma dalla precipitazione di fasi intermetalliche da una matrice duttile a base nichel, praticamente priva di carbonio. Questi prodotti sono stati tipicamente utilizzati per componenti che richiedono indurimento completo della sezione resistente, senza trattamento di tempra, con una resistenza minima allo snervamento di 247 ksi (1700 MPa) e dove tali componenti possono richiedere saldatura durante la fabbricazione, anche se l’uso non è limitato a queste applicazioni. Ad esempio, componenti altamente sollecitati per l’industria aeronautica e spaziale.

Componenti sottoposti a elevate sollecitazioni per il settore del trasporto aereo e la tecnologia missilistica. Acciaio da costruzione e per utensili per la lavorazione a caldo e a freddo con utilizzo fino a circa 450 °C. Costruzione di macchine utensili, contenitori pressurizzati, ruote dentate (nitrurate), viti, pezzi di precisione, utensili per presse idrostatiche, utensili per estrusione a freddo, utensili per ricalcatura a freddo e per coniare, stampi plastica, utensili per pressofusione per leghe in alluminio e zinco, utensili per stampaggio a caldo.

BÖHLER V300 è un acciaio maraging di qualità aeronautica premium, disponibile sotto forma di barre, forgiati e semilavorati per la forgiatura, fino a un diametro (o distanza minima tra lati paralleli) di 10 pollici (254,00 mm) inclusi. A differenza degli acciai temprabili, le sue eccezionali proprietà di resistenza alla trazione non derivano da una struttura indurita con un contenuto relativamente elevato di carbonio, ma dalla precipitazione di fasi intermetalliche da una matrice duttile a base nichel, praticamente priva di carbonio. Questi prodotti sono stati tipicamente utilizzati per componenti che richiedono indurimento completo della sezione resistente, senza trattamento di tempra, con una resistenza minima allo snervamento di 270 ksi (1862 MPa) e dove tali componenti possono richiedere saldatura durante la fabbricazione, anche se l’uso non è limitato a queste applicazioni. Ad esempio, componenti altamente sollecitati per l’industria aeronautica e spaziale.

Parti con grandi sezioni trasversali per aerei, veicoli per carichi pesanti e macchine.

BÖHLER V358 in the British Standard Aerospace Series is a 3% Cr-Mo-V nitriding steel offering a tensile strength of 1,320-1,470 MPa, combined with excellent hardenability for high core strength and develops a hard wear resistant case after surface treatment. The alloy is produced by vacuum arc remelting. (VAR) Typical applications are gear shafts and crankshafts with maximum diameter of 70mm for the aircraft industry and automtovie components.

Il V361 è un acciaio da nitrurazione, con una resistenza meccanica di oltre 1350 MPa. Prodotto mediante fusione VIM e rifusione VAR, questo acciaio offre alta tenacità ed elevato limite di fatica. Può essere nitrurato per ottenere una superficie resistente all’usura.

Highly stressed components for the aircraft and rocket industries. Constructional and tool steel for hot and cold working tools used for long-time service at temperatures up to approx. 450°C. Machine tools, Pressure vessels, Gearwheels (nitrided), Screws, Precision parts, Tools for hydrostatic presses, Cold extrusion tools, Cold heading and embossing tools, Plastic moulds, Die casting tools for aluminium and zinc alloys, Hot pressing tools.