I componenti di turbine e motori aerospaziali richiedono acciai ad alta resistenza e leghe a base di nichel con eccellente resistenza alla fatica, allo scorrimento viscoso e alle alte temperature. Le principali caratteristiche qualitative comprendono materiali certificati, trattamenti termici controllati, controlli non distruttivi e completa tracciabilità secondo gli standard aerospaziali.
I componenti di turbine e motori utilizzati nelle applicazioni aerospaziali operano in condizioni estreme, caratterizzate da alte temperature, elevate velocità di rotazione, forti sollecitazioni meccaniche e ambienti aggressivi. Di conseguenza, i requisiti dei materiali sono particolarmente severi, con un forte focus sulla resistenza alle alte temperature, alla deformazione per scorrimento viscoso (creep), alla fatica, all’ossidazione e sulla stabilità dimensionale a lungo termine. I materiali devono mantenere la propria integrità meccanica per lunghi periodi di esercizio, rispettando al contempo rigorosi requisiti di sicurezza e certificazione. I materiali principali comprendono acciai altolegati per alberi, dischi e componenti strutturali dei motori, nonché superleghe a base di nichel per le sezioni calde esposte a temperature elevate. Acciai martensitici e acciai induriti per precipitazione vengono utilizzati nelle applicazioni che richiedono elevata resistenza meccanica e all’usura. La purezza del materiale, la struttura dei grani controllata e la composizione chimica precisa sono essenziali per prevenire fenomeni di fatica e cedimenti dovuti al creep. Le caratteristiche qualitative comprendono materiali rifusi sotto vuoto, catene di fornitura completamente certificate, processi di trattamento termico validati e rigoroso controllo dei processi. Controlli non distruttivi completi, verifiche dimensionali e completa tracciabilità garantiscono la conformità agli standard aerospaziali e assicurano un funzionamento sicuro e affidabile del motore.
L090
Leggi tuttoBÖHLER L625 è una lega di nichel resistente alla corrosione e al calore, non magnetizzabile, disponibile sotto forma di barre, forgiati e semilavorati fino a un diametro/sezione massima di 254 mm, con resistenza all’ossidazione fino a 1093°C. Offre eccellente resistenza alla fatica e resistenza alla criccatura da corrosione sotto sforzo in ambienti contenenti cloruri. Presenta buona saldabilità.
Leggi tuttoBÖHLER L718AMS è una lega di nichel resistente alla corrosione e al calore, induribile per precipitazione, disponibile sotto forma di barre, forgiati e semilavorati per forgiatura. Offre elevata resistenza al creep e alla rottura sotto sforzo fino a 1300°F (704°C) e resistenza all’ossidazione fino a 1800°F (982°C). Le applicazioni tipiche includono componenti ad alte prestazioni per l’industria del petrolio e del gas e per la chimica di processo (CPI), componenti per l’automotive, turbine a gas, motori aeronautici, e parti strutturali ad alta velocità come dischi, palette, distanziali, bulloni e fissaggi per alte temperature.
Leggi tuttoLega a base di nichel con resistenza alle alte temperature particolarmente elevata.
Leggi tuttoLHX
Leggi tuttoBÖHLER N695 è un acciaio inossidabile al cromo con elevata durezza, resistenza all’usura e buona resistenza alla corrosione nello stato bonificato (tempra e rinvenimento). Questa qualità di acciaio viene utilizzata tipicamente per componenti che richiedono una durezza fino a 58 HRC e resistenza all’usura, alla corrosione e all’ossidazione, ad esempio sfere, rulli, aghi e anelli per cuscinetti resistenti alla corrosione — ma l’uso non è limitato a queste applicazioni.
Leggi tuttoSfere, rulli e anelli per cuscinetti resistenti alla corrosione.
Leggi tuttoBÖHLER T550 – “Componenti per alte temperature” Componenti con elevata resistenza meccanica alle alte temperature, destinati all’impiego in motori termici e impianti di produzione energetica, come: • pale di turbina • dischi di turbina • viti • bulloni • perni • alberi
Leggi tuttoBÖHLER T552 – JetheteM-152
Leggi tuttoBÖHLER V358 in the British Standard Aerospace Series is a 3% Cr-Mo-V nitriding steel offering a tensile strength of 1,320-1,470 MPa, combined with excellent hardenability for high core strength and develops a hard wear resistant case after surface treatment. The alloy is produced by vacuum arc remelting. (VAR) Typical applications are gear shafts and crankshafts with maximum diameter of 70mm for the aircraft industry and automtovie components.
Leggi tuttoIl V361 è un acciaio da nitrurazione, con una resistenza meccanica di oltre 1350 MPa. Prodotto mediante fusione VIM e rifusione VAR, questo acciaio offre alta tenacità ed elevato limite di fatica. Può essere nitrurato per ottenere una superficie resistente all’usura.
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