voestalpine Railway Systems beliefert Großprojekte von Deutsche Bahn und Schweizerische Bundesbahnen im Gesamtwert von 500 Mio. EUR

Nachdem die voestalpine jüngst die Koralmbahn in Österreich, oder die erste ägyptische Hochgeschwindigkeitsstrecke („Green Line“) ausgestattet hat, setzen mit DB und SBB einmal mehr führende internationale Bahnbetreiber auf die Kompetenz des Konzerns.

Allein 2026 sollen Investitionen von über 23 Mrd. EUR in die Modernisierung der Bahninfrastruktur fließen. voestalpine Railway Systems beliefert dabei die Deutsche Bahn mit Premiumschienen und Weichenkomponenten. Diese kommen u.a. für den Großumbau des Hauptbahnhofs Frankfurt oder die Erneuerung der Hochleistungskorridore wie Hamburg-Berlin zum Einsatz.

Die voestalpine Railway Systems zeichnet bundesweit auch für umfassende Service-, Schulungs- und Instandhaltungsleistungen verantwortlich. Ein weiterer Schwerpunkt liegt auf der Schienen- und Weichenlogistik, wo vorgeschweißte Langschienenbänder und vollständig vormontierte Weichensysteme direkt zur Baustelle geliefert werden.

Auch an der Sanierung der 70 km langen Riedbahn zwischen Frankfurt und Mannheim, einer der meistbefahrenen Strecken Europas, waren die voestalpine Railway Systems beteiligt. Neben Schienen aus Donawitz ist ein Großteil der verlegten Weichen mit voestalpine-Technologie ausgestattet.

Die Schweiz setzt ebenso seit Jahren auf das Know-how von voestalpine Railway Systems. Aktuell haben die SBB einen Rahmenvertrag mit einer Laufzeit von bis zu 20 Jahren zur weiteren Digitalisierung ihres Streckennetzes unterzeichnet. Mit der Lieferung hochmoderner Achszählsysteme – diese melden u.a., ob ein Gleisabschnitt frei oder belegt ist – trägt die voestalpine Railway Systems wesentlich zur Erhöhung der Sicherheit auf Schweizer Bahnstrecken bei und wird zu einer der führenden Anbieter:innen von standardisierter Signaltechnik (EULYNX). Zusätzlich wurde ein Servicevertrag für ein Wartungs- und Diagnosesystem sowie Cybersecurity-Lösungen abgeschlossen. „Digitale Signal‑, Monitoring‑ und Diagnosesysteme sind entscheidend für die Leistungsfähigkeit und Sicherheit kritischer Bahninfrastrukturen. Die jahrelange erfolgreiche Zusammenarbeit mit den SBB ermöglicht es uns, die Umsetzung richtungsweisender digitaler Lösungen gemeinsam voranzutreiben“, so Kainersdorfer.