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SLIMulations mit ahss high-ductility

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ahss-high-ductility: SLIMulations
ahss high-ductility Dualphasen- und Complexphasen-Stähle sind der Maßstab bei höchstfesten Stählen für crashrelevante Bauteile und bieten mit einmaligen Biege- und hervorragenden Tiefzieheigenschaften eine bewährte Alternative zu pressgehärteten Stählen. In den SLIMulations wurden anhand konkreter Bauteile die Originalstähle mit möglichen ahss high-ductility Stählen verglichen und entsprechende Crash-Tests simuliert. Die Ausgangsbasis repräsentiert ein 5-Star-Safety-Mittelklassewagen (Quelle: NCAP).
ahss-high-ductility: SLIMulations
Bauteil Originalstahl 

Gewichtseinsparung in % 

voestalpine Güte
Längsträger Schließblech
CR440Y780T-DP
- 25 %CR850Y1180T-DH
Sitzquerträger
CR330Y590T-DP
- 20 %
CR700Y980T-DH
Schweller Außenteil
CR440Y780T-DP
- 20 %CR780Y980T-CH
Heck Crashbox
CR300LA
- 25 %CR780Y980T-CH
Heck Stoßstange
CR440Y780T-DP
- 20 %CR850Y1180T-DH

Test Simulationen

Front Crash Rigid Wall – 56 km/h

Front-Crash-Rigid-Wall-ahss
ahss HD Frontcrash
Front Crash Rigid Wall - Messpunkt 1
Front-Crash-Rigid-Wall: Messpunkt 2

Side Pole Crash Test – 32 km/h

Side-Pole-Crash-Test-ahss
ahss-HD-SidePole
Side-Pole-Crash-Test: B-Säule
Side-Pole-Crash-Test: Schweller vorne
Side-Pole-Crash-Test: Schweller hinten
Side-Pole-Crash-Test: Sitzquerträger

Rear Crash Test with moving Barrier - 48 km/h

Rear-Crash-Test-ahss
ahss - rear crash test
Rear-Crash-Test: Heck-Crashbox
Rear-Crash-Test: Hinterer Längsträger
Rear-Crash-Test: Hinterer Längsträger

Rear Insurance Test with moving Barrier - 15 km/h

Rear-Insurance-Test-ahss
ahss high-ductility - Originalstahl
Rear-Insurance-Test: Heck Crashbox
Rear-Crash-Test: Hinterer Längsträger

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