Tieto ocele sa používajú ako valivé prvky vo valivých ložiskách vo všetkých oblastiach strojárstva. Okrem uhlíka sa do nich pridáva najmä chróm. Tvrdosť, odolnosť proti opotrebeniu a únavová pevnosť sa dosahujú kalením a popúšťaním na tvrdosti nad 60 HRC a špeciálnou čistotou ocele. V špeciálnych prípadoch sa používajú aj rýchlorezné ocele.
Valivé ložiská musia spoľahlivo a dlhodobo pracovať pri vysokom zaťažení.
Hlavnými vlastnosťami sú tvrdosť, odolnosť proti opotrebovaniu a vysoká únavová pevnosť. Tieto požiadavky sa dosahujú harmonizovaným zložením a kalením a popúšťaním na hodnoty tvrdosti nad 60 HRC. Pri aplikáciách, ktoré vyžadujú najvyššiu odolnosť proti únavovému valivému kontaktu, sa vyžaduje vysoká čistota a homogenita materiálov. To sa zvyčajne zabezpečuje použitím špeciálnych metalurgických výrobných procesov, napr. sekundárnych metalurgických úprav alebo pretavovaním.
Okrem uhlíka bežné ložiskové ocele zvyčajne obsahujú legujúce prvky, ako je chróm, mangán alebo nikel. Pre vysoko namáhané ložiská s vyššími prevádzkovými teplotami, napr. v leteckom priemysle, sa používajú aj modifikované rýchlorezné ocele (M50) a špeciálne oceľové zliatiny kalené v tvrdom stave (M50NIL).
Ocele na valivé ložiská sa používajú na valivé prvky, ako sú guľôčky, valčeky, ihly a nápravy a vretená, najmä v automobilovom priemysle, letectve a strojárstve.