Sport automobile

BÖHLER E108 est un acier de cémentation allié à 4% de nickel-chrome-molybdène de qualité VLBO avec une résistance à cœur élevée, une ténacité élevée et des dimensions plus importantes. Dureté dans la couche de cémentation supérieure à 58 HRC. Température de service max. 200°C, non résistant à la corrosion. Par rapport à la qualité fondue à l’air et refondue sous laitier électro conducteur, la proportion d’inclusions et de ségrégations non métalliques est plus faible, les propriétés de ténacité et de fatigue perpendiculaire aux fibres sont meilleures.

Notre nouveauté, en attente de brevet, est la poudre pour fabrication additive BÖHLER E185 AMPO, répondant aux demandes les plus exigeantes de différentes industries, du sport automobile aux composants de hautes technologies en passant par tout type d’applications prototypes. Cet acier faiblement allié pouvant être imprimé facilement et acceptant les traitements de surface (ex. cémentation ou nitruration) a été spécialement développé à la demande des industries d’impression 3D. Cet matière est la parfaite combinaison entre résistance et ténacité.

BÖHLER L625 is a non-magnetizable corrosion and heat resistant nickel alloy in the form of bars, forgings and semi-finished products up to max 254 mm diameter/ cross-section and oxidation resistant up to 1093°C. Best fatigue strength and resistance to stress corrosion cracking when exposed to chloride containing media. Good weldability.

BÖHLER L625 AMPO est un alliage de base nickel amagnétique, résistant à la corrosion et au calaminage. non magnétique is a non-magnetic, corrosion and scale-resistant nickel-base alloy. Haute ténacité et résistance depuis les températures les plus basses jusqu’à 1000 °C. Il s’imprime facilement.

BÖHLER L718 AMPO est un super alliage à base nickel durcissable. Sa grande résistance à la chaleur lui permet de conserver ses bonnes propriétés mécaniques à des températures élevées jusqu’à 750°C mais également une grande résistance au fluage jusqu’à 700°C. Il montre de plus une excellente résistance à la corrosion et est facilement imprimable. De manière générale, les mêmes propriétés peuvent être atteintes sur les composants imprimés avec la poudre que sur ceux issus par usinage traditionnel sur des barres.

BÖHLER L718AMS is a corrosion and heat resistant nickel alloy – precipitation hardenable – in the form of bars, forging and forging stock. High resistance to creep and stress-rupture up to 1300°F (704°C) and oxidation resistance up to 1800°F (982°C). High duty parts and components for oil & gas and CPI applications, components for automotive, gas turbines, aerospace engines, high-speed airframe parts such as disks, buckets, spacers and high temperature bolts and fasteners.

La fabrication additive est une révolution aujourd’hui dans nos techniques de fabrication ! Dans ce segment spécifique très prometteur, chez BÖHLER, nous nous appuyons sur notre grande expérience des aciers et notre expertise dans le domaine de la métallurgie des poudres pour innover constamment dans la réalisation de nuances spécifiques répondant aux besoins de nos clients.

BÖHLER M121 ISOPLAST est un acier de cémentation au nickel-chrome-molybdène refondu par le procédé PESR pour des composants ayant de fortes exigences en matière de ténacité et de résistance à cœur.

Moules pour injection de matières plastiques de moyenne et grande taille fortement sollicités à la gravure complexe.

Le Böhler M789 AMPO est un acier maraging qui combine les propriétés de résistance du 1.2709 avec la résistance à la corrosion du 17-4PH. Cette nuance, dont le brevet est en cours de validation, peut être facilement imprimée sans aucun préchauffage et atteint une dureté de 52 HRC par un simple traitement thermique. De plus, ce matériau se caractérise par son excellente aptitude au polissage. Il convient à toutes les applications où des duretés supérieures à 50 HRC et une résistance à la corrosion sont nécessaires, par ex. inserts pour le moulage par injection plastique avec refroidissement conforme.

Paliers de roulement résistant à la corrosion, transmissions et composants résistant à l’usure, par exemple pour l’industrie aéronautique, le médical, les industries pharmaceutiques, alimentaires et des matières plastiques.

BÖHLER N700 is a high-quality corrosion-resistant steel in aerospace quality, in the form of bars, wire and forgings with a diameter/thickness of up to 203 mm in the solution-annealed condition, as well as starting material of any size for forging purposes. It is a martensitic, precipitation-hardenable chromium-nickel-copper steel with high strength and toughness. Further increases in strength can be achieved by cold forming and subsequent precipitation hardening. These products are typically used for parts requiring corrosion resistance and high strength up to 316°C. However, their use is not limited to such applications. However, use is not limited to such applications. Certain processing methods and operating conditions can cause these products to become susceptible to stress corrosion cracking. For applications such as bolting where stress corrosion cracking is possible, the product should be aged for a minimum of 4 hours at the highest temperature compatible with the strength requirements, but in no case lower than 552°C.

BÖHLER N700 AMPO (17-4 PH) est un acier martensitique au nickel durcissable par précipitation. De par ses alliages le BÖHLER N700 AMPO (17-4 PH) a une excellente résistance à la corrosion. Il peut être imprimé très facilement sans faire un chauffage additionnel de la table ou de la chambre et peut atteindre, après recuit et vieillissement, une dureté d’environ 40 HRC.

BÖHLER N709 is a premium aircraft-quality corrosion-resistant steel in the form of bars, wire, forgings up to 12.0 inches (305 mm) in diameter or least distance between parallel sides in the solution heat treated condition as well as stock of any size for forging. It is a martensitic precipitation hardenable chromium-nickel-molydenum-aluminium steel possessing high strength and toughness. These products have been used typically for parts requiring corrosion resistance, stress-corrosion resistance and high strength up to 600 °F (316 °C) with good ductility and strength in the transverse direction in large section sizes but,but usage is not limited to such applications. Certain processing procedures and service conditions may cause these products to become subject to stress-corrosion cracking.

BÖHLER P800 is a soft magnetic Fe-17% Co- alloy with high magnetic saturation. It has been developed for use in high performance actuator systems especially in the area of Diesel Injection Systems. Thanks to the high magnetic saturation of min 2,14 T (at min. 400 A/cm), the cobalt-iron alloy generally is suitable for all applications where high flux density and minimum weight is required. Due to the moderate Co content BÖHLER P800 is optimized for challenging technical applications under economically sensitive conditions. Delivery condition as rolled. The alloy can be cold formed. A final annealing treatment for magnetic properties is to be carried out after cold reforming, such as extrusion, upsetting or extensive machining operations.

BÖHLER S390 MICROCLEAN – « Le décathlonien » Cette nuance est notre acier PM qui possède de nombreuses caractéristiques positives. Qu’il s’agisse de forets hélicoïdaux, de tarauds, de fraises, d’outils de brochage ou d’une application de travail à froid, BÖHLER S390 MICROCLEAN apporte toujours ses performances.

BÖHLER S690 MICROCLEAN – « Le simple » L’acier rapide tenace pour l’enlèvement de copeaux et le formage à froid exigeants.

BÖHLER S790 MICROCLEAN – « Le 1er MICROCLEAN » Acier rapide produit par la métallurgie des poudres avec des bonnes dureté à chaud, résistance à la compression et résistance à l’usure. Bonne ténacité et excellente aptitude au traitement, par exemple meilleure aptitude au meulage, grâce à la technologie de la métallurgie des poudres.

Cette spécification couvre un acier résistant à la corrosion et à la chaleur sous forme de barres, de fils et de pièces forgées. Il s’agit d’un acier austénitique durcissable par précipitation à base de fer-nickel-chrome-molybdène-titane de qualité ESR. Les éléments d’alliage de l’aluminium et du titane permettent à ce matériau de subir un durcissement par précipitation (vieillissement) par la formation de phases intermétalliques. L’ajout de molybdène augmente les propriétés mécaniques et la résistance au fluage à haute température. Ces produits ont été typiquement utilisés pour des pièces dans l’ingénierie de production d’énergie, c’est-à-dire des turbines à gaz nécessitant une résistance modérée jusqu’à 704 °C et une résistance à l’oxydation jusqu’à 816 °C, mais leur utilisation n’est pas limitée à ce type d’applications.

BÖHLER T550 – Acier apte à la trempe à haute résistance à la chaleur. Température d’utilisation maximale habituelle 580 °C. Composants à haute résistance à la chaleur pour moteurs et installations thermiques, comme les pales de turbine, les disques de turbine, les vis, les boulons et les arbres.

BÖHLER V132 est un acier Ni-Cr-Mo faiblement allié de qualité aéronautique, qui se présente sous la forme de barres ou de pièces forgées nécessitant des hautes résistance à la traction ou ténacité, en particulier dans les grandes sections transversales à l’état trempé et revenu. Ces produits sont généralement utilisés pour des pièces nécessitant une capacité de trempe à cœur jusqu’à une épaisseur nominale de 89 mm au moment du traitement thermique, mais leur utilisation n’est pas limitée à ces applications. Par exemple, les composants et pièces soumis à de fortes contraintes pour l’industrie aéronautique, les rails, les arbres d’hélicoptères, les boulons et les vis.

BÖHLER V358 de la norme British Aerospace est un acier de nitruration à 3% de chrome type Cr-Mo-V offrant une résistance à la traction de 1320-1470 MPa, combinée à une excellente trempabilité à cœur et développant une résistance à l’usure après le traitement de surface. L’alliage est produit par refonte à l’arc sous vide. (VAR) Les applications typiques sont les arbres de transmission et les vilebrequins d’un diamètre maximum de 70 mm pour l’industrie aéronautique et les composants automobiles.

Le V361 est un acier nitruré à 3 % de Cr-Mo-V qui peut résister à une force de traction de plus de 1350 MPa. Grâce à la chaîne de production optimisée à travers la fonte VIM et la refonte VAR, cet acier offre une grande résistance aux chocs et une limite de fatigue élevée. Il peut être nitruré à l’état traité thermiquement afin d’obtenir une surface résistante à l’usure.

BÖHLER W360 ISOBLOC – Acier pour travail à chaud de grande dureté, spécialement conçu pour une utilisation dans le forgeage à basse température et les outils pour matrice d’estampage, ses propriétés le rendent également apte au formage à froid et au traitement des plastiques renforcés de fibres.

BÖHLER W460 VMR is a double vacuum arc remelted (VAR) material that has been specially adapted for use in the motorsport sector. The steel purity achieved by this special manufacturing technology, combined with the high strength, ensures that a very high fatigue strength can be guaranteed. The high purity also results in very good polishability, which makes the steel a good choice as a tool material for minting coins.

Acier maraging à durcissement structural, qui offre une bonne combinaison de résistance et de ténacité. Peut être imprimé très facilement sans chauffage supplémentaire dans la chambre d’impression. La dureté atteignable de 55 HRC fait de ce matériau une solution universelle pour les pour les outils dans lesquels un refroidissement conforme est requis, par exemple les applications de moulage sous pression.