Die voestalpine Stahlentwicklung schließt die Lücke in der Festigkeit zu Stählen der Warmumformung und überzeugt bei Biege- und Rollformoperationen. Mit ihrem Eigenschaftsprofil bieten diese Stähle hohes Potenzial im automobilen Leichtbau für die Fertigung von sicherheits- und crashrelevanten Bauteilen im Kaltumformprozess. In den SLIMulations wurden anhand konkreter Bauteile die Originalstähle mit martensitischen Stählen verglichen und entsprechende Crash-Tests simuliert. Die Ausgangsbasis repräsentiert ein 5-Star-Safety-Mittelklassewagen (Quelle: NCAP).

Gewichtseinsparung martensitic steels
Bauteil
Originalstahl
 Gewichtseinsparung in %
voestalpine Güte
Schweller AußenteilCR440Y780T-DP
- 20 %
CR1030Y1300T-MS
TüraufprallträgerCR660Y780T-CP
- 20 %
CR1030Y1300T-MS
Heck Stoßstange
CR440Y780T-DP
- 25 %
CR1030Y1300T-MS

Test-Simulationen

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Rear Crash Test with moving Barrier - 48 km/h

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