UniBL
Uniwersalna Blokada Liniowa
Współczesny system kolejowy wymaga przede wszystkim najwyższego poziomu bezpieczeństwa zarówno dla pasażerów, jak i personelu kolejowego. W tym celu nasi inżynierowie i specjaliści z pracują nieustannie nad rozwijaniem nowych technologii i systemów zabezpieczeń. Jednym z najnowocześniejszych rozwiązań jest Blokada Liniowa UniBL – system, który ma zastosowanie dla wszystkich kategorii linii kolejowych o dowolnej liczbie torów szlakowych.
Poznaj zalety blokady liniowej UniBL
-
Uniwersalność blokady UniBL
Jedną z najważniejszych cech UniBL jest jej uniwersalność. Może być stosowana zarówno na liniach kolejowych użytecznych publicznie, takich jak PKP PLK, jak i na kolei niepublicznych, bocznicach czy kolei zakładowych. Jest to rozwiązanie, które można zastosować w różnych konfiguracjach i przy różnych wersjach kolejowych systemów sygnalizacji, dzięki czemu idealnie sprawdza się na każdej trasie.
-
Współpraca z różnymi systemami sygnalizacji
Blokada liniowa UniBL jest wszechstronnym systemem, który może współpracować z różnymi rodzajami urządzeń sygnalizacyjnych dla wjazdów i wyjazdów na szlak. Może to obejmować zarówno sygnalizację mechaniczną z sygnalizacją świetlną, przekaźnikową, komputerową, jak i hybrydową. Wszystkie te systemy mogą być zintegrowane z blokadą UniBL, co czyni ją jeszcze bardziej elastyczną i dostosowaną do różnych warunków.
Powiązanie UniBL z sygnalizacją kształtową po uprzedniej analizie bezpieczeństwa.
-
Współpraca z innymi urządzeniami i systemami
Blokada UniBL to nie tylko samodzielny system zabezpieczeń, ale także doskonale współpracujący z innymi urządzeniami i systemami pomocniczymi. Może to obejmować urządzenia zabezpieczające przejazdy kolejowo-drogowe i przejścia dla pieszych, posterunki bocznicowe, systemy ETCS, systemy odstraszania zwierząt czy informacyjne dla podróżnych. Blokada UniBL jest wysoce zaawansowanym narzędziem, które idealnie łączy się z innymi rozwiązaniami kolejowymi.
-
Kompletny system dla bezpieczeństwa
UniBL to kompletny system, który zawiera wszystkie niezbędne elementy do skutecznego zarządzania bezpieczeństwem na trasach kolejowych. Urządzenia kontroli niezajętości odcinków, sterowniki świateł sygnalizatorów, interfejsy z urządzeniami stacyjnymi – wszystko to składa się na spójny i kompletny system, który może być dostosowany do specyfiki każdej trasy.
Zintegrowana kontrola niezajętości
Architektura UniBL oparta jest na systemie liczenia osi UniAC[2], z którym jest zintegrowana. To sprawia, że system jest jeszcze bardziej niezawodny i skuteczny. Bezpieczeństwo na szlaku jest zapewnione poprzez zastosowanie inteligentnych rozwiązań i monitorowanie w czasie rzeczywistym.