TENSAN
szybka i dokładna ocena stanu zawieszenia taboru
Diagnostyka zawieszenia odbywa się w procesie kontrolowanego wichrowania kół w wymaganym przez normy zakresie z jednoczesnym pomiarem nacisku
i wysokości. Wichrowanie kół realizowane jest na sterowanych komputerowo, wbudowanych w torowisko Modułach Wymuszająco-Pomiarowych wyposażonych
w siłownik hydrauliczny i układy pomiarowe. Dodatkowo, analiza przebiegu charakterystyki histerezowej umożliwia wykrywanie innych usterek w zawieszeniu, takich jak np. zatarcia w resorach, uszkodzenia sprężyn i układów wahaczy, czy też wadliwy montaż zawieszenia.
System do kontroli, oceny stanu technicznego i regulacji zawieszenia taboru kolejowego
Systemy TENSAN są rodziną urządzeń diagnostycznych do kontroli, oceny stanu technicznego i regulacji zawieszenia pojazdów szynowych. Zastosowana metoda wymuszonego wichrowania kół zapewnia eliminację tarcia histerezowego i w rezultacie pozwala na dokładną i szybką ocenę niezrównoważenia nacisków kół w procesie utrzymania taboru kolejowego.
TENSAN/P2 oraz TENSAN/P3
umożliwia pomiary i regulację rozkładu nacisków wszystkich pojazdów szynowych oraz pomiar sztywności skrętnej na ruchomym wózku poprzez oddzielny pomiar każdego wózka (konieczność przetaczania pojazdu). Stanowisko może być wykonane w wersji P3, z 3 parami modułów pomiarowych, dla pojazdów z wózkami 2 i 3 osiowymi oraz P2 z 2 parami modułów pomiarowych, dla pojazdów z wózkami 2 osiowymi
TENSAN/P3L4
umożliwia pomiary i regulację nacisków oraz pełny pomiar sztywności skrętnej wszystkich typów lokomotyw oraz większości wagonów towarowych bez przetaczania pojazdu. Pojazdy o dużym rozstawie wózków (wagony pasażerskie, jednostki trakcyjne, długie wagony towarowe) wymagają przetaczania.
TENSAN/P3L4W3
umożliwia pomiary i regulację nacisków oraz pełny pomiar sztywności skrętnej wszystkich typów pojazdów szynowych.