Konstrukcijski elementi (zrakoplovstvo)

Aviation and aerospace industries, e.g.: washers

BÖHLER E108 je čelik s 4 % nikla, kromom i molibdenom, namijenjen primjenama koje zahtijevaju visoku jezgrenu čvrstoću, veliku žilavost i veće dimenzije. Tvrdoća u cementiranoj površini iznosi preko 58 HRC. Maksimalna radna temperatura: 200 °C. Nije otporan na koroziju.

BÖHLER L625 je nemagnetična, na koroziju i toplinu otporna legura nikla u obliku šipki, otkovaka i poluproizvoda do maksimalnog promjera/presjeka od 254 mm. Otporna je na oksidaciju do 1093 °C. Ima izvrsnu otpornost na zamor materijala i pucanje uslijed korozije pod naprezanjem pri izloženosti medijima koji sadrže kloride. Dobra zavarljivost.

BÖHLER N352 je martenzitni kromni čelik s dodatkom nikla. Toplinski obradiv, sposoban za postizanje zrcalnog sjaja. Ima veću otpornost na koroziju u usporedbi s čelicima s 13 % kroma. Otporan je na djelovanje morske vode, slabih kiselina i lužnatih otopina, kao i na kiseline s jakim oksidirajućim učinkom, poput dušične kiseline. Za optimalnu otpornost na koroziju preporučuje se fino brušena ili polirana površina. Koristi se za komponente izložene visokim mehaničkim i korozivnim opterećenjima, npr. vijke i osovine, pri radnim temperaturama do približno 400 °C (752 °F).

BÖHLER N352S1 je martenzitni kromni čelik s dodatkom nikla. Toplinski obradiv, sposoban za postizanje zrcalnog sjaja. Ima veću otpornost na koroziju u usporedbi s čelicima s 13 % kroma. Otporan je na djelovanje morske vode, slabih kiselina i lužnatih otopina, kao i na kiseline s jakim oksidirajućim učinkom, poput dušične kiseline. Za optimalnu otpornost na koroziju preporučuje se fino brušena ili polirana površina. Koristi se za komponente izložene visokim mehaničkim i korozivnim opterećenjima, npr. vijke i osovine, pri radnim temperaturama do približno 400 °C (752 °F).

BÖHLER N360 je visokokvalitetni, korozijski otporan martenzitni nehrđajući čelik zrakoplovne kvalitete, proizveden P-ESR postupkom (elektrolučno pretapanje). U usporedbi s konvencionalno proizvedenim Cr i CrMo čelicima, BÖHLER N360 nudi poboljšanu otpornost na koroziju i žilavost, kao i visoku tvrdoću i tlačnu čvrstoću. Tipično se koristi za komponente ležajeva s malim trenjem, npr. ležajeve, kuglične vretena i dijelove otporne na trošenje u zrakoplovnoj industriji te za automobilske komponente koje zahtijevaju otpornost na koroziju i trošenje, uz tvrdoću ne manju od 58 HRC nakon kaljenja i popuštanja – iako primjena nije ograničena samo na te slučajeve.

BÖHLER N700 je martenzitni, korozijski otporan, precipitacijski očvrsnuti krom-nikal-bakar čelik s visokom čvrstoćom i žilavošću. Dodatno povećanje čvrstoće može se postići hladnom deformacijom i naknadnim precipitacijskim očvršćivanjem. Ovi se proizvodi tipično koriste za dijelove koji zahtijevaju veću otpornost na koroziju od uobičajenih čelika s 13 % ili 17 % kroma te visoku čvrstoću. Za poboljšanje čistoće i homogenosti čelika koriste se različiti postupci pretaljivanja (ESR, PESR, VAR). Određene metode obrade i radni uvjeti mogu uzrokovati osjetljivost na naponsku koroziju. Za primjene poput vijaka, gdje je naponska korozija moguća, proizvod treba stariti najmanje 4 sata na najvišoj temperaturi koja je kompatibilna sa zahtjevima za čvrstoću, ali ni u kojem slučaju nižoj od 552 °C. Tipične inženjerske primjene uključuju kirurške i stomatološke instrumente, komponente u zrakoplovstvu, izgradnju reaktora, visoko opterećene dijelove pumpi, opruge i brodske osovine.

BÖHLER N700 SA je visokokvalitetni, korozijski otporan čelik zrakoplovne kvalitete, dostupan u obliku šipki, žice i otkovaka promjera/debljine do 203 mm u odžarenom stanju, kao i početnog materijala bilo koje veličine za potrebe kovanja. Riječ je o martenzitnom, precipitacijski očvršćujućem krom-nikal-bakrenom čeliku s visokom čvrstoćom i žilavošću. Dodatno povećanje čvrstoće može se postići hladnom deformacijom i naknadnim precipitacijskim očvršćivanjem. Ovi se proizvodi tipično koriste za dijelove koji zahtijevaju otpornost na koroziju i visoku čvrstoću do 316 °C – iako njihova primjena nije ograničena samo na te slučajeve. Određene metode obrade i radni uvjeti mogu uzrokovati osjetljivost na naponsku koroziju. Za primjene poput vijčanih spojeva, gdje je naponska korozija moguća, proizvod treba stariti najmanje 4 sata na najvišoj temperaturi koja je kompatibilna sa zahtjevima za čvrstoću, ali ni u kojem slučaju nižoj od 552 °C.

BÖHLER N701 je visokokvalitetni, vakuumski pretopljeni, korozijski otporan čelik za zrakoplovne primjene, dostupan u obliku šipki za strojnu obradu promjera do 200 mm. Riječ je o martenzitnom, precipitacijski očvršćujućem krom-nikal-bakar čeliku s visokom čvrstoćom i žilavošću. Ovi se proizvodi tipično koriste za dijelove koji zahtijevaju otpornost na koroziju, visoku čvrstoću do 316 °C (600 °F) te dobru žilavost i čvrstoću u poprečnom smjeru kod većih dimenzija – iako njihova primjena nije ograničena samo na te slučajeve. Određene metode obrade i radni uvjeti mogu uzrokovati osjetljivost na naponsku koroziju.

BÖHLER N701 AMS je visokokvalitetni, korozijski otporan čelik zrakoplovne kvalitete, dostupan u obliku šipki, žice i otkovaka promjera/debljine do 203 mm u odžarenom stanju, kao i kao početni materijal bilo koje veličine za potrebe kovanja. Riječ je o martenzitnom, precipitacijski očvršćujućem krom-nikal-bakar čeliku s visokom čvrstoćom i žilavošću. Dodatno povećanje čvrstoće može se postići hladnom deformacijom i naknadnim precipitacijskim očvršćivanjem. Ovi se proizvodi tipično koriste za dijelove koji zahtijevaju otpornost na koroziju i visoku čvrstoću do 316 °C te moraju pokazivati dobru žilavost i čvrstoću u poprečnom smjeru kod većih dimenzija – iako njihova primjena nije ograničena samo na te slučajeve. Određene metode obrade i radni uvjeti mogu uzrokovati osjetljivost na naponsku koroziju.

BÖHLER N709 je visokokvalitetni, korozijski otporni čelik zrakoplovne kvalitete u obliku šipki, žice, otkovaka do 12,0 inča (305 mm) u promjeru ili najmanje udaljenosti između paralelnih strana u toplinski obrađenom stanju, kao i zaliha bilo koje veličine za kovanje. To je martenzitni čelik koji se može očvrsnuti precipitacijom, s dodatkom kroma, nikla, molibdena i aluminija, koji posjeduje visoku čvrstoću i žilavost. Ovi proizvodi se obično koriste za dijelove koji zahtijevaju otpornost na koroziju, otpornost na naponsku koroziju i visoku čvrstoću do 600 °F (316 °C), uz dobru žilavost i čvrstoću u poprečnom smjeru kod velikih dimenzija presjeka, ali njihova primjena nije ograničena samo na takve slučajeve. Određeni postupci obrade i radni uvjeti mogu uzrokovati pojavu naponske korozije kod ovih proizvoda.

Aviation and aerospace industries. Creep resisting martensitic Cr-Ni-Mo-Cu-steel, corrosion resistant with high strength and good toughness.

BÖHLER N717 je visokokvalitetni, korozijski otporni čelik namijenjen zrakoplovnim primjenama, isporučuje se u obliku šipki, žice i otkovaka u stanju nakon žarenja rješenjem, kao i kao predmaterijal bilo koje veličine za kovanje. Radi se o martenzitnom čeliku koji se može očvrsnuti precipitacijom, s dodatkom kroma, nikla, molibdena i aluminija, te posjeduje visoku čvrstoću i žilavost. Ovaj čelik se obično koristi za komponente koje zahtijevaju otpornost na koroziju te kombinaciju visoke čvrstoće i žilavosti do 427 °C, iako njegova primjena nije ograničena samo na takve slučajeve. Određene metode obrade i uvjeti uporabe mogu dovesti do pojave naponske korozije kod ovih proizvoda.

Provides valuable property combinations particularly well suited for aerospace applications.

Ova specifikacija obuhvaća čelik otporan na koroziju i visoke temperature u obliku šipki, žice, otkivaka i materijala za kovanje. Riječ je o austenitnom, precipitacijski očvršćujućem čeliku na bazi željeza, nikla, kroma, molibdena i titana, rafiniranom postupkom elektroslag rafinacije (ESR). Legirajući elementi aluminij i titan omogućuju ovom materijalu da prođe kroz proces precipitacijskog očvršćivanja (starenja) putem stvaranja intermetalnih faza. Dodatak molibdena poboljšava mehanička svojstva i otpornost na puzanje pri visokim temperaturama. Ovi proizvodi se obično koriste za dijelove u energetskom sektoru, npr. u plinskim turbinama koje zahtijevaju umjerenu čvrstoću do 704 °C (1300 °F) i otpornost na oksidaciju do 816 °C (1500 °F), ali njihova primjena nije ograničena samo na takve slučajeve.

BÖHLER T552 je visokokvalitetni čelik za zrakoplovnu industriju, otporan na koroziju, na bazi kroma, nikla i molibdena, dostupan u obliku šipki, žice, otkivaka i materijala za kovanje. Ovi proizvodi se obično koriste za dijelove poput kompresorskih kotača i konstrukcijskih elemenata koji zahtijevaju otpornost na koroziju i visoku čvrstoću do 427 °C (800 °F), ali njihova primjena nije ograničena samo na takve slučajeve.

BÖHLER T671SB je čelik otporan na koroziju za primjenu u zrakoplovstvu, dostupan u obliku šipki, žice i otkovaka s promjerima/debljinama do 305 mm u žarenom za stanju, kao i materijal za prekovanje bilo koje veličine. To je martenzitni, precipitacijski očvršćiv čelik na bazi kroma, nikla, bakra i molibdena s visokom čvrstoćom i žilavošću. BÖHLER T671SB je prvenstveno prikladan za dijelove koji zahtijevaju otpornost na koroziju sličnu onoj kod Cr-Ni 18-8 čelika, uz veću čvrstoću od martenzitnih čelika s 12% kroma, te se može koristiti do radne temperature od 371 °C. Ovaj čelik se može obrađivati u žarenom za stanju, a putem precipitacijskog tretmana postiže vlačne čvrstoće do 1241 MPa uz dobru duktilnost i čvrstoću u poprečnim smjerovima, čak i kod velikih presjeka. Određene metode obrade i radni uvjeti mogu uzrokovati pucanje uslijed naponske korozije kod ovih proizvoda.

Zrakoplovna i raketna industrija, strojarstvo, energetika, mjerna i kontrolna tehnika

BÖHLER V118S1 je visokokvalitetni zrakoplovni niskolegirani čelik na bazi nikla, kroma i molibdena, dostupan u obliku šipki, otkovaka i materijala za prekovanje, koji zahtijeva visoke vrijednosti vlačne čvrstoće i žilavosti, posebno kod velikih presjeka u kaljenom i popuštenom stanju. Dodatak molibdena sprječava pojavu lomljivosti pri popuštanju. Ovi proizvodi se obično koriste za dijelove koji zahtijevaju sposobnost potpunog kaljenja do debljine od 6 inča (152,4 mm) u trenutku toplinske obrade, ali njihova primjena nije ograničena samo na takve slučajeve.

BÖHLER V124SC je visokokvalitetni zrakoplovni niskolegirani čelik na bazi nikla, kroma i molibdena, dostupan u obliku šipki, otkovaka i materijala za prekovanje, koji zahtijeva visoke vrijednosti vlačne čvrstoće i žilavosti, posebno kod velikih presjeka u kaljenom i popuštenom stanju. Ovi proizvodi se obično koriste za dijelove koji zahtijevaju sposobnost potpunog kaljenja do debljine od 3,5 inča (89 mm) u trenutku toplinske obrade, ali njihova primjena nije ograničena samo na takve slučajeve. Primjeri uključuju visoko opterećene komponente i dijelove za zrakoplovnu industriju, gusjenice, osovine za helikoptere, vijke i šarafe.

BÖHLER V132 je visokokvalitetni zrakoplovni niskolegirani čelik na bazi nikla, kroma i molibdena, dostupan u obliku šipki, otkovaka i materijala za prekovanje, koji zahtijeva visoke vrijednosti vlačne čvrstoće i žilavosti, posebno kod velikih presjeka u kaljenom i popuštenom stanju. Ovi proizvodi se obično koriste za dijelove koji zahtijevaju sposobnost potpunog kaljenja do debljine od 3,5 inča (89 mm) u trenutku toplinske obrade, ali njihova primjena nije ograničena samo na takve slučajeve. Primjeri uključuju visoko opterećene komponente i dijelove za zrakoplovnu industriju, gusjenice, osovine za helikoptere, vijke i matice.

BÖHLER V141 je visokokvalitetni zrakoplovni niskolegirani čelik na bazi nikla, kroma i molibdena, dostupan u obliku šipki, otkovaka i materijala za prekovanje, koji zahtijeva visoke vrijednosti vlačne čvrstoće i žilavosti, posebno kod velikih presjeka u kaljenom i popuštenom stanju. Dodatak molibdena sprječava pojavu lomljivosti pri popuštanju. Ovi proizvodi se obično koriste za dijelove koji zahtijevaju sposobnost potpunog kaljenja do debljine od 6 inča (152,4 mm) u trenutku toplinske obrade, ali njihova primjena nije ograničena samo na takve slučajeve.

BÖHLER V145 je Cr-Ni-Mo čelik za primjene koje zahtijevaju visoke vrijednosti vlačne čvrstoće i žilavosti, posebno kod velikih presjeka u kaljenom i popuštenom stanju. Dodatak molibdena sprječava pojavu lomljivosti pri popuštanju. Tipične primjene uključuju visoko opterećene komponente s velikim presjecima za zrakoplovstvo, kao što su zupčaste osovine i dijelovi stajnog trapa.

BÖHLER V250 je visokokvalitetni zrakoplovni maraging legirani čelik, dostupan u obliku šipki, otkovaka i materijala za prekovanje. Za razliku od kaljivih čelika, njegova izvanredna vlačna svojstva ne proizlaze iz očvrsnute strukture s relativno visokim sadržajem ugljika, već iz precipitacije intermetalnih faza iz duktilne matrice na bazi nikla koja gotovo ne sadrži ugljik. Ovi proizvodi se obično koriste za dijelove koji zahtijevaju potpuno kaljenje bez gašenja, s minimalnom granicom razvlačenja od 247 ksi (1700 MPa), te gdje takvi dijelovi mogu zahtijevati zavarivanje tijekom izrade, ali njihova primjena nije ograničena samo na takve slučajeve. Primjeri uključuju visoko opterećene komponente za zrakoplovnu i raketnu industriju.

BÖHLER V250AMS je visokokvalitetni zrakoplovni maraging legirani čelik, dostupan u obliku šipki, otkovaka i materijala za prekovanje do uključivo 10 inča (254,00 mm) u promjeru ili najmanjoj udaljenosti između paralelnih stranica. Za razliku od kaljivih čelika, njegova izvanredna vlačna svojstva ne proizlaze iz očvrsnute strukture s relativno visokim sadržajem ugljika, već iz precipitacije intermetalnih faza iz duktilne matrice na bazi nikla koja gotovo ne sadrži ugljik. Ovi proizvodi se obično koriste za dijelove koji zahtijevaju potpuno kaljenje bez gašenja, s minimalnom granicom razvlačenja od 240 ksi (1655 MPa), te gdje takvi dijelovi mogu zahtijevati zavarivanje tijekom izrade, ali njihova primjena nije ograničena samo na takve slučajeve. Primjeri uključuju visoko opterećene komponente za zrakoplovnu i raketnu industriju.

BÖHLER V300 obuhvaća visokokvalitetni zrakoplovni maraging legirani čelik, dostupan u obliku šipki, otkovaka i materijala za prekovanje do uključivo 10 inča (254,00 mm) u promjeru ili najmanjoj udaljenosti između paralelnih stranica. Za razliku od kaljivih čelika, njegova izvanredna vlačna svojstva ne proizlaze iz očvrsnute strukture s relativno visokim sadržajem ugljika, već iz precipitacije intermetalnih faza iz duktilne matrice na bazi nikla koja gotovo ne sadrži ugljik. Ovi proizvodi se obično koriste za dijelove koji zahtijevaju potpuno kaljenje bez gašenja, s minimalnom granicom razvlačenja od 270 ksi (1862 MPa), te gdje takvi dijelovi mogu zahtijevati zavarivanje tijekom izrade, ali njihova primjena nije ograničena samo na takve slučajeve. Primjeri uključuju visoko opterećene komponente za zrakoplovnu i raketnu industriju.

Böhler V330SH – Alloy 4130

Aviation and aerospace industries, automotive, engine and gear constructions

BÖHLER V354 je legirani Cr-Mo-V čelik, kaljen i popušten, namijenjen za primjene koje zahtijevaju visoku čvrstoću i otpornost na visoke temperature, dobru zavarljivost te pogodnost za nitriranje. Zahvaljujući sadržaju molibdena, čelik je otporan na lomljivost pri popuštanju. Primarno se koristi za komponente u zrakoplovnoj industriji koje se zavaruju i nitriraju, uz visoku čvrstoću nakon kaljenja i popuštanja, pri radnim temperaturama od -75 °C do 500 °C.

BÖHLER V358, prema British Standard Aerospace Series, je nitrirajući čelik s 3% Cr-Mo-V, koji nudi vlačnu čvrstoću od 1.320–1.470 MPa, uz izvrsnu kaljivost za visoku jezgrenu čvrstoću te razvija tvrdu i otpornu površinu nakon površinske obrade. Legura se proizvodi postupkom vakuumskog lučnog pretaljivanja (VAR). Tipične primjene uključuju zupčaste osovine i radilice s maksimalnim promjerom od 70 mm za zrakoplovnu industriju i automobilske komponente.

BÖHLER V361 je niskolegirani nitrirajući čelik s 3% Cr-Mo-V, visokokvalitetan za zrakoplovnu industriju, dostupan u obliku šipki, otkovaka i materijala za prekovanje. Nudi vlačnu čvrstoću veću od 1350 MPa. Zahvaljujući optimiziranom proizvodnom procesu putem VIM-taljenja i VAR-pretaljivanja, čelik ima visoku udarnu čvrstoću i otpornost na zamor. Može se nitrirati u toplinski obrađenom stanju kako bi se dobila površina otporna na trošenje. Tipično se koristi za nitrirane dijelove poput ležajeva koji rade pod velikim opterećenjem i velikim brzinama pri umjerenim temperaturama, a zahtijevaju najvišu površinsku tvrdoću, visoku jezgrenu žilavost i manju deformaciju u usporedbi s dijelovima izrađenima od cementiranog čelika. No, primjena nije ograničena samo na takve slučajeve.

Visoko opterećene komponente za zrakoplovnu i raketnu industriju. Konstrukcijski i alatni čelik za alate za vruću i hladnu obradu koji se koriste tijekom dugotrajnog rada na temperaturama do približno 450 °C. Strojni alati, tlačne posude, zupčanici (nitrirani), vijci, precizni dijelovi, alati za hidrostatske preše, alati za hladno istiskivanje, alati za hladno kovanje i utiskivanje, kalupi za plastiku, alati za tlačno lijevanje aluminijskih i cinkovih legura, alati za vruće prešanje.