Drugi zrakoplovni sklopovi

Aviation and aerospace industries, e.g.: washers

BÖHLER A750 je Austenitni, korozijski i toplinski otporan čelik s dodatkom kroma i nikla, stabiliziran niobijem i otopinski obrađen. Tipično se koristi za dijelove koji zahtijevaju dobru otpornost na koroziju i koji će biti izloženi povišenim temperaturama tijekom proizvodnje ili u radu, te za dijelove koji zahtijevaju otpornost na oksidaciju do 816 °C (1500 °F), iako primjena nije ograničena samo na takve slučajeve. U usporedbi s uobičajenim čelikom s 13 % kroma, nudi veću otpornost na koroziju uz manju čvrstoću i dobru zavarljivost. Ne zahtijeva toplinsku obradu nakon zavarivanja. Otporan je na atmosfersku koroziju te djelovanje pare, vode, kiselina i lužnatih otopina. Za optimalnu otpornost, površine treba tretirati kiselinama ili polirati. Vrlo dobro se oblikuje u hladnom stanju i može se polirati do zrcalnog sjaja.

BÖHLER E108 je čelik s 4 % nikla, kromom i molibdenom, namijenjen primjenama koje zahtijevaju visoku jezgrenu čvrstoću, veliku žilavost i veće dimenzije. Tvrdoća u cementiranoj površini iznosi preko 58 HRC. Maksimalna radna temperatura: 200 °C. Nije otporan na koroziju.

BÖHLER L303 je legura nikla otporna na koroziju i visoke temperature, dostupna u obliku šipki, kovina i kovinskih poluproizvoda. Visoka čvrstoća pri povišenim temperaturama proizlazi iz elemenata koji jačaju čvrstoću u čvrstoj otopini – molibdena, kobalta i kroma – te iz elemenata za očvršćivanje starenjem – aluminija i titana. Rasponi čvrstoće i stabilnosti ove legure su viši od onih koji su tipično dostupni za leguru 718. Legura se široko koristi, osobito za rotirajuće dijelove kao što su lopatice kompresora i plinske turbine, diskovi, glavčine, osovine, vijci i odstojnici koji zahtijevaju visoku čvrstoću do 816 °C (1500 °F) i otpornost na oksidaciju do 954 °C (1750 °F), ali njezina primjena nije ograničena samo na te slučajeve.

BÖHLER L531 is the classic Ti-6Al-4V alloy and therefore the most common Titanium alloy with a wide range of applications.

Bohler L533 is the „Extra Low Interstitials“ version of the classic Ti-6Al-4V alloy with special high purity and lower content of oxygen and iron.

BÖHLER L625 je nemagnetična, na koroziju i toplinu otporna legura nikla u obliku šipki, otkovaka i poluproizvoda do maksimalnog promjera/presjeka od 254 mm. Otporna je na oksidaciju do 1093 °C. Ima izvrsnu otpornost na zamor materijala i pucanje uslijed korozije pod naprezanjem pri izloženosti medijima koji sadrže kloride. Dobra zavarljivost.

BÖHLER L625 AMPO je nemagnetična legura na bazi nikla otporna na koroziju i stvaranje naslaga. Ima visoku žilavost i čvrstoću u rasponu od najnižih temperatura do 1000 °C. Dobra ispisivost (pogodna za 3D ispis).

BÖHLER L718 AMPO je toplinski obradiva superlegura na bazi nikla. Ovaj materijal otporan na visoke temperature pokazuje dobra mehanička svojstva pri povišenim temperaturama do 750 °C, kao i izvrsnu otpornost na starenje (creep) do 700 °C. Osim toga, ima izvrsnu otpornost na koroziju i dobru ispisivost (pogodan za 3D ispis). U osnovi se ista svojstva mogu postići s ispisanim komponentama izrađenima od ovog praha kao i s materijalom u obliku šipki.

BÖHLER L718AMS je na koroziju i toplinu otporna legura nikla – toplinski obradiva precipitacijom – u obliku šipki, otkovaka i sirovih otkovaka. Ima visoku otpornost na starenje i lom uslijed naprezanja do 1300 °F (704 °C) te otpornost na oksidaciju do 1800 °F (982 °C). Koristi se za visokootporne dijelove i komponente u naftnoj i plinskoj industriji te kemijskoj procesnoj industriji (CPI), kao i za komponente u automobilskoj industriji, plinskim turbinama, zrakoplovnim motorima, zrakoplovnim konstrukcijama poput diskova, lopatica, odstojnika te vijaka i pričvrsnih elemenata za visoke temperature.

BÖHLER L718HCB je na koroziju i toplinu otporna legura nikla – očvrsnjavajuća precipitacijom – u obliku šipki, otkovaka i sirovih otkovaka. Ima visoku otpornost na dugotrajna opterećenja pri visokim temperaturama i lom uslijed naprezanja do 1300 °F (704 °C) te otpornost na oksidaciju do 1800 °F (982 °C). Koristi se za visokootporne dijelove i komponente u plinskim turbinama, zrakoplovnim motorima i brzim zrakoplovnim konstrukcijama poput diskova, lopatica, odstojnika te vijaka i pričvrsnih elemenata za visoke temperature. U usporedbi sa standardnim granicama legure 718 prema AMS specifikaciji, sadržaj Cb u L718HCB je podešen prema gornjoj granici standarda kako bi se poboljšala mehanička svojstva. L718HCB se tipično koristi za vijke i pričvrsne elemente namijenjene radu pri visokim temperaturama.

LHX

Heta treatable Chromum steel. Used for turbine components. In a ground and polished surface-finish, corrosion resistant against water and steam.

BÖHLER N352 je martenzitni kromni čelik s dodatkom nikla. Toplinski obradiv, sposoban za postizanje zrcalnog sjaja. Ima veću otpornost na koroziju u usporedbi s čelicima s 13 % kroma. Otporan je na djelovanje morske vode, slabih kiselina i lužnatih otopina, kao i na kiseline s jakim oksidirajućim učinkom, poput dušične kiseline. Za optimalnu otpornost na koroziju preporučuje se fino brušena ili polirana površina. Koristi se za komponente izložene visokim mehaničkim i korozivnim opterećenjima, npr. vijke i osovine, pri radnim temperaturama do približno 400 °C (752 °F).

BÖHLER N352S1 je martenzitni kromni čelik s dodatkom nikla. Toplinski obradiv, sposoban za postizanje zrcalnog sjaja. Ima veću otpornost na koroziju u usporedbi s čelicima s 13 % kroma. Otporan je na djelovanje morske vode, slabih kiselina i lužnatih otopina, kao i na kiseline s jakim oksidirajućim učinkom, poput dušične kiseline. Za optimalnu otpornost na koroziju preporučuje se fino brušena ili polirana površina. Koristi se za komponente izložene visokim mehaničkim i korozivnim opterećenjima, npr. vijke i osovine, pri radnim temperaturama do približno 400 °C (752 °F).

BÖHLER N360 je visokokvalitetni, korozijski otporan martenzitni nehrđajući čelik zrakoplovne kvalitete, proizveden P-ESR postupkom (elektrolučno pretapanje). U usporedbi s konvencionalno proizvedenim Cr i CrMo čelicima, BÖHLER N360 nudi poboljšanu otpornost na koroziju i žilavost, kao i visoku tvrdoću i tlačnu čvrstoću. Tipično se koristi za komponente ležajeva s malim trenjem, npr. ležajeve, kuglične vretena i dijelove otporne na trošenje u zrakoplovnoj industriji te za automobilske komponente koje zahtijevaju otpornost na koroziju i trošenje, uz tvrdoću ne manju od 58 HRC nakon kaljenja i popuštanja – iako primjena nije ograničena samo na te slučajeve.

BÖHLER N695 je kromom legirani nehrđajući čelik s visokom tvrdoćom, otpornošću na trošenje i dobrom otpornošću na koroziju u kaljenom i popuštenom stanju. Ova kvaliteta se tipično koristi za dijelove koji zahtijevaju tvrdoću do 58 HRC te otpornost na trošenje, koroziju i oksidaciju, npr. kuglice, valjke, igle i prstene za korozijski otporne ležajeve – iako primjena nije ograničena samo na te slučajeve.

BÖHLER N695SA je visokokvalitetni, vakuumski pretopljeni nehrđajući krom čelik zrakoplovne kvalitete, koji u kaljenom i popuštenom stanju nudi visoku tvrdoću, otpornost na trošenje i dobru otpornost na koroziju. U usporedbi s čelicima dobivenima zračnim taljenjem, ovaj čelik pokazuje poboljšana svojstva u pogledu zamora pri kotrljajućem kontaktu. Tipično se koristi za komponente koje zahtijevaju tvrdoću do 58 HRC te otpornost na trošenje, koroziju i oksidaciju – kao što su kuglice, valjci, igle i prsteni za korozijski otporne ležajeve – iako njegova primjena nije ograničena samo na te slučajeve.

BÖHLER N700 je martenzitni, korozijski otporan, precipitacijski očvrsnuti krom-nikal-bakar čelik s visokom čvrstoćom i žilavošću. Dodatno povećanje čvrstoće može se postići hladnom deformacijom i naknadnim precipitacijskim očvršćivanjem. Ovi se proizvodi tipično koriste za dijelove koji zahtijevaju veću otpornost na koroziju od uobičajenih čelika s 13 % ili 17 % kroma te visoku čvrstoću. Za poboljšanje čistoće i homogenosti čelika koriste se različiti postupci pretaljivanja (ESR, PESR, VAR). Određene metode obrade i radni uvjeti mogu uzrokovati osjetljivost na naponsku koroziju. Za primjene poput vijaka, gdje je naponska korozija moguća, proizvod treba stariti najmanje 4 sata na najvišoj temperaturi koja je kompatibilna sa zahtjevima za čvrstoću, ali ni u kojem slučaju nižoj od 552 °C. Tipične inženjerske primjene uključuju kirurške i stomatološke instrumente, komponente u zrakoplovstvu, izgradnju reaktora, visoko opterećene dijelove pumpi, opruge i brodske osovine.

BÖHLER N700 AMPO (17-4 PH) je precipitacijski očvršćujući niklov martenzitni čelik. Zahvaljujući svom sustavu legiranja, ovaj materijal ima izvrsnu otpornost na koroziju. Može se vrlo jednostavno ispisivati (3D printati) bez dodatnog zagrijavanja platforme ili komore, a nakon otopinskog žarenja i starenja postiže tvrdoću do približno 40 HRC.

BÖHLER N700 SA je visokokvalitetni, korozijski otporan čelik zrakoplovne kvalitete, dostupan u obliku šipki, žice i otkovaka promjera/debljine do 203 mm u odžarenom stanju, kao i početnog materijala bilo koje veličine za potrebe kovanja. Riječ je o martenzitnom, precipitacijski očvršćujućem krom-nikal-bakrenom čeliku s visokom čvrstoćom i žilavošću. Dodatno povećanje čvrstoće može se postići hladnom deformacijom i naknadnim precipitacijskim očvršćivanjem. Ovi se proizvodi tipično koriste za dijelove koji zahtijevaju otpornost na koroziju i visoku čvrstoću do 316 °C – iako njihova primjena nije ograničena samo na te slučajeve. Određene metode obrade i radni uvjeti mogu uzrokovati osjetljivost na naponsku koroziju. Za primjene poput vijčanih spojeva, gdje je naponska korozija moguća, proizvod treba stariti najmanje 4 sata na najvišoj temperaturi koja je kompatibilna sa zahtjevima za čvrstoću, ali ni u kojem slučaju nižoj od 552 °C.

BÖHLER N701 je visokokvalitetni, vakuumski pretopljeni, korozijski otporan čelik za zrakoplovne primjene, dostupan u obliku šipki za strojnu obradu promjera do 200 mm. Riječ je o martenzitnom, precipitacijski očvršćujućem krom-nikal-bakar čeliku s visokom čvrstoćom i žilavošću. Ovi se proizvodi tipično koriste za dijelove koji zahtijevaju otpornost na koroziju, visoku čvrstoću do 316 °C (600 °F) te dobru žilavost i čvrstoću u poprečnom smjeru kod većih dimenzija – iako njihova primjena nije ograničena samo na te slučajeve. Određene metode obrade i radni uvjeti mogu uzrokovati osjetljivost na naponsku koroziju.

BÖHLER N701 AMS je visokokvalitetni, korozijski otporan čelik zrakoplovne kvalitete, dostupan u obliku šipki, žice i otkovaka promjera/debljine do 203 mm u odžarenom stanju, kao i kao početni materijal bilo koje veličine za potrebe kovanja. Riječ je o martenzitnom, precipitacijski očvršćujućem krom-nikal-bakar čeliku s visokom čvrstoćom i žilavošću. Dodatno povećanje čvrstoće može se postići hladnom deformacijom i naknadnim precipitacijskim očvršćivanjem. Ovi se proizvodi tipično koriste za dijelove koji zahtijevaju otpornost na koroziju i visoku čvrstoću do 316 °C te moraju pokazivati dobru žilavost i čvrstoću u poprečnom smjeru kod većih dimenzija – iako njihova primjena nije ograničena samo na te slučajeve. Određene metode obrade i radni uvjeti mogu uzrokovati osjetljivost na naponsku koroziju.

BÖHLER N709 je visokokvalitetni, korozijski otporni čelik zrakoplovne kvalitete u obliku šipki, žice, otkovaka do 12,0 inča (305 mm) u promjeru ili najmanje udaljenosti između paralelnih strana u toplinski obrađenom stanju, kao i zaliha bilo koje veličine za kovanje. To je martenzitni čelik koji se može očvrsnuti precipitacijom, s dodatkom kroma, nikla, molibdena i aluminija, koji posjeduje visoku čvrstoću i žilavost. Ovi proizvodi se obično koriste za dijelove koji zahtijevaju otpornost na koroziju, otpornost na naponsku koroziju i visoku čvrstoću do 600 °F (316 °C), uz dobru žilavost i čvrstoću u poprečnom smjeru kod velikih dimenzija presjeka, ali njihova primjena nije ograničena samo na takve slučajeve. Određeni postupci obrade i radni uvjeti mogu uzrokovati pojavu naponske korozije kod ovih proizvoda.

Aviation and aerospace industries. Creep resisting martensitic Cr-Ni-Mo-Cu-steel, corrosion resistant with high strength and good toughness.

BÖHLER N717 je visokokvalitetni, korozijski otporni čelik namijenjen zrakoplovnim primjenama, isporučuje se u obliku šipki, žice i otkovaka u stanju nakon žarenja rješenjem, kao i kao predmaterijal bilo koje veličine za kovanje. Radi se o martenzitnom čeliku koji se može očvrsnuti precipitacijom, s dodatkom kroma, nikla, molibdena i aluminija, te posjeduje visoku čvrstoću i žilavost. Ovaj čelik se obično koristi za komponente koje zahtijevaju otpornost na koroziju te kombinaciju visoke čvrstoće i žilavosti do 427 °C, iako njegova primjena nije ograničena samo na takve slučajeve. Određene metode obrade i uvjeti uporabe mogu dovesti do pojave naponske korozije kod ovih proizvoda.

Provides valuable property combinations particularly well suited for aerospace applications.

BÖHLER R100 je visokokvalitetni čelik za zrakoplovnu industriju, s niskim udjelom legirajućih elemenata, rafiniran vakuumskim lučnim pretapanjem, dostupan u obliku šipki, otkivaka i materijala za kovanje. Ova kvaliteta se tipično koristi za dijelove koji zahtijevaju svojstva potpune kaljivosti, obično s tvrdoćom od približno 60 HRC za debljine presjeka do 0,50 inča (12,7 mm). Primjeri uključuju prstene i elemente za valjanje u ležajevima, kuglice i staze ležajeva.

BÖHLER R250 je visokokvalitetni čelik za zrakoplovnu industriju, s niskim udjelom legirajućih elemenata, dvostruko rafiniran vakuumskim pretapanjem, dostupan u obliku šipki, otkivaka i materijala za kovanje. Ova kvaliteta se tipično koristi za dijelove kao što su ležajevi koji rade pod velikim opterećenjem i velikim brzinama pri umjerenim temperaturama do 600 °F (cca 315 °C). Primjeri uključuju ležajeve i elemente za valjanje, kuglice i staze ležajeva.

BÖHLER R350 je visokokvalitetni čelik za zrakoplovnu industriju, s niskim udjelom legirajućih elemenata, dvostruko rafiniran vakuumskim pretapanjem, dostupan u obliku šipki, otkivaka i materijala za kovanje. Ova kvaliteta se tipično koristi za kritične dijelove koji se cementiraju, kao što su ležajevi koji rade pod velikim opterećenjem i velikim brzinama pri umjerenim temperaturama. Primjeri uključuju ležajeve i elemente za valjanje, kuglice i staze ležajeva.

Ova specifikacija obuhvaća čelik otporan na koroziju i visoke temperature u obliku šipki, žice, otkivaka i materijala za kovanje. Riječ je o austenitnom, precipitacijski očvršćujućem čeliku na bazi željeza, nikla, kroma, molibdena i titana, rafiniranom postupkom elektroslag rafinacije (ESR). Legirajući elementi aluminij i titan omogućuju ovom materijalu da prođe kroz proces precipitacijskog očvršćivanja (starenja) putem stvaranja intermetalnih faza. Dodatak molibdena poboljšava mehanička svojstva i otpornost na puzanje pri visokim temperaturama. Ovi proizvodi se obično koriste za dijelove u energetskom sektoru, npr. u plinskim turbinama koje zahtijevaju umjerenu čvrstoću do 704 °C (1300 °F) i otpornost na oksidaciju do 816 °C (1500 °F), ali njihova primjena nije ograničena samo na takve slučajeve.

Komponente s povećanom čvrstoćom pri visokim temperaturama Namijenjene za uporabu u toplinskim motorima i elektranama, kao što su: • lopatice turbina • diskovi turbina • vijci • klinovi

BÖHLER T552 je visokokvalitetni čelik za zrakoplovnu industriju, otporan na koroziju, na bazi kroma, nikla i molibdena, dostupan u obliku šipki, žice, otkivaka i materijala za kovanje. Ovi proizvodi se obično koriste za dijelove poput kompresorskih kotača i konstrukcijskih elemenata koji zahtijevaju otpornost na koroziju i visoku čvrstoću do 427 °C (800 °F), ali njihova primjena nije ograničena samo na takve slučajeve.

BÖHLER T671SB je čelik otporan na koroziju za primjenu u zrakoplovstvu, dostupan u obliku šipki, žice i otkovaka s promjerima/debljinama do 305 mm u žarenom za stanju, kao i materijal za prekovanje bilo koje veličine. To je martenzitni, precipitacijski očvršćiv čelik na bazi kroma, nikla, bakra i molibdena s visokom čvrstoćom i žilavošću. BÖHLER T671SB je prvenstveno prikladan za dijelove koji zahtijevaju otpornost na koroziju sličnu onoj kod Cr-Ni 18-8 čelika, uz veću čvrstoću od martenzitnih čelika s 12% kroma, te se može koristiti do radne temperature od 371 °C. Ovaj čelik se može obrađivati u žarenom za stanju, a putem precipitacijskog tretmana postiže vlačne čvrstoće do 1241 MPa uz dobru duktilnost i čvrstoću u poprečnim smjerovima, čak i kod velikih presjeka. Određene metode obrade i radni uvjeti mogu uzrokovati pucanje uslijed naponske korozije kod ovih proizvoda.

Zrakoplovna i raketna industrija, strojarstvo, energetika, mjerna i kontrolna tehnika

BÖHLER V118S1 je visokokvalitetni zrakoplovni niskolegirani čelik na bazi nikla, kroma i molibdena, dostupan u obliku šipki, otkovaka i materijala za prekovanje, koji zahtijeva visoke vrijednosti vlačne čvrstoće i žilavosti, posebno kod velikih presjeka u kaljenom i popuštenom stanju. Dodatak molibdena sprječava pojavu lomljivosti pri popuštanju. Ovi proizvodi se obično koriste za dijelove koji zahtijevaju sposobnost potpunog kaljenja do debljine od 6 inča (152,4 mm) u trenutku toplinske obrade, ali njihova primjena nije ograničena samo na takve slučajeve.

BÖHLER V124SC je visokokvalitetni zrakoplovni niskolegirani čelik na bazi nikla, kroma i molibdena, dostupan u obliku šipki, otkovaka i materijala za prekovanje, koji zahtijeva visoke vrijednosti vlačne čvrstoće i žilavosti, posebno kod velikih presjeka u kaljenom i popuštenom stanju. Ovi proizvodi se obično koriste za dijelove koji zahtijevaju sposobnost potpunog kaljenja do debljine od 3,5 inča (89 mm) u trenutku toplinske obrade, ali njihova primjena nije ograničena samo na takve slučajeve. Primjeri uključuju visoko opterećene komponente i dijelove za zrakoplovnu industriju, gusjenice, osovine za helikoptere, vijke i šarafe.

BÖHLER V132 je visokokvalitetni zrakoplovni niskolegirani čelik na bazi nikla, kroma i molibdena, dostupan u obliku šipki, otkovaka i materijala za prekovanje, koji zahtijeva visoke vrijednosti vlačne čvrstoće i žilavosti, posebno kod velikih presjeka u kaljenom i popuštenom stanju. Ovi proizvodi se obično koriste za dijelove koji zahtijevaju sposobnost potpunog kaljenja do debljine od 3,5 inča (89 mm) u trenutku toplinske obrade, ali njihova primjena nije ograničena samo na takve slučajeve. Primjeri uključuju visoko opterećene komponente i dijelove za zrakoplovnu industriju, gusjenice, osovine za helikoptere, vijke i matice.

BÖHLER V141 je visokokvalitetni zrakoplovni niskolegirani čelik na bazi nikla, kroma i molibdena, dostupan u obliku šipki, otkovaka i materijala za prekovanje, koji zahtijeva visoke vrijednosti vlačne čvrstoće i žilavosti, posebno kod velikih presjeka u kaljenom i popuštenom stanju. Dodatak molibdena sprječava pojavu lomljivosti pri popuštanju. Ovi proizvodi se obično koriste za dijelove koji zahtijevaju sposobnost potpunog kaljenja do debljine od 6 inča (152,4 mm) u trenutku toplinske obrade, ali njihova primjena nije ograničena samo na takve slučajeve.

BÖHLER V145 je Cr-Ni-Mo čelik za primjene koje zahtijevaju visoke vrijednosti vlačne čvrstoće i žilavosti, posebno kod velikih presjeka u kaljenom i popuštenom stanju. Dodatak molibdena sprječava pojavu lomljivosti pri popuštanju. Tipične primjene uključuju visoko opterećene komponente s velikim presjecima za zrakoplovstvo, kao što su zupčaste osovine i dijelovi stajnog trapa.

BÖHLER V250 je visokokvalitetni zrakoplovni maraging legirani čelik, dostupan u obliku šipki, otkovaka i materijala za prekovanje. Za razliku od kaljivih čelika, njegova izvanredna vlačna svojstva ne proizlaze iz očvrsnute strukture s relativno visokim sadržajem ugljika, već iz precipitacije intermetalnih faza iz duktilne matrice na bazi nikla koja gotovo ne sadrži ugljik. Ovi proizvodi se obično koriste za dijelove koji zahtijevaju potpuno kaljenje bez gašenja, s minimalnom granicom razvlačenja od 247 ksi (1700 MPa), te gdje takvi dijelovi mogu zahtijevati zavarivanje tijekom izrade, ali njihova primjena nije ograničena samo na takve slučajeve. Primjeri uključuju visoko opterećene komponente za zrakoplovnu i raketnu industriju.

BÖHLER V250AMS je visokokvalitetni zrakoplovni maraging legirani čelik, dostupan u obliku šipki, otkovaka i materijala za prekovanje do uključivo 10 inča (254,00 mm) u promjeru ili najmanjoj udaljenosti između paralelnih stranica. Za razliku od kaljivih čelika, njegova izvanredna vlačna svojstva ne proizlaze iz očvrsnute strukture s relativno visokim sadržajem ugljika, već iz precipitacije intermetalnih faza iz duktilne matrice na bazi nikla koja gotovo ne sadrži ugljik. Ovi proizvodi se obično koriste za dijelove koji zahtijevaju potpuno kaljenje bez gašenja, s minimalnom granicom razvlačenja od 240 ksi (1655 MPa), te gdje takvi dijelovi mogu zahtijevati zavarivanje tijekom izrade, ali njihova primjena nije ograničena samo na takve slučajeve. Primjeri uključuju visoko opterećene komponente za zrakoplovnu i raketnu industriju.

BÖHLER V300 obuhvaća visokokvalitetni zrakoplovni maraging legirani čelik, dostupan u obliku šipki, otkovaka i materijala za prekovanje do uključivo 10 inča (254,00 mm) u promjeru ili najmanjoj udaljenosti između paralelnih stranica. Za razliku od kaljivih čelika, njegova izvanredna vlačna svojstva ne proizlaze iz očvrsnute strukture s relativno visokim sadržajem ugljika, već iz precipitacije intermetalnih faza iz duktilne matrice na bazi nikla koja gotovo ne sadrži ugljik. Ovi proizvodi se obično koriste za dijelove koji zahtijevaju potpuno kaljenje bez gašenja, s minimalnom granicom razvlačenja od 270 ksi (1862 MPa), te gdje takvi dijelovi mogu zahtijevati zavarivanje tijekom izrade, ali njihova primjena nije ograničena samo na takve slučajeve. Primjeri uključuju visoko opterećene komponente za zrakoplovnu i raketnu industriju.

Böhler V330SH – Alloy 4130

Aviation and aerospace industries, automotive, engine and gear constructions

BÖHLER V354 je legirani Cr-Mo-V čelik, kaljen i popušten, namijenjen za primjene koje zahtijevaju visoku čvrstoću i otpornost na visoke temperature, dobru zavarljivost te pogodnost za nitriranje. Zahvaljujući sadržaju molibdena, čelik je otporan na lomljivost pri popuštanju. Primarno se koristi za komponente u zrakoplovnoj industriji koje se zavaruju i nitriraju, uz visoku čvrstoću nakon kaljenja i popuštanja, pri radnim temperaturama od -75 °C do 500 °C.

BÖHLER V358, prema British Standard Aerospace Series, je nitrirajući čelik s 3% Cr-Mo-V, koji nudi vlačnu čvrstoću od 1.320–1.470 MPa, uz izvrsnu kaljivost za visoku jezgrenu čvrstoću te razvija tvrdu i otpornu površinu nakon površinske obrade. Legura se proizvodi postupkom vakuumskog lučnog pretaljivanja (VAR). Tipične primjene uključuju zupčaste osovine i radilice s maksimalnim promjerom od 70 mm za zrakoplovnu industriju i automobilske komponente.

BÖHLER V361 je niskolegirani nitrirajući čelik s 3% Cr-Mo-V, visokokvalitetan za zrakoplovnu industriju, dostupan u obliku šipki, otkovaka i materijala za prekovanje. Nudi vlačnu čvrstoću veću od 1350 MPa. Zahvaljujući optimiziranom proizvodnom procesu putem VIM-taljenja i VAR-pretaljivanja, čelik ima visoku udarnu čvrstoću i otpornost na zamor. Može se nitrirati u toplinski obrađenom stanju kako bi se dobila površina otporna na trošenje. Tipično se koristi za nitrirane dijelove poput ležajeva koji rade pod velikim opterećenjem i velikim brzinama pri umjerenim temperaturama, a zahtijevaju najvišu površinsku tvrdoću, visoku jezgrenu žilavost i manju deformaciju u usporedbi s dijelovima izrađenima od cementiranog čelika. No, primjena nije ograničena samo na takve slučajeve.

Visoko opterećene komponente za zrakoplovnu i raketnu industriju. Konstrukcijski i alatni čelik za alate za vruću i hladnu obradu koji se koriste tijekom dugotrajnog rada na temperaturama do približno 450 °C (840 °F). Strojni alati, tlačne posude, zupčanici (nitrirani), vijci, precizni dijelovi, alati za hidrostatske preše, alati za hladno istiskivanje, alati za hladno kovanje i utiskivanje, kalupi za plastiku, alati za tlačno lijevanje aluminijskih i cinkovih legura, alati za vruće prešanje.