Wälzlager

Dazugehörige Produkte

  • BÖHLER N360

    BÖHLER N360 ist ein korrosionsbeständiger, über das Druck-ESU-Verfahren druckaufgestickter martensitischer Stahl, mit im Vergleich zu konventionell hergestellten Cr- oder CrMo-Stählen verbesserten Korrosions- und Zähigkeitseigenschaften bei hoher Härte bzw. Druckfestigkeit. Korrosionsbeständige Wälzlager, Gewindetriebe sowie verschleißfeste Bauteile z.B. für die Luftfahrtindustrie und Automotive Komponenten

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    • Luftfahrt
    • Automobil
    • EN X30CrMoN15-1
    • Market grade X30
    • SEL 1.4108
    • UNS S42027
    • AMS 5898
    • ASTM A756
    • DIN DIN SEW 400

    BÖHLER N360 ist ein korrosionsbeständiger, über das Druck-ESU-Verfahren druckaufgestickter martensitischer Stahl, mit im Vergleich zu konventionell hergestellten Cr- oder CrMo-Stählen verbesserten Korrosions- und Zähigkeitseigenschaften bei hoher Härte bzw. Druckfestigkeit. Korrosionsbeständige Wälzlager, Gewindetriebe sowie verschleißfeste Bauteile z.B. für die Luftfahrtindustrie und Automotive Komponenten

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  • BÖHLER N695

    BÖHLER N695 ist ein Cr-legierter nichtrostender Stahl mit hoher Härte, Verschleißfestigkeit und gutem Korrosionswiderstand im gehärteten und angelassenen Zustand. Dieser Stahl wird typischerweise für Teile verwendet, die eine Härte von bis zu 58 HRC und Beständigkeit gegen Verschleiß, Korrosion und Oxidation erfordern, z. B. Kugeln, Rollen, Nadeln und Ringe für korrosionsbeständige Lager, aber die Verwendung ist nicht auf solche Anwendungen beschränkt.

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    • Luftfahrt
    • EN Z100CD17
    • Market grade 440C
    • SEL 1.4125
    • UNS S44004
    • AMS 5630

    BÖHLER N695 ist ein Cr-legierter nichtrostender Stahl mit hoher Härte, Verschleißfestigkeit und gutem Korrosionswiderstand im gehärteten und angelassenen Zustand. Dieser Stahl wird typischerweise für Teile verwendet, die eine Härte von bis zu 58 HRC und Beständigkeit gegen Verschleiß, Korrosion und Oxidation erfordern, z. B. Kugeln, Rollen, Nadeln und Ringe für korrosionsbeständige Lager, aber die Verwendung ist nicht auf solche Anwendungen beschränkt.

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  • BÖHLER N695SA

    BÖHLER N695SA ist ein hochwertiger vakuumumgeschmolzener Chrom-Edelstahl in Luftfahrtqualität mit hoher Härte, Verschleißfestigkeit und guter Korrosionsbeständigkeit im vergüteten Zustand. Im Vergleich zur lufterschmolzenen Qualität zeigt dieser Stahl bessere Ermüdungseigenschaften im Wälzkontakt und wird typischerweise für Teile verwendet, die eine Härte bis 58 HRC und Beständigkeit gegen Verschleiß, Korrosion und Oxidation erfordern, z. B. Kugeln, Rollen, Nadeln und Ringe für korrosionsbeständige Lager, aber die Verwendung ist nicht auf solche Anwendungen beschränkt.

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    • Luftfahrt
    • EN Z100CD17
    • Market grade 440C
    • SEL 1.4125
    • UNS S44004
    • AMS 5618
    • EN ISO 10088

    BÖHLER N695SA ist ein hochwertiger vakuumumgeschmolzener Chrom-Edelstahl in Luftfahrtqualität mit hoher Härte, Verschleißfestigkeit und guter Korrosionsbeständigkeit im vergüteten Zustand. Im Vergleich zur lufterschmolzenen Qualität zeigt dieser Stahl bessere Ermüdungseigenschaften im Wälzkontakt und wird typischerweise für Teile verwendet, die eine Härte bis 58 HRC und Beständigkeit gegen Verschleiß, Korrosion und Oxidation erfordern, z. B. Kugeln, Rollen, Nadeln und Ringe für korrosionsbeständige Lager, aber die Verwendung ist nicht auf solche Anwendungen beschränkt.

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  • BÖHLER R100

    BÖHLER R100 ist ein hochwertiger, vakuumgeschmolzener, niedriglegierter Stahl in Flugzeugqualität in Form von Stangen, Schmiedestücken und Schmiedevormaterial.  Der Stahl wird typischerweise für Teile verwendet, die eine Durchhärtung erfordern, normalerweise mit einer Härte von ungefähr 60 HRC in Querschnittsdicken von 0,50 Zoll (12,7 mm) und darunter. Z.B. Lagerringe und Wälzkörper, Lagerkugeln und Führungsschienen.

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    • Luftfahrt
    • EN 102Cr6
    • Market grade 52100
    • SEL 1.2067

    BÖHLER R100 ist ein hochwertiger, vakuumgeschmolzener, niedriglegierter Stahl in Flugzeugqualität in Form von Stangen, Schmiedestücken und Schmiedevormaterial.  Der Stahl wird typischerweise für Teile verwendet, die eine Durchhärtung erfordern, normalerweise mit einer Härte von ungefähr 60 HRC in Querschnittsdicken von 0,50 Zoll (12,7 mm) und darunter. Z.B. Lagerringe und Wälzkörper, Lagerkugeln und Führungsschienen.

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  • BÖHLER R250

    BÖHLER R250 ist ein hochwertiger, doppelt vakuumgeschmolzenen, niedrig legierter Stahl in Form von Stangen, Schmiedestücken und Schmiedevormaterial in Flugzeugqualität. Der Stahl wird typischerweise für Teile von Wälzlagern verwendet, die unter schweren Lasten und hohen Geschwindigkeiten bei moderaten Temperaturen bis zu 316° C arbeiten, z.B. Lager und Wälzkörper, Lagerkugeln und Führungsschienen.

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    • Luftfahrt
    • EN 80MoCrV42-16
    • Market grade M50
    • SEL 1.3551
    • AMS 6491

    BÖHLER R250 ist ein hochwertiger, doppelt vakuumgeschmolzenen, niedrig legierter Stahl in Form von Stangen, Schmiedestücken und Schmiedevormaterial in Flugzeugqualität. Der Stahl wird typischerweise für Teile von Wälzlagern verwendet, die unter schweren Lasten und hohen Geschwindigkeiten bei moderaten Temperaturen bis zu 316° C arbeiten, z.B. Lager und Wälzkörper, Lagerkugeln und Führungsschienen.

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  • BÖHLER R350

    BÖHLER R350 ist ein hochwertiger, doppelt vakuumgeschmolzener, niedrig legierter Stahl in Form von Stangen, Schmiedestücken und Schmiedevormaterial in Flugzeugqualität. Der Stahl wird typischerweise für kritische aufgekohlte Teile wie Lager verwendet, die unter schweren Lasten und hohen Geschwindigkeiten bei moderaten Temperaturen arbeiten. Z. B. Lager und Wälzkörper, Lagerkugeln und Führungsschienen.

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    • Luftfahrt
    • EN 13DCNV40
    • Market grade M50 Nil
    • AMS 6278

    BÖHLER R350 ist ein hochwertiger, doppelt vakuumgeschmolzener, niedrig legierter Stahl in Form von Stangen, Schmiedestücken und Schmiedevormaterial in Flugzeugqualität. Der Stahl wird typischerweise für kritische aufgekohlte Teile wie Lager verwendet, die unter schweren Lasten und hohen Geschwindigkeiten bei moderaten Temperaturen arbeiten. Z. B. Lager und Wälzkörper, Lagerkugeln und Führungsschienen.

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  • BÖHLER V361

    BÖHLER V361 ist ein 3% Cr-Mo-V-Nitrierstahl in Flugzeugqualität mit einer Zugfestigkeit von bis zu über 1350 MPa in Form von Stäben, Schmiedestücken und Schmiede-Vormaterial. Aufgrund der optimierten Produktionsroute durch VIM-Schmelzen und VAR-Umschmelzen bietet der Stahl eine hohe Kerbschlagzähigkeit und Ermüdungsfestigkeit. Er kann im wärmebehandelten Zustand nitriert werden, um eine verschleißfeste Oberfläche zu erhalten. Er wird typischerweise für nitrierte Teile wie z. B. Lager verwendet, die unter schweren Lasten und hohen Geschwindigkeiten bei mäßigen Temperaturen arbeiten und höchste Oberflächenhärte, hohe Kernzähigkeit und weniger Verzug erfordern als Teile aus Einsatzstahl, aber die Verwendung ist nicht auf solche Anwendungen beschränkt.

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    • Luftfahrt
    • Automobil
    • EN 32CrMoV12-10
    • Market grade E32CDV13
    • SEL 1.7765
    • AMS 6481

    BÖHLER V361 ist ein 3% Cr-Mo-V-Nitrierstahl in Flugzeugqualität mit einer Zugfestigkeit von bis zu über 1350 MPa in Form von Stäben, Schmiedestücken und Schmiede-Vormaterial. Aufgrund der optimierten Produktionsroute durch VIM-Schmelzen und VAR-Umschmelzen bietet der Stahl eine hohe Kerbschlagzähigkeit und Ermüdungsfestigkeit. Er kann im wärmebehandelten Zustand nitriert werden, um eine verschleißfeste Oberfläche zu erhalten. Er wird typischerweise für nitrierte Teile wie z. B. Lager verwendet, die unter schweren Lasten und hohen Geschwindigkeiten bei mäßigen Temperaturen arbeiten und höchste Oberflächenhärte, hohe Kernzähigkeit und weniger Verzug erfordern als Teile aus Einsatzstahl, aber die Verwendung ist nicht auf solche Anwendungen beschränkt.

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