Lager für die Luft- und Raumfahrt erfordern ultrareine, hochfeste Stähle wie M50, M50NiL und 440C. Wesentliche Qualitätsmerkmale sind die lückenlose Werkstoffrückverfolgbarkeit, kontrollierte Wärmebehandlungsprozesse, zerstörungsfreie Prüfverfahren sowie die Einhaltung luft- und raumfahrtspezifischer Normen und Standards zur Sicherstellung höchster Zuverlässigkeit.
Lager für die Luft- und Raumfahrt unterliegen aufgrund ihres Einsatzes in sicherheitskritischen Systemen wie Flugtriebwerken, Getrieben, Flugsteuerungen und Raumfahrtmechanismen höchsten Anforderungen an Werkstoffqualität und Fertigungsstandards. Die eingesetzten Werkstoffe müssen eine außergewöhnlich hohe Wälzkontaktermüdungsfestigkeit, Maßstabilität über einen weiten Temperaturbereich, hohe Bruchzähigkeit sowie einen ausgeprägten Verschleiß- und Korrosionswiderstand gewährleisten. Eine hohe Werkstoffreinheit und ein homogenes Gefüge sind entscheidende Voraussetzungen für eine lange, vorhersehbare Lebensdauer unter zyklischer und hochdynamischer Belastung.
Hochleistungs-Wälzlagerstähle wie M50 und M50NiL werden aufgrund ihrer hervorragenden Ermüdungsbeständigkeit, thermischen Stabilität und der durch präzise Wärmebehandlung einstellbaren Härteprofile bevorzugt eingesetzt. Martensitische nichtrostende Stähle wie AISI 440C kommen insbesondere dann zum Einsatz, wenn erhöhte Korrosionsbeständigkeit gefordert ist. Für Anwendungen mit besonders hohen Temperaturen oder extremen Belastungen können zudem Nickelbasislegierungen verwendet werden.
Die Fertigung von Luft- und Raumfahrtlagern erfolgt unter strengsten Qualitätsmanagementsystemen mit vollständiger Werkstoffrückverfolgbarkeit, validierten Wärmebehandlungsverfahren und eng überwachten Prozessparametern. Zu den wesentlichen Qualitätsmerkmalen zählen zerstörungsfreie Prüfungen, hochwertige Oberflächenqualitäten, kontrollierte innere Reinheit sowie eine umfassende Dokumentation. Dadurch werden die Anforderungen der Luft- und Raumfahrtzertifizierung erfüllt und eine maximale Betriebssicherheit sowie Zuverlässigkeit gewährleistet.
BÖHLER N360 ist ein korrosionsbeständiger, über das Druck-ESU-Verfahren druckaufgestickter martensitischer Stahl, mit im Vergleich zu konventionell hergestellten Cr- oder CrMo-Stählen verbesserten Korrosions- und Zähigkeitseigenschaften bei hoher Härte bzw. Druckfestigkeit. Korrosionsbeständige Wälzlager, Gewindetriebe sowie verschleißfeste Bauteile z.B. für die Luftfahrtindustrie und Automotive Komponenten
WeiterlesenBÖHLER N695 ist ein Cr-legierter nichtrostender Stahl mit hoher Härte, Verschleißfestigkeit und gutem Korrosionswiderstand im gehärteten und angelassenen Zustand. Dieser Stahl wird typischerweise für Teile verwendet, die eine Härte von bis zu 58 HRC und Beständigkeit gegen Verschleiß, Korrosion und Oxidation erfordern, z. B. Kugeln, Rollen, Nadeln und Ringe für korrosionsbeständige Lager, aber die Verwendung ist nicht auf solche Anwendungen beschränkt.
WeiterlesenBÖHLER N695SA ist ein hochwertiger vakuumumgeschmolzener Chrom-Edelstahl in Luftfahrtqualität mit hoher Härte, Verschleißfestigkeit und guter Korrosionsbeständigkeit im vergüteten Zustand. Im Vergleich zur lufterschmolzenen Qualität zeigt dieser Stahl bessere Ermüdungseigenschaften im Wälzkontakt und wird typischerweise für Teile verwendet, die eine Härte bis 58 HRC und Beständigkeit gegen Verschleiß, Korrosion und Oxidation erfordern, z. B. Kugeln, Rollen, Nadeln und Ringe für korrosionsbeständige Lager, aber die Verwendung ist nicht auf solche Anwendungen beschränkt.
WeiterlesenBÖHLER R100 ist ein hochwertiger, vakuumgeschmolzener, niedriglegierter Stahl in Flugzeugqualität in Form von Stangen, Schmiedestücken und Schmiedevormaterial. Der Stahl wird typischerweise für Teile verwendet, die eine Durchhärtung erfordern, normalerweise mit einer Härte von ungefähr 60 HRC in Querschnittsdicken von 0,50 Zoll (12,7 mm) und darunter. Z.B. Lagerringe und Wälzkörper, Lagerkugeln und Führungsschienen.
WeiterlesenBÖHLER R250 ist ein hochwertiger, doppelt vakuumgeschmolzenen, niedrig legierter Stahl in Form von Stangen, Schmiedestücken und Schmiedevormaterial in Flugzeugqualität. Der Stahl wird typischerweise für Teile von Wälzlagern verwendet, die unter schweren Lasten und hohen Geschwindigkeiten bei moderaten Temperaturen bis zu 316° C arbeiten, z.B. Lager und Wälzkörper, Lagerkugeln und Führungsschienen.
WeiterlesenBÖHLER R350 ist ein hochwertiger, doppelt vakuumgeschmolzener, niedrig legierter Stahl in Form von Stangen, Schmiedestücken und Schmiedevormaterial in Flugzeugqualität. Der Stahl wird typischerweise für kritische aufgekohlte Teile wie Lager verwendet, die unter schweren Lasten und hohen Geschwindigkeiten bei moderaten Temperaturen arbeiten. Z. B. Lager und Wälzkörper, Lagerkugeln und Führungsschienen.
WeiterlesenBÖHLER V361 ist ein 3% Cr-Mo-V-Nitrierstahl in Flugzeugqualität mit einer Zugfestigkeit von bis zu über 1350 MPa in Form von Stäben, Schmiedestücken und Schmiede-Vormaterial. Aufgrund der optimierten Produktionsroute durch VIM-Schmelzen und VAR-Umschmelzen bietet der Stahl eine hohe Kerbschlagzähigkeit und Ermüdungsfestigkeit. Er kann im wärmebehandelten Zustand nitriert werden, um eine verschleißfeste Oberfläche zu erhalten. Er wird typischerweise für nitrierte Teile wie z. B. Lager verwendet, die unter schweren Lasten und hohen Geschwindigkeiten bei mäßigen Temperaturen arbeiten und höchste Oberflächenhärte, hohe Kernzähigkeit und weniger Verzug erfordern als Teile aus Einsatzstahl, aber die Verwendung ist nicht auf solche Anwendungen beschränkt.
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