Zahnräder / Getriebe

BÖHLER E108 ist ein 4%-Nickel-Chrom-Molybdän legierter Einsatzstahl mit hoher Kernfestigkeit, hoher Zähigkeit und für größere Abmessungen. Härte in der Einsatzschicht über 58 HRC. Betriebstemparatur max 200°C, nicht korrosionsbeständig.

BÖHLER K600 entspricht dem Werkstoff 1.2767 (45NiCrMo16). Durch den hohen Nickelgehalt bietet dieser Werkstoff eine sehr gute Kombination aus Durchhärtbarkeit und Zähigkeit. Daraus resultiert eine hohe Widerstandfähigkeit gegen Schlag- und Stoßbeanspruchung. BÖHLER K600 wird für ein breites Spektrum von Werkzeugen eingesetzt, bei denen hohe Bruchsicherheit gefordert ist. Anwendung findet der Werkstoff im Bereich Umform-, Biegewerkzeuge (Druckleisten), Kaltschermesser für dickes Schneidgut und für Armierungsringe. Aufgrund seiner guten Polierbarkeit findet BÖHLER K600 auch Verwendung bei Prägewerkzeugen, Kunststoffformen und Formeinsätzen für Spritzgießwerkzeuge.

BÖHLER M121 ISOPLAST ist ein umgeschmolzener Nickel-Chrom-Molybdän-Einsatzstahl für Bauteile mit erhöhten Anforderungen an Zähigkeit und Kernfestigkeit.

BÖHLER M130 ist ein Nickel-Chrom-Molybdän-legierter Einsatzstahl mit hoher Kernfestigkeit bei sehr guter Zähigkeit.

BÖHLER M238HH entspricht dem BÖHLER M238 in der Produktvariante High-Hard. Eine Variation in der Wärmebehandlung ermöglicht eine deutlich höhere Verschleißbeständigkeit und Kantenstabilität für verbesserte Standzeiten.

BÖHLER V132 ist ein hochwertiger niedrig legierter Ni-Cr-Mo-Stahl in Flugzeugqualität in Form von Stäben, Schmiedestücken und Schmiede-Vormaterial, die hohe Zugfestigkeits- und Zähigkeitswerte erfordern, insbesondere bei großen Querschnitten im gehärteten und angelassenen Zustand. Diese Produkte werden in der Regel für Teile verwendet, die zum Zeitpunkt der Wärmebehandlung eine Durchhärtungsfähigkeit bis zu einer Nenndicke von 3,5 Zoll (89 mm) erfordern, aber die Verwendung ist nicht auf solche Anwendungen beschränkt. Z.B. hochbelastete Komponenten und Teile für die Flugzeugindustrie, Schienen, Hubschrauberwellen, Bolzen und Schrauben und Automotive Komponenten.

BÖHLER V358 in der British Standard Aerospace Series ist ein 3% Cr-Mo-V-Nitrierstahl mit einer Zugfestigkeit von 1.320-1.470 MPa mit hervorragender Härtbarkeit für hohe Kernfestigkeit und entwickelt nach der Oberflächenbehandlung einen harte verschleißfeste Oberflächenschicht. Die Legierung wird durch Vakuum-Lichtbogen-Umschmelzen (VAR) hergestellt. Typische Anwendungen sind Getriebewellen und Kurbelwellen mit maximalen Durchmesser von 70mm für die Luftfahrtindustrie und für Automotive Komponenten.

BÖHLER W360 ISOBLOC ist ein über das Elektroschlacke-Umschmelzverfahren (ESU) hergestellter Werkstoff, der speziell für den Einsatz bei hohen Werkzeughärten im Bereich von 51-57 HRC angepasst wurde. Der Stahl lässt sich zwar den 5%igen Chromstählen zuordnen, der erhöhte Kohlenstoff- sowie Molybdängehalt gepaart mit modernster Herstellungstechnologie führen aber dazu, dass der BÖHLER W360 ISOBLOC auch bei hohen Härten noch eine sehr gute Zähigkeit sowie eine außergewöhnlich gute thermische Beständigkeit aufweist. Diese Eigenschaften machen den Stahl zur idealen Wahl für kleinere Komponenten im Bereich Druckguss (z.B. Formeneinsätze, Kerne, Kernstifte, Auswerferstifte etc.), aber auch für die Bereiche Gesenk- und Freiformschmieden ist der Werkstoff aufgrund seiner zusätzlich hohen Verschleißbeständigkeit häufig die erste Wahl. Ob seiner hohen Verschleißbeständigkeit und hervorragenden Zähigkeit wird der BÖHLER W360 ISOBLOC auch häufig in der Kaltarbeit sowie als Formwerkstoff für Kunststoffspritzgussformen eingesetzt. Der Stahl ist auch als Pulver für den Metall-3D-Druck unter dem Markennamen BÖHLER W360 AMPO erhältlich.

BÖHLER W460 VMR ist ein zweifach über den Vakuumlichtbogenofen (VLBO) umgeschmolzener Werkstoff, der speziell für den Einsatz im Motorsportbereich angepasst wurde. Die durch diese spezielle Herstellungstechnologie erreichte Stahlreinheit sorgt in Kombination mit der hohen Festigkeit dafür, dass eine sehr hohe Dauerfestigkeit garantiert werden kann. Aus der hohen Reinheit ergibt sich auch eine sehr gute Polierbarkeit, was den Stahl als Werkzeugwerkstoff für das Prägen von Münzen zu einer guten Wahl macht.