Les pièces structurelles aéronautiques nécessitent des aciers et alliages à haute résistance et à forte tenue à la fatigue, avec une qualité certifiée. Les principales caractéristiques de qualité comprennent des matériaux refondus sous vide, une traçabilité complète, un traitement thermique maîtrisé et des contrôles non destructifs approfondis afin de garantir la sécurité du produit.
Les pièces structurelles aéronautiques telles que les cadres, ferrures, éléments de trains d’atterrissage et assemblages porteurs sont soumises à des sollicitations mécaniques extrêmes ainsi qu’à des exigences de sécurité très strictes. Les exigences relatives aux matériaux sont déterminées par des charges statiques et cycliques élevées, des critères de tolérance aux dommages, des variations de température importantes et une longue durée de service. Les aciers et alliages utilisés dans les applications structurelles aéronautiques doivent offrir une résistance élevée à la traction, une excellente résistance à la fatigue, une grande ténacité à la rupture et des propriétés mécaniques stables sous chargements dynamiques. Les matériaux typiques comprennent les aciers à haute résistance faiblement alliés, les aciers refondus sous vide ainsi que les aciers inoxydables martensitiques ou durcissables par précipitation lorsque la résistance à la corrosion est requise. Pour les structures fortement sollicitées, des aciers alliés avancés et certaines nuances d’alliages à base de nickel sont utilisés afin d’optimiser l’équilibre entre résistance et durabilité. Les caractéristiques de qualité constituent un élément essentiel de la fabrication des pièces structurelles aéronautiques et incluent une documentation matière certifiée, une traçabilité complète, des procédés de traitement thermique validés ainsi qu’un contrôle rigoureux de la composition chimique et de la microstructure. Les contrôles non destructifs, les vérifications dimensionnelles et les inspections de l’intégrité des surfaces garantissent la conformité aux normes aéronautiques et assurent la fiabilité structurelle pendant toute la durée de vie du composant.
Composants fortement sollicités pour l’industrie aéronautique et les fusées. Acier de construction et à outils pour travail à froid et à chaud en cas de longues sollicitations jusqu’à 450 °C environ. Construction de machines-outils, réservoirs sous pression, roues dentées (nitrurées), vis, pièces de précision, outils pour presses hydrostatiques, outil d’extrusion à froid, outil de frappe à froid et d’étampage, moules à matière plastique, outils de moulage sous pression pour les alliages d’aluminium et de zinc, outils de pressage à chaud.
En savoir plus