Vruće i poluvruće kovanje oblikuje čelične, aluminijske ili titanove legure pod visokim temperaturama i tlakom. Izdržljive matrice i kontrolirano zagrijavanje omogućuju izradu čvrstih, zamornosti otpornih dijelova za automobilsku, zrakoplovnu i industrijsku primjenu.
Kovanje na toplo i polutoplo su postupci deformacije pri kojima se metal oblikuje tlačnim opterećenjima kako bi se postigla visoka čvrstoća i precizna geometria. Kod toplog kovanja, gredice se zagrijavaju iznad temperature rekristalizacije, što omogućuje maksimalnu plastičnost i sprječava očvršćivanje deformacijom. Polutoplo kovanje provodi se na nešto nižim temperaturama, smanjujući stvaranje ljuski i poboljšavajući kvalitetu površine i tolerancije, dok još uvijek omogućuje visoku složenost oblika. Uobičajeni materijali uključuju čelike, aluminijske i titanove legure odabrane zbog čvrstoće, žilavosti i toplinske stabilnosti. Alati, najčešće izrađeni od alatnih čelika za topli rad, sastoje se od robusnih kalupa, ubodnih alata, umetaka i sustava podmazivanja, projektiranih da izdrže velika opterećenja, toplinske cikluse i trošenje. Kontrolirano zagrijavanje, sila preše i dizajn alata osiguravaju optimalan tok zrna, malu poroznost i visoku otpornost na zamor. Glavne primjene uključuju komponente ovjesa vozila, radilice, klipnjače, zupčanike, zrakoplovne strukturne elemente i sigurnosno kritične spojne elemente, gdje su ključna superiorna mehanička svojstva i izdržljivost.