Oțelurile călite și temperate oferă o limită de curgere ridicată și o bună tenacitate și sunt utilizate pentru piese structurale în ingineria mecanică și în construcția de scule. Oțelurile nitrurate sunt oțeluri care pot fi supuse unui tratament termic cu proporții mai mari de crom, molibden, vanadiu și aluminiu și sunt deosebit de potrivite pentru călirea superficială cu distorsiuni reduse prin procese de nitrurare. Acest lucru crește semnificativ rezistența la uzură și la oboseală.
Oțelurile călite și temperate sunt oțeluri inoxidabile slab aliate care, prin călire și revenire, obțin o rezistență ridicată la tracțiune și la oboseală și o bună tenacitate.
Diferitele conținuturi de carbon, crom, mangan, molibden și nichel, uneori și vanadiu, sunt adaptate foarte precis la aplicația respectivă și au o influență deosebită asupra secțiunilor transversale mari. Capacitatea de sudare a acestor oțeluri este limitată.
Oțelurile călite și temperate sunt utilizate pentru piesele solicitate dinamic în ingineria mecanică și construcția de scule, de exemplu arbori și arbori cotiți, bolțuri, șuruburi, axe și piese structurale.
Oțelurile nitrurate sunt oțeluri care pot fi supuse unui tratament termic cu proporții mai mari de Cr, Mo, V și, uneori, Al. Acestea sunt deosebit de potrivite pentru întărirea suprafețelor cu distorsiuni reduse prin nitrurare, care crește semnificativ rezistența la uzură și la oboseală
BÖHLER V124SC is a premium aircraft-quality, low-alloy Ni-Cr-Mo steel in the form of bars, forgings and forging stock requiring high tensile and toughness values, particular in large cross sections in the hardened and tempered condition. These products have been used typically for parts requiring a through-hardening capability up to 3.5 inches (89 mm) in nominal thickness at time of heat treatment but usage is not limited to such applications. E.g. highly stressed components and parts for the aircraft industry, Tracks, helicopter shafts, bolts and screws.
Citește mai multBÖHLER V180 VMR is a high-quality, low-alloy Ni-Cr-Mo-V steel with a high silicon and vanadium content, available in bars and forgings for components with a nominal cross-sectional thickness of up to 3.5 inches (89 mm) that require the highest strength and toughness values, especially for large cross-sections in the quenched and tempered condition. This steel is typically used for parts that require a through-hardening steel with a minimum hardness of 53 HRC and can be used to produce finished parts that must meet the most stringent testing standards. Due to the higher Si and V content of BÖHLER V180 VMR, this high-strength steel offers improved mechanical and fatigue properties compared to the standard 300M grade and is used for mechanically highly stressed parts with high fatigue loads, such as torsion bars, gears, and transmission shafts, primarily in racing and automotive engineering, but also in mechanical engineering. The dual vacuum melting process, using vacuum induction melting (VIM) and subsequent vacuum arc remelting (VAR), ensures a high degree of purity and homogeneity and also enhances the fatigue properties of the manufactured parts.
Citește mai multAviation and aerospace industries, automotive, engine and gear constructions
Citește mai mult