Ovi se čelici koriste kao kotrljajna tijela u kotrljajućim ležajevima u svim područjima strojarstva. Osim ugljika, krom je uglavnom legiran. Tvrdoća, otpornost na habanje i čvrstoća na zamor postižu se kaljenjem i popuštanjem do vrijednosti tvrdoće preko 60 HRC i posebne čistoće čelika. U posebnim slučajevima koriste se i brzorezni čelici.
Kotrljajući ležajevi moraju raditi pouzdano i dugotrajno pod velikim opterećenjima.
Glavna svojstva su tvrdoća i otpornost na trošenje te visoka čvrstoća na zamor. Ovi zahtjevi se postižu usklađenim sastavom te kaljenjem i popuštanjem do vrijednosti tvrdoće iznad 60 HRC. Za primjene koje zahtijevaju najveću otpornost na zamor kotrljanjem, potrebna je visoka čistoća i homogenost materijala. To se obično osigurava korištenjem posebnih metalurških proizvodnih procesa, npr. sekundarne metalurške obrade ili procesa pretapanja.
Osim ugljika, klasični čelici za kotrljajuće ležaje obično sadrže legirajuće elemente kao što su krom, mangan ili nikal. Za visoko opterećene ležajeve s višim radnim temperaturama, npr. B. u zrakoplovnoj industriji također se koriste modificirani brzorezni čelici za kaljenje (M50) i posebne legure čelika za kaljenje (M50NIL).
Čelici za kotrljajuće ležaje koriste se za kotrljajuće elemente kao što su kuglice, valjci, igle i osovine i vretena uglavnom u automobilskoj industriji, zrakoplovstvu i strojarstvu.