L’extrusion à chaud pousse des billettes métalliques chauffées à travers une matrice en acier trempé afin de former des barres, tubes et profilés. Avec des alliages d’aluminium, d’acier, de cuivre et de titane, le procédé fournit des formes uniformes pour l’automobile, l’aéronautique et la construction.
L’extrusion à chaud est un procédé de déformation dans lequel des billettes chauffées sont forcées à travers une filière afin de produire de longs profilés à section constante. Les billettes sont généralement chauffées à 450–500 °C pour l’aluminium et jusqu’à 1200 °C pour les aciers, ce qui assure une ductilité suffisante et réduit les forces de mise en forme. Le procédé peut être direct — le poussoir pousse la billette vers la filière — ou indirect, la filière se déplaçant vers la billette afin de diminuer le frottement. Les matériaux courants incluent les alliages d’aluminium, le cuivre, les aciers et le titane. Les outillages sont constitués de filières en aciers pour travail à chaud, tiges d’extrusion, conteneurs, blocs factices et bagues de coupe, conçus pour résister à de fortes pressions, à l’usure et aux cycles thermiques. La lubrification et le refroidissement des filières sont essentiels pour la qualité de surface et la durée de vie des outils. L’extrusion à chaud permet de produire des barres, tubes, profilés structurels et composants de précision utilisés dans l’automobile, l’aéronautique, la construction, les échangeurs thermiques et les applications électriques nécessitant des propriétés constantes et des formes complexes.