Le forgeage à chaud et semi‑chaud façonne des alliages d’acier, d’aluminium ou de titane sous haute température et pression. Des matrices durables et un chauffage contrôlé permettent de produire des pièces solides et résistantes à la fatigue pour l’automobile, l’aéronautique et l’industrie.
Le forgeage à chaud et semi‑chaud est un procédé de déformation dans lequel le métal est mis en forme sous charges de compression afin d’obtenir une résistance élevée et des géométries précises. Dans le forgeage à chaud, les lopins sont chauffés au‑dessus de la température de recristallisation, permettant une formabilité maximale et éliminant l’écrouissage. Le forgeage semi‑chaud fonctionne à des températures légèrement inférieures, réduisant la formation de calamine et améliorant l’état de surface ainsi que les tolérances, tout en permettant des formes complexes. Les matériaux courants comprennent les aciers, les alliages d’aluminium et de titane sélectionnés pour leur résistance, leur ténacité et leur stabilité thermique. Les outillages – généralement réalisés en aciers pour travail à chaud – sont constitués de matrices robustes, poinçons, inserts et systèmes de lubrification capables de résister à de fortes charges, aux cycles thermiques et à l’usure. Le contrôle de la chauffe, de la force de pressage et de la conception de l’outillage assure un écoulement optimal des fibres, une faible porosité et une grande résistance à la fatigue. Les applications clés incluent des composants de suspension automobile, vilebrequins, bielles, engrenages, pièces structurelles aéronautiques et fixations de sécurité, où d’excellentes propriétés mécaniques et une durabilité élevée sont indispensables.