Los aceros de alta temperatura y resistentes a la fluencia se utilizan a temperaturas de hasta 650 °C [1202,0 °F], están aleados principalmente con cromo, molibdeno, vanadio, tungsteno y niobio y presentan una elevada resistencia a la corrosión a alta temperatura. Las precipitaciones estables de los elementos de aleación dan como resultado una alta resistencia a la fluencia. La aplicación de este grupo de aceros está estrechamente vinculada al desarrollo de la tecnología energética.
Los aceros resistentes al calor y a altas temperaturas son materiales metálicos que pueden utilizarse a temperaturas más elevadas y presentan una gran estabilidad frente a la fluencia plástica relacionada con la temperatura y los cambios en las propiedades del material. La temperatura máxima de servicio oscila entre 400 y 620 °C aproximadamente; en el rango superior de temperaturas, se denominan aceros de alta temperatura. Los aceros resistentes al calor y a altas temperaturas deben ser capaces de soportar las mayores cargas mecánicas posibles a temperaturas elevadas y tener suficiente resistencia a la corrosión a altas temperaturas. El criterio de evaluación de la resistencia a altas temperaturas es, por ejemplo, el límite de deformación temporal del 1% Rp1/1000. El límite de deformación temporal del 1% Rp1/1000 indica la tensión a la que se produce una deformación permanente del 1% después de 1000 horas.
Mientras que las resistencias mecánicas de los aceros no aleados convencionales disminuyen significativamente con el aumento de la temperatura de funcionamiento, las propiedades de resistencia de los aceros resistentes al calor se mejoran significativamente a temperaturas más altas mediante medidas de aleación. Los aceros se alean principalmente con cromo, molibdeno, vanadio y wolframio, lo que les confiere una buena resistencia a la fluencia y suficiente estabilidad estructural.
La elección de los aceros depende de su temperatura de funcionamiento, las tensiones mecánicas, el ámbito de aplicación y el uso previsto. El grupo de aceros resistentes al calor y a altas temperaturas incluye numerosos tipos de acero diferentes.
Los aceros resistentes al calor de baja aleación para temperaturas de aplicación en el rango inferior de temperaturas se utilizan en estado normalizado o martensítico-bainítico templado y revenido. Estos aceros están reforzados por carburos y carbonitruros de los elementos Cr, Mo,W,V y Nb.
Los aceros de alta temperatura para uso en el rango superior de temperaturas contienen entre un 9% y un 12% de Cr y están templados y revenidos. Estos aceros también se refuerzan con carburos y carbonitruros de Cr,Mo,W,W y Nb. Sin embargo, mediante una aleación y un tratamiento térmico especiales, se consiguen precipitados más estables térmicamente, principalmente carbonitruros de Nb y una mayor resistencia a la descamación.
A medida que los precipitados se engrosan gradualmente o se disuelven de nuevo debido a la tensión de fluencia, el mecanismo de refuerzo pierde su eficacia y existe una temperatura límite superior para la aplicación de aceros normalizados o templados y revenidos. Los aceros austeníticos basados en Cr-Ni muestran una resistencia a la fluencia significativamente mayor a temperaturas superiores a 600°C y a veces se utilizan semidurados o endurecidos por precipitación.
La aplicación de los aceros resistentes al calor y a altas temperaturas está estrechamente relacionada con el desarrollo de la tecnología energética y se encuentra en el campo de las turbinas de vapor y gas, la petroquímica y, por ejemplo, las válvulas de los motores de combustión. Los aceros se seleccionan en función del diseño térmico, teniendo en cuenta la eficiencia económica. Para las cargas térmicas más elevadas, a veces es necesario utilizar aleaciones con base de Ni.
Esta especificación se refiere a un acero resistente a la corrosión y al calor en forma de barras, alambre, piezas forjadas y material de forja. Se trata de un acero austenítico, endurecible por precipitación, de hierro-níquel-cromo-molibdeno-titanio de calidad ESR. Los elementos de aleación de aluminio y titanio permiten que este material se endurezca por precipitación (envejecimiento) mediante la formación de fases intermetálicas. La adición de molibdeno aumenta las propiedades mecánicas y la resistencia a la fluencia a altas temperaturas. Estos productos se han utilizado normalmente para piezas de ingeniería de generación de energía, es decir, turbinas de gas que requieren una resistencia moderada de hasta 704 °C (1300 °F) y una resistencia a la oxidación de hasta 816 °C (1500 °F), pero su uso no se limita a este tipo de aplicaciones.
Leer másAcero para componentes de turbinas de vapor y de gas, como palas, discos, y pernos.
Leer másAcero para componentes de instalaciones de calderas de vapor y para y motores térmicos, como palas y discos de turbinas, así como para componentes para la industria química y petroquímica.
Leer másAcero para componentes que necesiten mayor resistencia al calor. Para componentes de uso en motores térmicos y centrales energéticas, como palas de turbina, discos de turbina, tornillos, pernos, vástagos y ejes.
Leer másBÖHLER T552 es un acero al cromo-níquel-molibdeno de calidad aeronáutica y resistente a la corrosión en forma de barras, alambre, piezas forjadas y material para forja. Estos productos se han utilizado normalmente para piezas como ruedas de compresores y elementos estructurales que requieren resistencia a la corrosión y alta resistencia hasta 427 °C (800 °F), pero su uso no se limita a este tipo de aplicaciones.
Leer másAcero para componentes sometidos a altos valores de esfuerzo y cargas de trabajo, como palas de turbina, discos de turbina, tornillos, pernos, vástagos y ejes.
Leer másAcero para componentes que necesiten resistencia a altas temperaturas. Para motores térmicos, como palas de turbina y discos de turbina.
Leer másT608SA
Leer másBÖHLER T670 es un acero resistente a la corrosión en forma de barras, alambres, forjados de hasta 305mm (12.0 pulgadas) de diámetro o la menor distancia entre lados paralelos en la condición de tratamiento térmico de solución y existencias de cualquier tamaño para forjar. Es un acero martensítico de temple por precipitación de cromo-níquel-cobre-molibdeno que posee alta resistencia y tenacidad. Principalmente para piezas que requieren una resistencia a la corrosión similar a la de los aceros tipo Cr-Ni 18-8 y una alta resistencia que supera la de los aceros martensíticos tipo 12% Cr, pero su uso no se limita a tales aplicaciones. Este acero puede usarse en la condición de tratamiento térmico de solución y es capaz de ser tratado térmicamente por precipitación para alcanzar resistencias a la tracción de hasta 1080 MPa (157 ksi) con buena ductilidad y resistencia en las direcciones transversales en tamaños de sección grandes. Ciertos procedimientos de procesamiento y condiciones de servicio pueden hacer que estos productos se vuelvan susceptibles a la fisuración por corrosión bajo tensión.
Leer másBÖHLER T671SB es un acero resistente a la corrosión para aplicaciones aeroespaciales en forma de barras, alambre y piezas forjadas con diámetros/espesores de hasta 305 mm en estado recocido en disolución, así como material de preforja de cualquier tamaño. Se trata de un acero martensítico al cromo-níquel-cobre-molibdeno, endurecible por precipitación, de gran resistencia y tenacidad. BÖHLER T671 SB es adecuado principalmente para piezas que requieren una resistencia a la corrosión cercana a la de los aceros Cr-Ni 18-8, superando la resistencia de los aceros martensíticos 12% Cr, y puede utilizarse hasta una temperatura de servicio de 371 °C. Este acero puede procesarse en estado recocido en solución y, mediante tratamiento de precipitación, alcanza resistencias a la tracción de hasta 1241 MPa con buena ductilidad transversal y resistencia transversal a grandes dimensiones de sección transversal. Determinados métodos de transformación y condiciones de funcionamiento pueden provocar grietas por corrosión bajo tensión en estos productos.
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