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Nortrak-Damy Cambios de Vía, S.A.P.I. de C.V.

Nortrak-Damy ist ein mexikanisches Unternehmen und führend in der Herstellung und Lieferung von Weichen und anderen Gleismaterialien. Wir sind der Technologieführer in der mexikanischen Schienenfahrzeugindustrie. Wir bieten Lösungen an, die in Service und Support auf die Bedürfnisse unserer Kunden zugeschnitten sind.

Mit einer Produktionsstätte in Mexiko und etwa 40 Standorten weltweit, die über die voestalpine Railway Systems-Unternehmensgruppe zur Herstellung von Gleismaterial angesiedelt sind, sind wir darauf vorbereitet, den lokalen und globalen Bedarf an Schieneninfrastruktur zu decken.

  • Herr Eduardo M. Damy, der Gründer des Unternehmens, nahm Mitte der 1950er Jahre Beziehungen zu Ferrocarril del Pacifico S. A. de C. V. auf, wobei der Bau auf der Erweiterung des Güterbahnhofs des Terminals von Guadalajara basierte.

    In den 50er Jahren wurde das Dampfloksystem für die neuen dieselelektrischen Lokomotiven geändert. Herr Damy beauftragte die Demontage der alten Wassertanks von den Dampflokomotiven und ersetzte sie durch Kraftstofftanks für die dieselelektrischen Lokomotiven.

    Herr Damy erfand ein System, das die Entladung des Schotters auf das Gleis kontrollierte und so das Entgleisen des Bunkerwagens aufgrund einer übermäßigen Entladung des Schotters verhinderte. Das neue System könnte die Entladung des Schotters auf Wunsch unterbrechen und den Schotter unterschiedslos auf einer der beiden Schienen ablegen. Dadurch konnte beim Überqueren von Brücken aufgrund des neuen Kontrollsystems viel Material eingespart werden. Dies war auch die Zeit, als Damy begann, für die US-Eisenbahnen zu produzieren. Anfang der 1960er Jahre begann Damy mit der Herstellung einiger Komponenten für Weichenausrüstungen und Ersatzteile für Eisenbahnwagen sowie mit der Überholung von Teilen für Lokomotiven und Brückenträger. Damy verkaufte seine Produkte an mehrere US-Eisenbahnen: The Atchison, Topeka and Santa Fe Railway, Western Maryland Railway Company, The Denver and Rio Grande Western Railroad Company und für den Bau des Bay Area Rapid Transit System, des Metropolitan System of San Francisco, CA.

    Damy entwickelte in den späten 1960er Jahren die Fertigungslinie von Weichen und Zubehör, die verschiedene Arten von Weichenständern umfasste. 1967 begann das Unternehmen mit der Herstellung der Hochgeschwindigkeits-Nr. 20 Weichen; dies war das erste Mal, dass diese Weiche in Mexiko hergestellt wurde. Damy expandierte in den 1970er Jahren mit der Anschaffung neuer Maschinen, um den Kapazitätsbedarf der Eisenbahnen in Mexiko zu decken, die verschiedene Arten von Fröschen, Kreuzungen und Zubehör benötigten, in die Herstellung von Weichen. Von 1972 bis in die 1980er Jahre entwarf Damy ihr umkehrbares Doppel-Lebensherzstück für den Einsatz mit dem Schwerlastverkehr bei niedrigen Geschwindigkeiten, der in Bahnhöfen zu finden ist, und entwickelte das System zur Sanierung von Herzstücken und deren Installation vor Ort. Das Unternehmen stellte auch Teile für Reisebus- und Schlafwagen-LKWs her, wie z. B.: Bolzen, Bremsen, Kupplungsstangen, Puffer und Teile im Allgemeinen für das Pullman-Wagen-Bremssystem. 1994 nahm Damy aufgrund neuer Spezifikationen, die von der ehemaligen FNM (Ferrocarriles Nacionales de Mexico) gefordert wurden, Geschäftsbeziehungen mit der ehemaligen ABC Rail Products Corporation mit Sitz in Chicago auf. Im Jahr 1997 gründeten die beiden Unternehmen ein Joint-Venture-Unternehmen. Das Joint Venture endete im Jahr 2000 und Damy etablierte eine eigene Marketingstrategie für den US-amerikanischen und kanadischen Markt.

    Im Jahr 2008 begann Damy Cambios de Vía, S. A. de C. V. , der mexikanische Branchenführer für die Lieferung kompletter Weichen, eine Zusammenarbeit mit voestalpine Nortrak, dem Technologieführer auf dem nordamerikanischen Markt für die Entwicklung, Herstellung und Lieferung kompletter Weichen, Komponenten und OTMs. Im Jahr 2008 erwarb die voestalpine Nortrak das Eigentum an Damy und das Unternehmen änderte seinen Namen in Nortrak-Damy Cambios de Vía, S. A. P. I. de C. V. , ein Unternehmen des österreichischen voestalpine-Konzerns. Die Strategie besteht darin, eine Marktpräsenz in Mexiko zu haben, das Know-how und die Produkte der Gruppe weltweit für die mexikanischen Eisenbahnen anzubieten und Zugang zum weltweiten Verkauf von Nortrak-Damy-Produkten zu erhalten. Im Jahr 2010 wurden die ersten Weichen mit der europäischen UIC-Spezifikation für den Vorortverkehr in Mexiko-Stadt geliefert. Nortrak-Damy ist der erste nationale Hersteller, der eine solche Spezifikation liefert.

Management

Alejandro DAMY-MONRAZ

Managing Director - CEO / CSO

Anwendungsbereiche

Produkte & Services

Erfahren Sie mehr zu den Produkten & Services von Nortrak-Damy.