Europe's Rail: Die europäische Partnerschaft für Forschung und Innovation im Schienenverkehr
Europe's Rail (auch "EURail" genannt) ist eine Leitinitiative der Europäischen Kommission, die gemeinsam mit führenden Partnern aus der Bahnindustrie die größten technologischen Herausforderungen kooperativ löst. Wir freuen uns, als Pionier und Gründungsmitglied sowie als einziger Infrastrukturanbieter an diesem bahnbrechenden Projekt beteiligt zu sein.
EURail ist vor allem eine ideale Plattform, um unsere Forschung, Kompetenz und Technologieführerschaft auf hohem Niveau zu demonstrieren - und zwar nicht nur auf dem Papier, sondern in realen Produkten, die auf Herz und Nieren geprüft sind und durch ihre Leistungsfähigkeit überzeugen. Und das direkt vor den Augen unserer wichtigsten Kund:innen.
Jochen Holzfeind, CTO voestalpine Railway Systems
EURail vereint 26 Gründungsmitglieder, darunter zehn namhafte Eisenbahnbetreiber wie die Deutsche Bahn, die ÖBB, und die ADIF, Forschungseinrichtungen sowie wichtige Zulieferer der Bahnindustrie, unter ihnen renommierte Unternehmen wie Siemens, Alstom und Thales. In diesem exklusiven Konsortium nimmt voestalpine Railway Systems als einziger Systemanbieter im Infrastrukturbereich eine einzigartige Position ein.
Der Fokus bei den Betreiber:innen liegt dabei auf einer raschen Umsetzung von Innovationen und „Demonstratoren im Feld“, das heißt, es ist auch ein ideales Programm, um sich als Technologieführer zu platzieren und eine europaweite Vermarktung zu forcieren.
Um die Aktivitäten möglichst effektiv zu bündeln, wird die Forschung in verschiedenen Flagship-Areas vorangetrieben. In Flagship Area 1 leitet Ivan Vidovic das Projekt Marketplace4Railway Data, das sich mit der Verteilung, Nutzung und Verwertung von Daten, beispielsweise von intelligenten Weichen, befasst. In Flagship Area 3, dem Bereich mit den meisten Aktivitäten der voestalpine Railway Systems, treibt Christian Ebner unter anderem die Themen "Green & Innovative Products" voran. Hier stehen Nachhaltigkeitsthemen wie Green Rail, Green Turnout, intelligente Überwachungssysteme oder autonome Weicheninspektionen im Mittelpunkt. Jürgen Klarner von voestalpine Tubulars erforscht im Rahmen von Flagship Area 5 nachhaltige Wasserstofftransporte auf der Bahn, insbesondere den "Smart Freight Wagon Container".
Willkommen zum Insights-Podcast, in dem wir in die faszinierende Welt der Eisenbahnen eintauchen. Egal, ob Sie ein leidenschaftlicher Eisenbahnfan, ein Brancheninsider oder einfach nur neugierig auf das Thema sind, dieser Podcast ist für Sie. Erleben Sie mit uns spannende Hintergrundinformationen, exklusive Interviews und eine Reise voller Wissen, Leidenschaft und bahnbrechender Erkenntnisse.
In dieser Folge begrüßen wir Herrn Jürgen Klarner, der uns exklusive Details über den Beitrag von voestalpine Tubulars und voestalpine Railway Systems zu EU Rail verrät. Von Meilensteinen in der Ausbildung bis hin zur Leitung von Forschung und Entwicklung - Herr Klarners Werdegang ist einfach inspirierend.
Bis 2029 soll die Forschung von EU Rail nun dazu beitragen, die wesentlichen Ziele des Projekts zu erreichen: Zum einen geht es um das Minimieren von Lebenszykluskosten, andererseits sollen die Kapazität erweitert sowie die Zuverlässigkeit und Flexibilität verbessert werden.
Dadurch, dass wir bereits weit entwickelte Forschungsergebnisse in Form von Produkten und Systemen im Feld einbauen und deren Wirkung nachweisen können ist das Projekt für uns nicht nur aus technischer Sicht interessant, sondern auch ein wertvolles Instrument für den Vertrieb und eine ideale Gelegenheit, in einem europäischen Netzwerk auf Augenhöhe Kontakte zu knüpfen und weitere Kooperationspotenziale zu gestalten.
Jochen Holzfeind, CTO Railway Systems Gruppe.
Ziel dieses Projekts ist es, die Planung und das operative Management von Eisenbahndiensten zu verbessern, um die Eisenbahn als bevorzugten Verkehrsträger in Europa zu fördern.
Als Hersteller von Systemlösungen für den sicheren und effizienten Betrieb der Eisenbahninfrastruktur ist es für uns unerlässlich, unsere Innovationen und Produkte auf den Markt zu bringen. Der Schlüssel dazu ist die Zusammenarbeit, die Kommunikation auf Augenhöhe mit den Betreiber:innen und die Nähe zu Kund:innen, damit wir unsere Produktinnovationen und deren Nutzen unter realen Bedingungen demonstrieren können.
*Sie werden auf die offizielle EURail-Website weitergeleitet.
Bei diesem Projekt handelt es sich um eine umfassende Initiative, die sich auf die Entwicklung von sieben integrierten Demonstratoren für Eisenbahnanlagen konzentriert.
Flagship Area 3 befasst sich näher mit dem Bereich "intelligente & integrierte Vermögensverwaltung", der nahezu alle Kompetenzen der voestalpine Railway Systems umfasst, von der Sensorik im Gleis bis zur Entwicklung von grünen Weichenkomponenten.
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Das Ziel dieses Projekts ist es, den Schienengüterverkehr als nachhaltigen und effizienten Bestandteil der europäischen Logistikkette zu etablieren.
Innerhalb der Flagship Area 5 haben wir durch die Kooperation mit unserem Partner Innofreight die Möglichkeit, die Entwicklung des Demonstrators für einen nachhaltigen multimodalen Wasserstoff-Transportcontainer in diesem EU-Projekt zu platzieren.
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EU Rail ist die Europäische Partnerschaft für Forschung und Innovation im Schienenverkehr im Rahmen des Programms „Horizont Europa“ (2020-2027) und das Nachfolgeprogramm des gemeinsamen Unternehmens Shift2Rail.
Ziel dieser Partnerschaft ist es, Forschung und Entwicklung im Bereich innovativer Technologien und operativer Lösungen zu beschleunigen.
Dabei sollte das enorme Potenzial der Digitalisierung und Automatisierung genutzt werden, um die Kosten des Schienenverkehrs zu senken, seine Kapazität zu erhöhen und seine Flexibilität und Zuverlässigkeit zu verbessern, und es sollte auf einer soliden funktionalen Referenzsystemarchitektur beruhen, die vom Sektor in Abstimmung mit der Eisenbahnagentur der Europäischen Union gemeinsam genutzt wird.
Das gemeinsame Unternehmen für Europas Eisenbahnen (EU-Rail) soll mit einem integrierten Systemansatz ein hochleistungsfähiges, flexibles, multimodales, zuverlässiges und integriertes EU-Eisenbahnnetz für europäische Fahrgäste und Fracht schaffen.
Durch den Austausch innerhalb der Partnerschaft soll es zu einem schnellen Übergang kommen in Bezug auf ein attraktiveres, benutzerfreundliches, wettbewerbsfähiges, erschwingliches, leicht zu wartendes, effizientes und nachhaltiges europäisches Eisenbahnsystem, das in das umfassendere Mobilitätssystem integriert ist.
EU-Rail wird die Entwicklung einer starken und weltweit wettbewerbsfähigen europäischen Eisenbahnindustrie unterstützen und gleichzeitig einen Beitrag zur Verwirklichung des einheitlichen europäischen Eisenbahnraums (SERA) leisten.
Die Umgestaltung des Eisenbahnsystems zur Erreichung der ehrgeizigen politischen und sektoralen Ziele beginnt mit der Anerkennung der großen Herausforderungen, die das zukünftige Eisenbahnsystem bewältigen muss.
Die Partnerschaft EU-Rail soll einen raschen Übergang zu einem europäischen Eisenbahnsystem gewährleisten, das Folgendes ermöglicht:
Fahrgäste, Güterverkehrskunden, Verkehrsunternehmen, Infrastrukturbetreiber, Eisenbahnzulieferindustrie
voestalpine Railway Systems ist eines von 26 Gründungsmitgliedern und einziger Infrastruktursupplier.
2022-2029
Rund 1,2 Mrd. Euro.