M.Eng. SFI Oliver Doil
Oliver Doil pracuje w działach technologii i produkcji voestalpine Turnout Technology Germany GmbH od 2015 roku, a od 2021 roku kieruje działem badań i rozwoju. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w dziedzinie technologii rozjazdów, wykształceniu jako międzynarodowy Weichentechnik oraz doświadczeniu jako wykładowca na Brandenburskim Uniwersytecie Technicznym i Handwerkskammer Götz, będziesz miał dostęp do wiedzy potrzebnej do praktycznego spojrzenia na technologię rozjazdów.
Dipl.-Ing. Torsten Nolte
Torsten Nolte współpracuje z firmą od 2006 roku, pracując w działach projektowania, zarządzania produktem i zarządzania projektami oraz wspierając różne krajowe i międzynarodowe projekty technologiczne w tym okresie. Jego wieloletnie doświadczenie zawodowe w zakresie technologii rozjazdów, w tym wieloletnie prowadzenie seminariów w Centrum Komunikacji CCB, zapewnia wgląd niezbędny do praktycznego zrozumienia tematu.
Dipl.-Ing. (FH) Mario Marx
Mario Marx ma 20-letnie doświadczenie jako inżynier ds. badań i rozwoju specjalizujący się w blokadach zwrotnicowych, systemach nastawczych, systemach rolkowych, systemach mocowania szyn i złączach izolacyjnych. Kierował projektowaniem i realizacją kilku projektów badawczo-rozwojowych. Pomoc techniczna w zakresie dostaw rozjazdów i komponentów dla dużych projektów kolei dużych prędkości, a także licznych projektów transportu masowego (w tym w Holandii, Korei, Tajwanie, Chinach i Francji) w formie opinii, studiów wykonalności oraz przygotowania dokumentacji projektowej i instruktażowej. Analiza awarii w kontekście rozpatrywania reklamacji. Wieloletnie doświadczenie w szerokim zakresie działań jako inżynier ds. testów i pomiarów we własnym laboratorium testowym firmy, podczas testów akceptacyjnych prototypów i podczas operacji na torach. Przeszkolony specjalista ds. klejów = Europejski Specjalista ds. Klejów (EAS) zgodnie z DVS/EWF 3301.
Dipl.-Ing. Holger Thieme
Studiował na Uniwersytecie Transportu w Dreźnie, kierownik zespołu "Track Running Technology" w voestalpine Turnout Technology Germany, ma ponad 28-letnie doświadczenie zawodowe w specjalistycznych obszarach prowadzenia toru (interfejs pojazd/tor), przeprowadzania złożonych badań w celu optymalizacji systemu koło/szyna (w tym określania wymiarów funkcjonalnych i bezpieczeństwa) dla stałych konstrukcji dróg i floty pojazdów, zwłaszcza dla tramwajów i lekkich pojazdów szynowych na całym świecie. Działalność doradcza i ekspercka dla lokalnych firm transportowych i biur inżynieryjnych w zakresie planowania i wyznaczania tras, kontroli i konserwacji, a także zamówień nowych pojazdów.
Dipl.- Ing. (FH), Eurail-Ing. Stephan Gerke
Stefan Gerke ma ponad 33-letnie doświadczenie zawodowe jako projektant torów ze szczególnym uwzględnieniem technologii rozjazdów, trasowania i przetargów z interfejsami do eksploatacji i urządzeń inżynierii kolejowej. Odpowiedzialny za zadania w kilku dużych projektach (Niemcy, Litwa, Chiny), przez 3,5 roku członek grupy badawczo-rozwojowej, obecnie zewnętrzny konsultant dla kilku projektów kolejowych DB i prywatnych, a także firm inżynieryjnych.
Dipl.-Ing. (FH) Stefan Wenzel
Stefan Wenzel ma ponad 20-letnie doświadczenie w budowie rozjazdów, technologii rozjazdów i trasowaniu oraz specjalizuje się w dziedzinie prowadzenia torów (interfejs pojazd/tor), koncentrując się na optymalizacji układu koło/szyna, określaniu wymiarów funkcjonalnych i bezpieczeństwa konstrukcji nośnych oraz floty pojazdów tramwajowych, miejskich i kolejowych na całym świecie.
Ponadto doradza firmom transportowym i biurom inżynieryjnym w zakresie planowania, trasowania, kontroli, konserwacji i konstrukcji specjalnych.
Matthias Döhler
Matthias Döhler ma ponad 25-letnie doświadczenie w dziedzinie technologii rozjazdów. Dzięki swojemu bogatemu doświadczeniu jako osoba odpowiedzialna za region serwisowy Gotha, przyczynia się do efektywnego zarządzania placami budowy zarówno w kraju, jak i za granicą, dzięki swojej praktycznej wiedzy w zakresie produkcji, montażu i konserwacji rozjazdów tramwajowych.
