Composants structurels (aérospatiale)

Industries aéronautiques et aérospatiales, par ex. : rondelles de serrage, rondelles d’axe, …

BÖHLER L625 is a non-magnetizable corrosion and heat resistant nickel alloy in the form of bars, forgings and semi-finished products up to max 254 mm diameter/ cross-section and oxidation resistant up to 1093°C. Best fatigue strength and resistance to stress corrosion cracking when exposed to chloride containing media. Good weldability.

BÖHLER N352 est un acier inoxydable martensitique au chrome avec addition de Ni. Peut être trempé et poli miroir. Résistance à la corrosion supérieure à celle de l’acier au chrome à 13 %. Résistance aussi bien à l’eau de mer, aux acides faibles et aux solutions alcalines qu’aux milieux fortement oxydants comme l’acide nitrique. Etat de surface requis : finement meulé et poli. Pour les pièces soumises à de fortes contraintes mécaniques et corrosives, par exemple les vis et les arbres, à des températures de service allant jusqu’à 400° C environ.

Paliers de roulement résistant à la corrosion, transmissions et composants résistant à l’usure, par exemple pour l’industrie aéronautique, le médical, les industries pharmaceutiques, alimentaires et des matières plastiques.

BÖHLER N700 is a high-quality corrosion-resistant steel in aerospace quality, in the form of bars, wire and forgings with a diameter/thickness of up to 203 mm in the solution-annealed condition, as well as starting material of any size for forging purposes. It is a martensitic, precipitation-hardenable chromium-nickel-copper steel with high strength and toughness. Further increases in strength can be achieved by cold forming and subsequent precipitation hardening. These products are typically used for parts requiring corrosion resistance and high strength up to 316°C. However, their use is not limited to such applications. However, use is not limited to such applications. Certain processing methods and operating conditions can cause these products to become susceptible to stress corrosion cracking. For applications such as bolting where stress corrosion cracking is possible, the product should be aged for a minimum of 4 hours at the highest temperature compatible with the strength requirements, but in no case lower than 552°C.

Pièces dans l’industrie aéronautique, pour pompes et vannes dans les systèmes à haute pression, pour les entraînements hydrauliques qui sont fortement sollicités en matière de corrosion, de solidité et de ténacité.

BÖHLER N709 is a premium aircraft-quality corrosion-resistant steel in the form of bars, wire, forgings up to 12.0 inches (305 mm) in diameter or least distance between parallel sides in the solution heat treated condition as well as stock of any size for forging. It is a martensitic precipitation hardenable chromium-nickel-molydenum-aluminium steel possessing high strength and toughness. These products have been used typically for parts requiring corrosion resistance, stress-corrosion resistance and high strength up to 600 °F (316 °C) with good ductility and strength in the transverse direction in large section sizes but,but usage is not limited to such applications. Certain processing procedures and service conditions may cause these products to become subject to stress-corrosion cracking.

Cette spécification couvre un acier résistant à la corrosion et à la chaleur sous forme de barres, de fils et de pièces forgées. Il s’agit d’un acier austénitique durcissable par précipitation à base de fer-nickel-chrome-molybdène-titane de qualité ESR. Les éléments d’alliage de l’aluminium et du titane permettent à ce matériau de subir un durcissement par précipitation (vieillissement) par la formation de phases intermétalliques. L’ajout de molybdène augmente les propriétés mécaniques et la résistance au fluage à haute température. Ces produits ont été typiquement utilisés pour des pièces dans l’ingénierie de production d’énergie, c’est-à-dire des turbines à gaz nécessitant une résistance modérée jusqu’à 704 °C et une résistance à l’oxydation jusqu’à 816 °C, mais leur utilisation n’est pas limitée à ce type d’applications.

BÖHLER T552 is a premium aircraft-quality corrosion-resistant chromium-nickel-molydenum steel in the form of bars, wire, forgings and stock for forging. These products have been used typically for parts such as compressor wheels and structural members requiring corrosion resistance and high strength up to 800°F (427 °C), but usage is not limited to such applications.

BÖHLER T670 is a corrosion-resistant steel for aerospace applications in the form of bars, wire, and forgings with diameters/thicknesses up to 305 mm in the solution-annealed condition, as well as pre-forging material of any size. It is a martensitic, precipitation-hardenable chromium-nickel-copper-molybdenum steel with high strength and toughness. BÖHLER T670 is primarily suitable for parts requiring corrosion resistance close to that of Cr-Ni 18-8 steels and exceeding the strength of martensitic 12% Cr steels. This steel can be processed in the solution-annealed condition and, through precipitation treatment, achieves tensile strengths of up to 1080 MPa with good ductility and strength in the transverse directions, even in large cross-sections. Certain processing methods and operating conditions can cause stress corrosion cracking in these products.

BÖHLER T671SB is a corrosion-resistant steel for aerospace applications in the form of bars, wire, and forgings with diameters/thicknesses up to 305 mm in the solution-annealed condition, as well as pre-forging stock of any size. It is a martensitic, precipitation-hardenable chromium-nickel-copper-molybdenum steel with high strength and toughness. BÖHLER T671 SB is primarily suitable for parts requiring corrosion resistance close to that of Cr-Ni 18-8 steels, exceeding the strength of martensitic 12% Cr steels, and can be used up to a service temperature of 371 °C. This steel can be processed in the solution-annealed condition and, through precipitation treatment, achieves tensile strengths of up to 1241 MPa with good transverse ductility and transverse strength at large cross-sectional dimensions. Certain processing methods and operating conditions can cause stress corrosion cracking in these products.

Composants fortement sollicités pour l’industrie aéronautique et les fusées. Acier de construction et à outils pour travail à froid et à chaud en cas de longues sollicitations jusqu’à 450 °C environ. Construction de machines-outils, réservoirs sous pression, roues dentées (nitrurées), vis, pièces de précision, outils pour presses hydrostatiques, outil d’extrusion à froid, outil de frappe à froid et d’étampage, moules à matière plastique, outils de moulage sous pression pour les alliages d’aluminium et de zinc, outils de pressage à chaud.