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IMPACT: The Performance Bridge

Um conceito inovador de cruzamento que reduz as cargas dinâmicas e, ao mesmo tempo, preserva as vantagens dos cruzamentos fixos. 

IMPACT foi desenvolvido para prolongar a vida útil dos corações de cruzamento.

Em vez de recorrer a componentes móveis complexos e interfaces adicionais de sinalização, o IMPACT otimiza o comportamento da transferência roda-carril através de um inovador design de cruzamento desacoplado. Desta forma, são mantidas a simplicidade, a facilidade de manutenção e as vantagens operacionais dos cruzamentos fixos, alcançando simultaneamente um desempenho superior.

Benefícios em resumo

  • Maior desempenho operacional: prolonga a vida útil do cruzamento e reduz as necessidades de manutenção.
  • Transferência roda-carril otimizada: reduz as cargas dinâmicas através do desacoplamento da ponta do coração de cruzamento.
  • Simplicidade de um cruzamento fixo: mantém a baixa complexidade do sistema sem necessidade de interfaces de sinalização adicionais. 


Escolha a variante IMPACT mais adequada

O IMPACT está disponível em duas versões, permitindo aos operadores ferroviários selecionar a solução que melhor se adapta à sua estratégia de manutenção, aos seus requisitos operacionais e aos seus objetivos de longo prazo. 

Ambas as variantes do IMPACT baseiam-se no mesmo conceito de cruzamento desacoplado. No entanto, diferentes abordagens de design e de materiais permitem oferecer soluções adaptadas a diferentes aplicações e necessidades.

Porquê escolher o PSR? 

  • Superfície de rolamento em aço baseada em conceitos de materiais ferroviários comprovados
  • Transferência roda-carril otimizada graças a uma maior flexibilidade estrutural
  • A solução ideal para redes de tráfego misto com crescentes exigências de desempenho 

Porquê escolher o BLB? 

  • Ponta de cruzamento forjada para máxima resistência ao desgaste e desempenho superior
  • Geometria de transferência roda-carril otimizada para condições operacionais exigentes
  • Fácil integração nos conceitos de manutenção existentes em redes de tráfego misto 

 

Graças ao desacoplamento dos componentes principais do cruzamento, o IMPACT proporciona uma transferência roda-carril mais suave e reduz as cargas dinâmicas na zona mais solicitada do cruzamento. O efeito de desacoplamento atua tanto no sentido direto como no sentido inverso de circulação. 

Benefícios para o cliente

    • Maior vida útil graças à redução das cargas na zona de transferência roda-carril
    • Menos intervenções de manutenção devido à redução do desgaste e da fadiga dos materiais 
    • Intervalos de manutenção mais longos e menores custos ao longo do ciclo de vida
    • Maior previsibilidade e segurança no planeamento graças a um comportamento mais previsível dos ativos 
    • Integração simples nos processos já estabelecidos de montagem, soldadura e inspeção
    • Não são necessárias interfaces de sinalização adicionais, preservando a simplicidade do sistema 

Concebido para condições operacionais exigentes

O IMPACT foi especialmente desenvolvido para ambientes exigentes, como redes de tráfego misto, caracterizados por: 

  • Elevadas cargas por eixo e altas velocidades
  • Aplicações que exigem uma longa vida útil sem interfaces de sinalização para cruzamentos móveis 

Nestes ambientes operacionais, a disponibilidade e a eficiência económica são fatores essenciais. O IMPACT ajuda a reduzir as cargas dinâmicas, prolongar a vida útil e, simultaneamente, preservar a simplicidade comprovada dos cruzamentos fixos. 

IMPACT como parte de um sistema integrado

  • Conceito de cruzamento desacoplado para reduzir as cargas dinâmicas durante a transferência roda-carril
  • Menor desgaste e menor fadiga dos materiais para uma vida útil mais longa
  • Compatível com os procedimentos de instalação existentes e com práticas de soldadura já estabelecidas
  • Compatível com os procedimentos habituais de inspeção e ensaios ultrassónicos, dependendo do conceito de material utilizado
  • Não requer interfaces de sinalização adicionais 

O IMPACT melhora a disponibilidade do sistema como um todo, reduzindo as cargas dinâmicas na zona do cruzamento. Ao mesmo tempo, integra-se de forma simples e eficiente nos processos existentes de instalação e manutenção.