Dormentes para sistema de via sem lastro

A infraestrutura em áreas urbanas congestionadas tem sido exposta a demandas cada vez maiores nos últimos anos. O transporte público ferroviário está se tornando cada vez mais importante para combater o crescente volume de tráfego e os problemas associados, tais como congestionamentos, falta de vagas de estacionamento, CO2 e poluição por partículas. Os sistemas de superestrutura utilizados para este fim devem ser extremamente variáveis em relação à sua posição de instalação e à infraestrutura existente e ainda devem garantir o mais alto nível de segurança, eficiência econômica e compatibilidade ambiental. Devem ser técnica e esteticamente adequados a todas tipos conhecidos de vias. Também são concebíveis "trilhos verdes", bem como sistemas de linhas abertas. As travessas treliçadas em combinação com vários sistemas de trilhos sem lastro oferecem aqui as soluções corretas.

Descrição técnica:

• Todas as larguras de via comuns no transporte local podem ser realizadas
• Todos os perfis de trilhos (Vignoles e labiados) são possíveis
• Suportes elásticos ou rígidos podem ser utilizados
• Variável em relação a um sistema de fixação de trilhos (por exemplo, trilhos de ancoragem, âncoras dormentes, conexões de parafusos de passagem de nível)