In den Urlaub nach Venedig? Für die einfache Fahrt vom voestalpine-Standort Linz in die Lagunenstadt verkündet das ÖBB-Ticket: „Ihre CO2-Ersparnis: 116,1 kg“. Mit jedem Kilometer Bahnfahrt werden CO2-Emissionen vermieden; die Bahn ist der Nachhaltigkeitssieger unter den Transportmitteln. Im Personenverkehr wie bei der Beförderung von Gütern.
Was der Umwelt mit jedem gefahrenen Bahnkilometer im Inland erspart wird, hat das österreichische Umweltbundesamt errechnet:
Für die zuverlässige technische Verfügbarkeit der Bahndienste sorgt z. B. die voestalpine Railway Systems Gruppe mit ihren Profit Centern „Rail Technology“, „Turnout Technology“, „Signaling“ und dem Competence Center „Track Solutions“. Global aufgestellt sorgen sie u. a. mit Premium-Schienen, Weichenkonstruktionen, Signaltechnik für Infrastruktur und Rollendes Material sowie Dienstleistungen für die Basis eines zuverlässigen Bahnverkehrs.
Bahnverbindungen schaffen Nachhaltigkeits-Vorteile – das spiegelt sich weltweit im (Wieder-)Ausbau von Bahnsystemen wider. 19 transafrikanische Verbindungen mit einer Gesamtlänge von fast 17.000 km sieht beispielsweise die Afrikanische Union im hochambitionierten „Masterplan 2033“ vor. Der Auf- und Ausbau nationaler Netze erfolgt in einigen afrikanischen Ländern mit Hilfe von voestalpine-Technologie. Die Ghana Railway Co beginnt z. B. mit dem Eastern Railway Line Project die Eisenbahninfrastruktur des westafrikanischen Staates in ein modernes Schienennetz umzuwandeln.
Bereits 2018 stellten voestalpine-Gesellschaften ihre Leistungen beim 1. Österreichischen Eisenbahnseminar in der ghanaischen Hauptstadt Accra vor, darunter auch die voestalpine SIGNALING Sainerholz GmbH.
Die ein Jahrhundert alte Strecke von Accra nach Kumasi wird derzeit von der Ein-Meter- auf die breitere Normalspur umgerüstet und dabei ihre zulässige Achslast um mehr als 80 % erhöht. „Das macht den Wechsel des Güterverkehrs vom Straßen- auf den Bahnweg deutlich attraktiver“, bestätigt Holger P. „Die Anhebung der zulässigen Geschwindigkeit für Personen- bzw. Güterverkehr von 56 km/h auf 120 bzw. 100 km/h sichern wir mit moderner Steuerungs- und Sicherheitstechnik ab“.
Die Zuverlässigkeit der Bahnwege hängt stark vom so genannten Oberbau ab. Dazu zählen neben der Bettung und den Schienen vor allem die Schwellen. Seit Jahrzehnten ersetzen Bahnunternehmen die traditionellen Holzschwellen zunehmend mit Ausführungen aus Beton; die Deutsche Bahn beziffert deren Anteil in ihrem Netz bereits mit 81 %. Und: Auch in modernen Spannbetonschwellen steckt ein voestalpine-Produkt, der Spannstahldraht.
Der stabile Oberbau ist eine Voraussetzung für den sicheren Eisenbahnverkehr. Immer mehr Bahnbetreiber setzen, vor allem auf höherrangigen Strecken, zunehmend auf Spannbetonschwellen. Wo Hochgeschwindigkeit über 200 km/h bzw. höhere Achslasten die Fahrwege stark beanspruchen, findet man die langlebigen und wartungsarmen Beton-Schwergewichte – mit einem Draht-Innenleben der voestalpine Wire GmbH.
Draht erfüllt in der Schwelle dieselbe Aufgabe wie in größeren Spannbetonteilen, etwa beim Bau von Brücken. Vorgespannte Betonelemente besitzen den Vorteil, höhere Zugspannungen aufnehmen zu können; Spannbetonschwellen erreichen so eine Einsatzdauer von bis zu 45 Jahren.
Spannbetonschwellen, u. a. auch als spezielle Konstruktionen für den Weichenbereich, produzieren voestalpine Railway Systems Tochtergesellschaften in Nordamerika und Europa, z. B.:
Eines steht fest: Ohne Weichen gäbe es keine komplexen Bahnanlagen. Erst die Möglichkeit, von einem zum anderen Gleis zu wechseln, ermöglicht die Realisierung großräumiger, flexibler Netze. Damit eine Weiche ihre Funktion erfüllen kann, benötigt sie mehr als tausend Einzelteile. Teile, die präzise gefertigt und deren Zusammenspiel genauestens überwacht werden muss – eine Herausforderung, die die voestalpine Railway Systems GmbH mit hoher Zuverlässigkeit meistert.
Wind und Wetter, höchste Lasten und hohe Geschwindigkeiten: Weichenantriebe und -verschlüsse müssen härtesten Einsatzbedingungen standhalten. Nur, wenn sie unter allen Bedingungen ihre Arbeit zuverlässig verrichten, ist die Verfügbarkeit der Strecken gesichert – das A und O des Bahnverkehrs.
Für Weichen von voestalpine Railway Systems stellt ein „Onboard-EKG“ hilfreiche Funktionen zur Verfügung. Es verlängert bei intakter Funktion geplante Wartungsintervalle und sichert damit die kontinuierliche Streckenverfügbarkeit ab; bei frühen Anzeichen einer Störung wiederum sorgt das präzise Monitoring für rechtzeitige Fehlerbehebung ohne unvorhergesehene Streckensperrungen. Wie ihr Einsatz ist auch die Produktion moderner Weichen bei voestalpine nachhaltig durchdacht: „Die Herstellung und das Arbeitsleben unserer Weichen ist mit einem Drittel weniger CO2-Emissionen verbunden als der Industriestandard“, betont Christian A., Mitarbeiter im System Solutions Development der voestalpine Railways Systems GmbH, den zusätzlichen Nachhaltigkeits-Effekt der Weichen aus dem österreichischen Standort Zeltweg.
Die voestalpine gilt bereits seit Jahrzehnten als Umwelt- und Effizienzbenchmark der Branche. Wir fokussieren auf Nachhaltigkeit – aus Überzeugung und nicht, weil es im Trend liegt. Im Rahmen unseres Schwerpunktes Nachhaltigkeit zeigen wir auf an welchen Nachhaltigkeitskriterien und -standards wir uns orientieren, wie wir laufend unseren CO2-Fußabdruck verbessern und informieren über unsere innovativen, nachhaltigen Produkte und Lösungen, die wir für unsere Kund:innen entwickeln und die Welt somit ein Stück besser machen.
Die voestalpine ist ein weltweit führender Stahl- und Technologiekonzern mit kombinierter Werkstoff- und Verarbeitungskompetenz. Die global tätige Unternehmensgruppe verfügt über rund 500 Konzerngesellschaften und -standorte in mehr als 50 Ländern auf allen fünf Kontinenten. Sie notiert seit 1995 an der Wiener Börse. Mit ihren Premium-Produkt- und Systemlösungen zählt sie zu den führenden Partnern der Automobil- und Hausgeräteindustrie sowie der Luftfahrt- und Öl- & Gasindustrie und ist darüber hinaus Weltmarktführer bei Bahninfrastruktursystemen, bei Werkzeugstahl und Spezialprofilen. Die voestalpine bekennt sich zu den globalen Klimazielen und verfolgt mit greentec steel einen klaren Plan zur Dekarbonisierung der Stahlproduktion.
