- Production d'acier dans le laminoir à rails le plus moderne du monde
- Technologies utilisées - Technique de traitement thermique, Technique de laminage, Technologie de construction de voies en tunnel (TTT)
- Finition des rails
- Contrôle de la qualité du rail
Rail rolling mill - The most modern worldwide for rails production
Le laminoir à rails le plus moderne au monde Pour répondre aux besoins de nos clients sur les cinq continents, nous utilisons le laminoir à rails spécialisé le plus grand et le plus efficace d'Europe. Si l'on mettait bout à bout la production d'une seule année, cela permettrait de couvrir la distance entre l'Europe du Nord et l'Afrique du Sud.
Grâce à notre technologie de laminage ultra-flexible, nous fabriquons des rails de 120 m sans joint de soudure, qui sont également disponibles avec un traitement thermique dans de nombreuses qualités d'acier premium et super premium.
Des avantages pour le client qui se reflètent également dans le fait que nous proposons la plus grande gamme de produits de tous les fabricants de rails du monde, y compris de nombreux profils spéciaux.
Néanmoins, notre compétence ne se limite pas à la production de rails de qualité supérieure. En combinant les technologies les plus avancées, l'innovation en matière de processus, le savoir-faire en matière de systèmes pour l'ensemble de la voie, ainsi que l'expertise logistique et l'orientation service, nous pouvons offrir à nos clients un ensemble d'avantages sans pareil. Sur la base de ce large éventail de différenciation par rapport aux autres fabricants de rails, nous sommes parfaitement armés pour conserver et développer notre rôle de leader dans l’apport d'avantages de haute qualité pour les clients.
Production d'acier de rails
L'acier pour rails est produit dans notre propre aciérie à Donawitz, en Autriche, selon des processus optimisés pour la fabrication de rails. Notre aciérie compacte LD est
- l'une des plus modernes au monde et
- se concentre sur la production d'aciers spéciaux de haute pureté pour les domaines d'application du chemin de fer, de l'automobile et de l'industrie pétrolière.
La collaboration intensive avec l'aciérie permet le développement continu et global d'aciers pour rails innovants en tenant compte des aspects pertinents de la métallurgie, des techniques de laminage et de traitement thermique.
Technologies des rails
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High-Performance Heat-Treatment Technology Réduction intelligente des coûts grâce à des qualités premium traitées thermiquement
Contrairement à de nombreux autres fabricants, nous n'utilisons pas d'unités de traitement thermique prêtes à l'emploi livrées par des fournisseurs d'usines. Nous utilisons uniquement notre propre technologie, connue et introduite dans le monde entier sous la marque HSH® Technology.
Ainsi, nous sommes en mesure de traiter thermiquement pratiquement tous les profils de rail, même les plus complexes, dans des longueurs de laminage très importantes. Nous proposons également une solution spécifique pour chaque mode de circulation ferroviaire.
Nous avons lancé avec succès plusieurs générations de concepts de rails HSH® optimisant les coûts de cycle de vie, sur la base des progrès métallurgiques ainsi que de l'expérience acquise à travers l'application de voies sur des centaines de milliers de kilomètres. Il s’agit sans aucun doute d’une caractéristique qui nous distingue des autres fabricants.
Aujourd'hui, notre technologie brevetée et actualisée nous permet de produire des rails traités thermiquement de la meilleure qualité et en synchronisation avec le cycle de laminage. En outre, notre installation de traitement thermique actuelle (investie en 2009), contrôlée par plus de 100 paramètres différents, est capable de produire en série des aciers pour rails novateurs, qui sont actuellement en cours de développement.
Notre procédé HSH® (Head Special Hardened), breveté dans le monde entier, est une technologie de traitement thermique en ligne pour la fabrication de rails de qualité supérieure traités thermiquement. Développée par voestalpine Rail Technology, elle est directement intégrée dans le processus de fabrication et offre les avantages suivants au client :
- Profondeur de trempe élevée (champignon de rail trempé à cœur)
- Excellente homogénéité sur la section transversale et la longueur
- Tous les profils (rails Vignole, rails à gorge et rails aiguilles) jusqu'à 120 m de longueur
- Fabrication respectueuse de l'environnement
La nouvelle installation de traitement thermique double permet de traiter thermiquement des rails perlitiques et bainitiques pour les domaines d'application les plus divers selon les exigences de qualité les plus élevées et sans restrictions de capacité pour une disponibilité maximale des produits.
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La production – à la pointe de la technologie – des rails a lieu dans l'usine de rails de voestalpine Rail Technology. Elle combine :
- des technologies de production de pointe exclusivement dédiées à la fabrication de rails
- des tolérances de profil très étroites grâce à la technique de laminage universel.
- près de 100 profils de rail différents sont proposés, ce qui constitue une gamme de profils unique au monde qui répond aux besoins spécifiques de nos clients.
- Plus de 100 ans d'expérience de production en tant que leader technologique
Tous les rails sont fabriqués selon les souhaits des clients, conformément aux normes EURONORM, AREMA et autres normes internationales (GOST, IR, AS, JIS et bien d'autres).
Les processus secondaires sont également exécutés avec le plus grand soin sur le site de Donawitz : Par exemple, la manipulation des rails se fait exclusivement par levage et abaissement à l'aide de systèmes de grues spécialement conçus pour garantir la meilleure qualité de surface possible.
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Ce secteur d'activité est spécialisé dans le développement, la conception et la fourniture de systèmes de voies pour la construction de tunnels.
Nos références comprennent notamment le tunnel de base du Saint-Gothard en Suisse (tous les matériaux ont été transportés sur les voies de chantier temporaires de voestalpine, dont 28 millions de tonnes de roches excavées), Cross-Rail à Londres (fourniture de composants de construction spéciaux pour réduire le bruit et les vibrations), Stuttgart 21 (conception de voies de construction) et GKW Inn/Tyrol, l'une des plus grandes centrales hydroélectriques écologiques avec un tunnel de 23 km de long.
Finition des rails
Nous effectuons la finition des rails selon les souhaits du client, c'est-à-dire que les rails sont percés, traités en surface et cintrés conformément aux spécifications.
Contrôle de la qualité des rails
Laboratoire et tests des voies. Dans notre centre d'essai, tous les rails sont soumis à un contrôle non destructif à 100% dans des installations de pointe. Outre les procédures prescrites par les normes internationales, des technologies spécialement développées pour la mesure du profil transversal et l'inspection complète et automatisée de la surface sont également utilisées.
Des performances qui ont fait leurs preuves. En plus de l'équipement de laboratoire standard pour les essais de rails, nous exploitons des bancs d'essai de roues ferroviaires à l'échelle afin de pouvoir effectuer des essais de rails en laboratoire dans des conditions réelles de charge et de contact.
En outre, un vaste réseau mondial de pistes d'essai permet de démontrer les avantages des nouvelles qualités de rail optimisées dans différents scénarios de charge (par ex. trafic urbain, trafic mixte, trafic lourd et trafic à grande vitesse).
Comment pouvons-nous vous aider ?
Si vous avez des questions ou des commentaires, n'hésitez pas à nous contacter. Nous sommes heureux de vous aider !