zentrak WHEEL DEFECT DETECTION y zentrak WEIGHING IN MOTION

El aumento del tráfico ferroviario en todo el mundo exige mayores estándares de seguridad y, al mismo tiempo, menores costes de mantenimiento. Un aspecto esencial es la supervisión fiable y continua de la interacción entre la rueda y el carril. Las ruedas de los vehículos ferroviarios están sometidas a un gran desgaste. Esto puede provocar daños geométricos en las ruedas, como aplanamientos, causados, por ejemplo, por frenadas bruscas. Las funciones de detección de aplanamientos de zentrak miden continuamente cada rueda y comprueban las variaciones en la distribución de la fuerza durante el paso del tren en condiciones normales de funcionamiento. Además de detectar defectos en las ruedas, estas funciones se utilizan como báscula dinámica para vías. El peso del vehículo y la distribución de la carga se registran en cada viaje, lo que permite detectar y alertar de cualquier desequilibrio o sobrecarga.

zentrak WHEEL DEFECT DETECTION (WDD)

• WDD detecta el aumento de las fuerzas de interacción entre la rueda y el carril provocadas por defectos en la superficie de rodadura de los vehículos que pasan.
• Los defectos en la superficie de rodadura provocan un mayor desgaste de las ruedas y de la infraestructura, lo que aumenta el riesgo de descarrilamiento.

zentrak WEIGHING IN MOTION (WIM)

• WIM registra automáticamente la fuerza de contacto de las ruedas de los vehículos que pasan.
• Además, se pueden determinar magnitudes derivadas como la carga por eje, la carga asimétrica, la sobrecarga y el peso del vehículo y del tren.