UniAC[2] Achszählsystem – ein wichtiger Schritt hin zu einer EULYNX-konformen Bahninfrastruktur

5. August 2026 |

Mit der fortschreitenden Digitalisierung der Eisenbahn steigt der Bedarf an standardisierten Lösungen, die eine reibungslose Zusammenarbeit unterschiedlicher Systeme ermöglichen. EULYNX hat sich dabei als einer der wichtigsten Standards für moderne Leit- und Sicherungstechnik etabliert. Mit dem Achszählsystem UniAC[2] trägt voestalpine Railway Systems zu dieser Entwicklung bei und bietet eine leistungsfähige Zugdetektionslösung für die Bahninfrastruktur der Zukunft.

UniAC[2] – Zuverlässige Zugdetektion für den modernen Bahnbetrieb

Eine präzise Zugdetektion ist DIE Voraussetzung für einen sicheren und effizienten Bahnbetrieb. Das Achszählsystem UniAC[2] kombiniert leistungsfähige Streckendetektion mit zuverlässigen Auswerte- und Verarbeitungsfunktionen, um Gleisbelegungen mit hoher Genauigkeit zu erfassen.

UniAC[2] basiert auf einer klar strukturierten Aufteilung in funktionale Komponenten. Der UniAS[2]-Radsensor übernimmt die zuverlässige Raddetektion im Feld unter anspruchsvollen Umweltbedingungen. Das AXM-Modul stellt die sichere Auswertung, Zählung und Systemintegration. 

Die Systemarchitektur erlaubt sowohl die Installation in Technik- beziehungsweise Stellwerksräumen als auch den dezentralen Einsatz entlang der Strecke. Diese Flexibilität verkürzt Kabelwege, vereinfacht die Infrastruktur und ermöglicht eine Anpassung an unterschiedliche Projektanforderungen.

Um die Verfügbarkeit weiter zu erhöhen, verfügt UniAC[2] über intelligente Wiederherstellungsfunktionen. Diese ermöglichen es, den Betrieb nach bestimmten Störungen automatisch wiederaufzunehmen und dadurch Ausfallzeiten sowie den Wartungsaufwand zu reduzieren.

Ein besonderes Merkmal ist die SIL4-konforme Geschwindigkeitsmessung mit nur einem Radsensor. Dadurch kann die Systemarchitektur vereinfacht und der Hardwareaufwand reduziert werden, ohne die hohen Sicherheitsanforderungen des Bahnbetriebs zu beeinträchtigen.

Entwickelt für einen sicheren Bahnbetrieb

UniAC[2] wurde entwickelt, um EULYNX-basierte Signaltechnik-Konzepte zu unterstützen und erfüllt damit die Anforderungen an standardisierte Kommunikation in den Bereichen Sicherheit, Diagnose, Wartung und Cybersicherheit.

Ein wesentlicher Bestandteil der Systemarchitektur ist das integrierte Cybersecurity-Konzept. Anstatt auf separate externe Sicherheitsgeräte zu setzen, sind die Schutzmechanismen direkt in das System integriert. Dieser Ansatz reduziert die Systemkomplexität und ermöglicht eine effiziente Umsetzung von Sicherheitsfunktionen innerhalb der Gesamtlösung.

UniAC[2] auf Erfolgskurs in der Schweiz

Die zunehmende Akzeptanz von UniAC[2] zeigt sich bereits in internationalen Bahnprojekten. Ein bedeutender Meilenstein ist die langfristige Rahmenvereinbarung mit den Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) - mit einer Laufzeit von bis zu zwanzig Jahren.

Im Rahmen dieser Zusammenarbeit liefert voestalpine Railway Systems moderne Achszähltechnologie für eines der anspruchsvollsten Schienennetze Europas.

Gleichzeitig verdeutlicht das Projekt den fortschreitenden Wandel hin zu standardisierten Signalarchitekturen und EULYNX-basierten Lösungen, bei denen Interoperabilität und klar definierte Schnittstellen eine immer größere Rolle spielen.

Mit dem SIL4-zertifizierten Achszählsystem UniAC[2] verbindet voestalpine Railway Systems bewährte Zugdetektionstechnologie mit den Anforderungen einer modernen, EULYNX-orientierten Bahninfrastruktur.

Die Kombination aus zuverlässiger Zugdetektion, standardisierten Schnittstellen und integrierten Sicherheitsfunktionen ermöglicht eine nahtlose Einbindung in moderne Signalarchitekturen. Da Interoperabilität und Digitalisierung die Weiterentwicklung der Branche zunehmend prägen, werden EULYNX-konforme Lösungen wie UniAC[2] auch künftig eine wichtige Rolle bei der Modernisierung von Bahninfrastrukturen spielen.