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Schienenbefestigungssystem W21T

Das Schienenbefestigungssystem W21T (Ausführung für Weichen und Herzstücke) ist gemäß der Norm EN 13481-7 für die Kategorie C ausgelegt. Es eignet sich für eine maximal zulässige Achslast von ≤ 26 t sowie für Mindestradien von ≥ 150 m im konventionellen Bahnverkehr (CR) und ≥ 400 m im Hochgeschwindigkeitsverkehr (HS).

Das System ist mit einer hochelastischen Schienenzwischenlage ausgestattet, die optimale Elastizitäts- und Steifigkeitseigenschaften bietet und an die spezifischen Anforderungen des jeweiligen Projekts angepasst werden kann.

Dank der Mittelschleife der SKL21-Spannklemme, die über dem Schienenfuß montiert wird, zeichnet sich diese Schienenbefestigungslösung durch eine erhöhte Flexibilität aus.

Dadurch werden eine Überlastung der Klemmenschenkel sowie deren plastische Verformung verhindert. Gleichzeitig wird ein Verdrehen der Schiene vermieden.

Technische Merkmale des Befestigungssystems W21T

  • Typischer Anwendungsbereich: Hochgeschwindigkeits- und konventionelle Bahnstrecken mit Betonschwellen im Schotteroberbau
  • Achslast: max. 26 t
  • Geschwindigkeit: für HS ≥ 250 km/h, für CR ≤ 250 km/h
  • Elektrischer Widerstand: ≥ 3 kΩ
  • Klemmkraft der SKL21 (Nennwert): min. 9 kN 
  • Spurweitenverstellung: ± 10 mm
  • Möglichkeit zur Verwendung von Diebstahlschutzschrauben mit Dreikantkopf
  • Alle Komponenten können bereits im Schwellenwerk vormontiert werden
  • Geneigte Zwischenplatten (optional): Diese Systemkonfiguration kann optional mit geneigten Zwischenplatten ausgestattet werden