Ihr „All-in-one Expert“ für Warmumformung
Presshärten, auch bekannt als Warmumformen, ist ein thermomechanischer Prozess zur Herstellung ultrahochfester Stahlbauteile für crashrelevante Karosseriestrukturen. Dabei lassen sich sehr hohe Festigkeiten mit einer funktionsgerechten Geometrie kombinieren – vorausgesetzt, die Industrialisierung wird von Anfang an sorgfältig geplant. voestalpine Automotive Components konzentriert sich dabei nicht nur auf das Material, sondern vor allem auf einen stabilen Serienprozess: Temperaturführung, Taktstabilität, klar definierte Schnittstellen zwischen Platine, Ofen und Presse sowie ein reproduzierbares Qualitätsfenster von SOP über die gesamte Serienlaufzeit.
Global aufgestellt – nah an OEM-Plattformen
Damit pressgehärtete Stahlbauteile (Press Hardening Steel, PHS) dort verfügbar sind, wo OEMs sie benötigen, ist voestalpine Automotive Components weltweit positioniert: Mit Know-how an 12 Standorten, darunter 4 PHS-Standorte, und 14 PHS-Anlagen auf 4 Kontinenten wird die Grundlage für regionale Anlaufunterstützung, Ramp-up und eine stabile Serienversorgung geschaffen – stets nach einheitlichen Standards und mit gleichbleibender Qualität in den jeweiligen Regionen.
Bei voestalpine Automotive Components verbinden wir global verfügbare PHS-Kapazitäten mit durchdachter Prozessführung – und können Prozessroute und Beschichtung so auslegen, dass SOP und Serie stabil laufen.
Florian Gerstner, voestalpine Automotive Components, Leiter PHS-Entwicklung
PHS als perfekt durchdachtes Gesamtsystem
voestalpine Automotive Components betrachtet PHS als durchgängige Prozesskette: Von der Platinenbereitstellung einschließlich Tailor Welded Blanks und gepatchter Platinen über Austenitisierung, Umformen und Härten im Werkzeug bis hin zu Beschnitt und Weiterbearbeitung sowie Fügen und Baugruppenmontage. Genau diese Systemauslegung reduziert Schnittstellen, macht Qualität messbar und steigert die Robustheit im Serienbetrieb.
Direkter & indirekter Prozess mit voller Beschichtungsflexibilität
Für verschiedene Bauteilanforderungen beherrscht voestalpine Automotive Components sowohl die direkte als auch die indirekte Warmumformung, inklusive Varianten mit oder ohne Vorkühlung. Ergänzend bietet die Business Unit eine hohe Beschichtungsflexibilität für PHS: verzinkt, AlSi-beschichtet oder blank bzw. unbeschichtet – erweitert durch phs-scalefree® als zusätzliche Option. So können Korrosionsschutz, Umformbarkeit und Funktion des Bauteils optimal ausbalanciert werden, ohne die Industrialisierung unnötig zu verkomplizieren.