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voestalpine Railway Systems

voestalpine Signaling USA, LLC.

L'entreprise voestalpine Signaling USA, LLC. est une filiale à part entière de voestalpine Signaling Siershahn GmbH d'Allemagne, qui fait partie de la division Metal Ingeneering. Nous sommes un leader technologique dans le domaine des systèmes de diagnostic et de surveillance des voies pour le matériel roulant ferroviaire en Amérique du Nord. Notre portefeuille de produits comprend des capteurs de surveillance acoustique (AMS), des détecteurs de présence de train sans fil (WTP) non critiques pour la sécurité, ainsi que des détecteurs de boites chaudes (HBD), de roues chaudes (HWD), de pesage en mouvement (WIM) et de impact de roue (WILD). Notre objectif est de satisfaire nos clients grâce à des solutions intelligentes et sur mesure.

  • Anciennement DataTraks, Inc.

    En activité de 1998 à 2016.

    Spécialisé dans les systèmes de surveillance des chemins de fer, avec un accent sur la détection acoustique des roulements (ABD).

    Fournissait des services matériels et logiciels personnalisés à l'industrie ferroviaire.

    Acquis en janvier 2017 par voestalpine Signaling

    Partie de la division Metal Ingeneering

    Le siège social est situé à Loveland, CO.

    15 employés.

Management

Steve-Patrick STAHL

Managing Director - CEO / COO
Operations / Finances / Sales

James BILODEAU

Managing Director - CTO
Research & Development / Engineering / Software 

Applications

Products & Services

  • AMS: Acoustic Monitoring Sensor
    Continuous monitoring of bearing health during train operations provides a valuable source of information for optimizing maintenance and overhaul intervals of wheelsets.
    WTP: Wireless Train Presence
    A non safety-critical wireless wayside system providing contact closure or 24vdc power supply to auxiliary systems needing advanced train presence wake up.
    HBD/HWD: Hot Bearing Detection and Hot Wheel Detection
    Reliably monitor the temperature of axle bearing boxes, wheel rims, and brake discs of passing trains up to 300 mph.
    WIM/WDD: Weighing in Motion and Wheel Defect Detection
    Besides detecting wheel defects the functions are used as a dynamic rail scale at the same time; vehicle weight and load distribution are monitored during every passage and an unbalance or overload can be identified in time.

  • Installation services for diagnostic monitoring technologies (DMT)
    Maintenance services
    Remote monitoring services
    Coordinate civil work in railway environment

Terms & Conditions, Facts