zentrak WHEEL DEFECT DETECTION e zentrak WEIGHING IN MOTION

O aumento do tráfego ferroviário em todo o mundo exige padrões de segurança mais elevados e, ao mesmo tempo, custos de manutenção mais baixos. Um aspecto essencial é a monitorização fiável e contínua da interação roda-trilho. As rodas dos veículos ferroviários estão sujeitas a um elevado desgaste. Isso pode causar danos geométricos nas rodas, como pontos planos, causados, por exemplo, por frenagens bruscas.

As funções de localização de pontos planos da zentrak medem continuamente cada roda e verificam variações na distribuição de força durante a passagem do trem em operação ferroviária normal. Além da detecção de defeitos nas rodas, as funções são utilizadas como balança ferroviária dinâmica. O peso do veículo e a distribuição da carga são registrados a cada viagem, e qualquer desequilíbrio ou sobrecarga pode ser detectado e alertado.

zentrak WHEEL DEFECT DETECTION (WDD)

• O WDD detecta o aumento das forças de interação entre as rodas e os trilhos causadas por defeitos na banda de rodagem dos veículos que passam.
• Os defeitos na banda de rodagem causam um maior desgaste das rodas e da infraestrutura, o que aumenta o risco de descarrilamento.

zentrak WEIGHING IN MOTION (WIM)

• O WIM registra automaticamente a força de contato das rodas dos veículos que passam.
• Além disso, é possível determinar valores derivados, como carga por eixo, carga assimétrica, sobrecarga, peso do veículo e peso do reboque.