Transit-Keyway-Betonschwelle
Das patentierte Keyway‑Design verbindet Schwelle und Befestigungssystem zu einem Gesamtsystem, das die Stärke und Spurhaltigkeit von Beton mit der Flexibilität und Elastizität von Holz kombiniert.
- Entwickelt für den Austausch einzelner Holzschwellen mit herkömmlicher Instandhaltungs‑ und MOW‑Ausrüstung.
- Ermöglicht eine schrittweise Umstellung von Holzschwellengleisen auf Betonschwellengleise.
- Erhöht die Spurhaltigkeit, die laterale Widerstandskraft und die Widerstandsfähigkeit gegen Schienenkippung bei gleichzeitiger vollständiger Nutzung der Holzschwellenbestände.
- Spurweite einstellbar.
- Steifigkeit kann für optimale Gleisübergänge und Brückenanwendungen angepasst werden.
- Erzeugt ähnliche Schotterdrücke wie Holzschwellengleise.
- Hergestellt aus langlebigem Beton mit 10.000 psi Druckfestigkeit.