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#FavoriteMoments für Stefan: täglich das Beste für die Luftfahrt

#FavoriteMoments für Stefan: täglich das Beste für die Luftfahrt

voestalpine Mitarbeiter Stefan in Schutzkleidung und Helm steht in einer Industriehalle vor einem großen Industrieofen, im Hintergrund ein Gabelstapler und Produktionsanlagen.
In diesem Artikel
 

Stefan H. ist beruflich seit 2004 in Kapfenberg in der Halle 7 an der Pressenschmiede zuhause. Als gelernter Maschinenbauer startete er seine Karriere bei uns in der Adjustage, wo zwischen den Schmiedeschritten Bauteile korrekturgeschliffen werden. Dann wechselte er zur weltweit größten Spindelpresse. Kurze Zeit später wollte er „es wissen“ und bildete sich privat weiter: Meisterschule, Matura. Mit den Ausbildungen in der Tasche wechselte er ins Qualitätsmanagement und war ab sofort für die Qualität auf Produktionsebene direkt verantwortlich. Vor drei Jahren wurde ihm die aktuelle Position als stellvertretender Betriebsleiter angeboten, die hat er sofort, gern und „als Herzensentscheidung“ angenommen. 200 Mitarbeiter:innen und die gesamte Produktion der voestalpine BÖHLER Aerospace leitet er gemeinsam mit dem Betriebsleiter und drei Meistern.

voestalpine Mitarbeiter Stefan in Schutzkleidung und Helm steht in einer Industriehalle vor einem großen Industrieofen, im Hintergrund ein Gabelstapler und Produktionsanlagen.

Ich habe noch nie Angst um meinen Job gehabt, sondern mich immer weiterentwickeln können. Die Firma hat mir nie Steine in den Weg gelegt – und das gefällt mir.

Stefan H.
stellvertretender Betriebsleiter, voestalpine BÖHLER Aerospace

Sein Fokus liegt auf Qualität, Technologie und Kosteneinsparungen. Wenn also an der Spindelpresse eine Unregelmäßigkeit auftritt, dann schrillen seine internen Alarmglocken. Eine Anlagen- oder Prozessstörung kann zu äußerst wertvollem Schrott führen, denn zu etwa 70 % bestehen die verarbeiteten Bauteile für die Luftfahrt aus Titan. 95 % der Bauteile sind für den Aerospace-Bereich bestimmt und etwa 5 % für den Energiesektor.

Bei uns geht es nicht um Stunden oder Tage, sondern oft muss ich eine Entscheidung sofort treffen. Lieber eine schlechte Entscheidung treffen, als gar keine. Das sind die Key-Charakteristika meines Jobs. Das macht ihn aber eigentlich so spannend.

Stefan H.
stellvertretender Betriebsleiter, voestalpine BÖHLER Aerospace

So gut wie kein Flugzeug fliegt ohne uns

Wenn Stefan in ein Flugzeug steigt, dann weiß er genau, welche wichtigen Strukturteile der Maschine von ihm und seinen Kolleg:innen geschmiedet wurden: zum Beispiel

  • Fahrgestelle, die Landinggears,
  • viele Strukturteile, die direkt im Rumpf eingebaut sind,
  • die Triebwerksscheiben, an denen die rotierenden Triebwerksschaufeln befestigt sind oder
  • auch die Verbindung zwischen Triebwerk und Flügel – der Pylon.

 

Nicht wenige strukturkritische Bauteile der meisten Flugzeuge weltweit stammen aus Kapfenberg. Und genau das präsentiert Stefan stolz seiner Familie, wenn es gemeinsam über die Wolken hinaus geht. Stefan kann übrigens die nächste Generation von Flugzeugen, mit denen perspektivisch das Fliegen mit potenziell CO2-reduzierten E-Fuels möglich sein soll , kaum erwarten.

Zwei Arbeiter mit Schutzhelmen begutachten in einer Industriehalle eine große Stahlform, die auf dem Boden liegt. Im Hintergrund sind Maschinen und Sicherheitsmarkierungen sichtbar.
Bei der Produktion von Flugzeugkomponenten muss alles perfekt passen. Stefan (rechts) achtet genauestens darauf.

Wir produzieren eigentlich zu 95% für die Luftfahrt, also denken Sie ein bisschen an mich, wenn Sie in den Flieger steigen. Es gibt keinen einzigen Flieger, indem nicht ein Teil aus Kapfenberg verbaut ist – Komponenten zum Starten, Landen und in der Luft bleiben.

Stefan H.
stellvertretender Betriebsleiter, voestalpine BÖHLER Aerospace

Das leichte und äußerst feste Metall Titan wird am Weltmarkt eingekauft, aber zuvor als Bestandteil von Mineralien abgebaut und in aufwändigen Verfahren extrahiert. Die Verarbeitung des Übergangsmetalls in der voestalpine BÖHLER Aerospace ist ähnlich wie jene für die Nickel- und Stahllegierungen, auch die Schmiedeprozesse sind vergleichbar, aber die Schmiedetemperaturen unterscheiden sich.

Freude mit Wissen und Social Skills

Stefan kennt die Produktionsschritte aus eigener Erfahrung und weiß um die Besonderheiten jeder Station. Mit seinem Wissen, seiner Bereitschaft zur Veränderung und seinem inneren Antrieb, den Betrieb mitverantwortlich und positiv voranzubringen, will er jeden Tag „sein Bestes“ geben. Für ihn zählen die Entscheidungen und Taten, sein Team „tickt“ wie er und deshalb macht ihm die Arbeit in seinem Job tagtäglich Freude. Auch bei neuen Mitarbeiter:innen achtet er natürlich auf die Qualifikation, aber noch wichtiger sind die Social Skills, die die Bewerber:innen mitbringen, denn an den Gruppenarbeitsplätzen arbeitet das Team immer zusammen.

Über die Kampagne

In unserer neuen Marken- und Imagekampagne #FavoriteMoments zeigen wir unseren Beitrag für ein modernes, nachhaltiges Leben aus der Perspektive der Menschen. Wir stellen ihre individuellen Lieblingsmomente in den Mittelpunkt und das Engagement unserer Mitarbeiter:innen, das solche Momente möglich macht. Der eigens komponierte Song „All diese Momente“ begleitet die Kampagne und vermittelt musikalisch unsere Werte, den Mut, die Gemeinschaft und unsere Zukunftsfreude und wird authentisch von Bildern unserer Mitarbeiter:innen begleitet

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Die voestalpine ist ein weltweit führender Stahl- und Technologiekonzern mit kombinierter Werkstoff- und Verarbeitungskompetenz. Die global tätige Unternehmensgruppe verfügt über rund 500 Konzerngesellschaften und -standorte in mehr als 50 Ländern auf allen fünf Kontinenten. Sie notiert seit 1995 an der Wiener Börse. Mit ihren Premium-Produkt- und Systemlösungen zählt sie zu den führenden Partnern der Automobil- und Hausgeräteindustrie sowie der Luftfahrt- und Öl- & Gasindustrie und ist darüber hinaus Weltmarktführer bei Bahninfrastruktursystemen, bei Werkzeugstahl und Spezialprofilen. Die voestalpine bekennt sich zu den globalen Klimazielen und verfolgt mit greentec steel einen klaren Plan zur Dekarbonisierung der Stahlproduktion.