Schienenbefestigungssystem W14
Das Schienenbefestigungssystem W14 ist für die Kategorien C und D nach EN13481-2 mit einer maximal zulässigen Achslast von 260 kN ausgelegt.
Je nach Anforderung der Kund:innen wird das System mit einer Schienenunterlage mit hoher oder niedriger statischer Steifigkeit geliefert. Die Schienenbefestigung zeichnet sich durch eine zusätzliche Flexibilität aus, die durch die zentrale Schlaufe der Klemme oberhalb des Schienenfußes erreicht wird. Dadurch wird das Risiko einer Überlastung und plastischen Verformung der Klammerarme ausgeschlossen und ein Verdrehen der Schiene verhindert.
Das System entspricht den Anforderungen der EN 13481-2.
Technische Aspekte der W14-Befestigungssysteme:
- Typische Anwendung - Hochgeschwindigkeits- und konventioneller Schienenverkehr mit Betonschwellen aufSchotteroberbau
- Achslast - max. 260kN
- Geschwindigkeit - für HS ≥250km/h, für CR ≤250km/h
- Hohe Schienenlängsfestigkeit - min. 9kN
- Elektrischer Widerstand ≥ 5 kΩ
- Klemmkraft für SKL14 (nominal) - min. 9kN
- Spurweitenverstellung im Bereich ±10mm
- Material der Schienenauflagen: EVA, TPU
- Möglichkeit der Verwendung von diebstahlsicheren Schrauben mit Dreikantkopf
- Alle Komponenten können im Schwellenwerk vormontiert werden