As informações de seções "livres" e "ocupadas" da via são essenciais para o correto funcionamento de um sistema de intertravamento, que utiliza a informações seguras do sistema de contador de eixos para confirmar que uma seção está livre. Até o momento, os sistemas de intertravamento utilizam principalmente interfaces baseadas em relés e opto acopladores para adquirir as informações enviadas pelo sistema contador de eixos. Os desenvolvimentos atuais mostram que os novos e futuros sistemas de intertravamento tendem a utilizar uma interface de protocolo segura para trocar informações entre o sistema contador de eixos e o sistema de intertravamento.
Valor agregado:
Em comparação com os circuitos de via, os sistemas de contador de eixos oferecem várias vantagens, tornando-se a tecnologia de ocupação de via mais promissora utilizada atualmente.
- Confiabilidade muito maior do que em circuitos de via, resultante da falta de conexão com os trilhos (resistente a danos causados por raios)
- Os contadores de eixos são comprovadamente mais confiáveis do que os circuitos de via (mais de 5 - 6 vezes, com base em um monitoramento de longo prazo)
- Resistente a más condições de lastro e da via
- Resistente à influência climática (os circuitos de via não são confiáveis em condições úmidas)
- Redução dos custos de manutenção (uma inspeção a cada 12 meses)
- Possibilidade de construir trechos de longa distância e mais aparelhos de mudança de via dentro de um trecho
- Mais informações para outros sistemas (velocidade, número de eixos, ...)
- A aplicação do contador de eixos é muito mais barata do que os circuitos de via
Sensores de roda
Os sensores das rodas são utilizados para detectar a passagem das rodas de um trem. Dependendo dos fatores ambientais e dos requisitos, a voestalpine oferece dois tipos diferentes de sensores de rodas. Ambos os tipos de sensores de rodas funcionam com ambas as gerações do sistema de contagem de eixos.
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