Beim Bau des Hochregallagers für das Global Parts Center Halberstadt hat die voestalpine Krems Finaltechnik einmal mehr ihre logistische und planerische Stärke bewiesen. In enger Zusammenarbeit mit dem Systemintegrator Körber Supply Chain GmbH entstand im Vorharzgebiet ein neuer 40-Meter-Regalbau in gewohnter Termintreue – trotz teils widrigster Wetterverhältnisse.
Der Harz ist nicht das größte der deutschen Mittelgebirge, aber mit dem mythenumwobenen Brocken sicher eines der Bekannteren. Seiner Gipfelhöhe hat das in Sichtweite entstandene Hochregallager der Daimler Truck AG nichts entgegenzusetzen, trotzdem nimmt es eine markante Position im Vorharzgebiet ein.
„Für die Region stellt das Logistik-Center mit unserem Hochregalbau ein echtes Leuchtturmprojekt dar“, ist sich Michael Misek, Projektleiter der voestalpine Krems Finaltechnik, sicher. „Wir sind daher sehr stolz, gemeinsam mit dem Systemintegrator Körber Supply Chain GmbH an diesem Großprojekt mitgearbeitet zu haben.“ Das Global Parts Center in Halberstadt erweitert das Selbstbild der Stadt vom „Tor zum Harz“ zum Schlüssel zur Welt. Denn bereits seit Ende 2025 sichert es den globalen Ersatzteilnachschub für Nutzfahrzeuge. Von Halberstadt werden nun 20 Logistikzentren in aller Welt beliefert.
Das Hochregallager trägt mit seinen fast 80.000 Gitterbox-Stellplätzen zur Erfüllung dieser herausfordernden Aufgabe bei und wirkt mit seiner Höhe von fast 40 Metern als Landmarke dieses Standorts.
Für den Bau dieses weithin sichtbaren Lagers am Halberstädter Ortseingang hat der Hochregal-Spezialist aus dem österreichischen Krems 4.100 Tonnen Stahl eingesetzt. Ein Gewicht, das nach gründlicher statischer Planung und sicherer Fundamentierung verlangt; der Baugrund wurde daher mit 3.000 Bohrpfählen gesichert. Die geologischen Bedingungen für die Gründung des Gebäudes seien herausfordernd gewesen, bestätigt die Projektleitung der voestalpine Krems Finaltechnik GmbH.
Welchen wichtigen Faktor gegenseitiges Vertrauen und enge Zusammenarbeit bei solchen Großprojekten darstellen, erwies sich im Januar letzten Jahres, als die Wettersituation im Nordharzgebiet die weitere Errichtung des Hochregallagers eine Zeitlang unmöglich machte: 22 Schlechtwettertage verzögerten die Weiterführung von Bau- und Montagearbeiten innerhalb des straff bemessenen Zeitkorridors. Eine Situation, in der sich die große Erfahrung des Teams der voestalpine Krems Finaltechnik und ihre enge Kooperation mit Körber Supply Chain GmbH bewährten: „Durch eine hervorragende Arbeitsorganisation und optimierte Lieferlogistik konnten wir 10 Tage, also nahezu die Hälfte dieses wetterbedingten Zeitverlusts, wieder hereinholen“, berichtet das voestalpine-Tochterunternehmen.
Die erfolgreiche Kooperation des Hochregalspezialisten voestalpine Krems Finaltechnik mit dem Systemintegrator und allen weiteren beteiligten Unternehmen hat eine der Grundlagen für die pünktliche Inbetriebnahme des Global Parts Center der Daimler Truck AG gesichert. Von den Lager- und Versandflächen in Halberstadt können noch Ende letzten Jahres Lieferungen an Logistikzentren in Europa, der Türkei, Brasilien, China und in anderen Ländern herausgehen, die ihrerseits die Ersatzteilversorgung von rund 3.000 regionalen Fahrzeughändlern sicherstellen. Wie voestalpine-Projektleiter Michael Misek betont, könne man einmal mehr stolz sein auf die perfekte Logistik, die optimierte Zusammenarbeit und die sichere Umsetzung bei der Errichtung des Halberstädter Hochregallagers.
