Turbinen- und Motorenteile

Turbinen- und Triebwerkskomponenten für die Luft- und Raumfahrt erfordern hochfeste Stähle und Nickellegierungen mit hervorragender Ermüdungs-, Kriech- und Hochtemperaturbeständigkeit. Wesentliche Qualitätsmerkmale sind zertifizierte Werkstoffe, kontrollierte Wärmebehandlungsprozesse, zerstörungsfreie Prüfverfahren sowie eine lückenlose Rückverfolgbarkeit gemäß den Anforderungen der Luft- und Raumfahrtindustrie.

Turbinen- und Triebwerkskomponenten in der Luft- und Raumfahrt arbeiten unter extremen Betriebsbedingungen, die durch hohe Temperaturen, hohe Drehzahlen, starke mechanische Belastungen sowie aggressive Umgebungsbedingungen gekennzeichnet sind. Die Anforderungen an die eingesetzten Werkstoffe sind daher außerordentlich hoch. Im Mittelpunkt stehen eine hohe Warmfestigkeit, Kriechbeständigkeit, Ermüdungsfestigkeit, Oxidationsbeständigkeit sowie eine langfristige Maßstabilität. Die Werkstoffe müssen ihre mechanische Integrität über lange Betriebszeiten hinweg aufrechterhalten und gleichzeitig strenge Sicherheits- und Zulassungsvorgaben erfüllen.
Zu den wichtigsten Werkstoffen zählen hochlegierte Stähle für Wellen, Scheiben und strukturelle Triebwerksbauteile sowie Nickelbasis-Superlegierungen für Heißgasbereichskomponenten, die dauerhaft erhöhten Temperaturen ausgesetzt sind. Martensitische und ausscheidungshärtende Stähle werden dort eingesetzt, wo hohe Festigkeit und Verschleißbeständigkeit gefordert sind. Eine hohe Werkstoffreinheit, eine kontrollierte Kornstruktur sowie eine präzise eingestellte chemische Zusammensetzung sind entscheidend, um Ermüdungs- und Kriechversagen zuverlässig zu verhindern.
Zu den wesentlichen Qualitätsmerkmalen zählen vakuumgeschmolzene Werkstoffe, vollständig zertifizierte Lieferketten, validierte Wärmebehandlungsverfahren sowie eine strenge Prozessüberwachung. Umfangreiche zerstörungsfreie Prüfungen, Maßhaltigkeitskontrollen und eine lückenlose Rückverfolgbarkeit gewährleisten die Einhaltung der Luft- und Raumfahrtstandards und sichern einen zuverlässigen und sicheren Betrieb von Turbinen- und Triebwerkskomponenten über deren gesamten Lebenszyklus.

Dazugehörige Produkte

  • BÖHLER L303

    BÖHLER L303 ist eine korrosions- und hitzebeständige Nickellegierung in Form von Stangen, Schmiedestücken und Halbzeug. Die Hochtemperaturfestigkeit der Legierung ergibt sich aus den Mischkristallverfestigungselementen Molybdän, Kobalt und Chrom sowie aus den aushärtenden Elementen Aluminium und Titan. Die Festigkeits- und Stabilitätsbereiche von L303 sind höher als die für Alloy 718 üblichen. Die Legierung wird häufig für rotierende Teile wie Kompressor- und Gasturbinenschaufeln, Scheiben, Naben, Wellen, Bolzen und Abstandshalter verwendet, die eine hohe Festigkeit bis zu 816°C und eine Oxidationsbeständigkeit bis zu 954°C erfordern. Die Verwendung ist nicht auf solche Anwendungen beschränkt.

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    • Luftfahrt
    • EN NC20K14
    • Market grade Waspaloy
    • SEL 2.4654
    • UNS N07001

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  • BÖHLER L625

    BÖHLER L625 ist eine unmagnetisierbare, korrosions- und hitzebeständige Nickellegierung in Form von Stangen, Schmiedestücken und Halbzeug bis max 254 mm Durchmesser/ Querschnitt und oxidationsbeständig bis zu 1093°C. Beste Dauerschwingfestigkeit und Beständigkeit gegen Spannungsrißkorrosion bei Beanspruchung in chloridhaltigen Medien. Gute Schweißbarkeit.

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    Datenblatt
    • Luftfahrt
    • Automobil
    • EN NiCr22Mo9Nb
    • Market grade Alloy 625
    • SEL 2.4856
    • UNS N06625
    • AMS 5666
    • ASTM B564-06A
    Datenblatt

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  • BÖHLER L718AMS

    BÖHLER L718 AMS ist eine korrosions- und hitzebeständige Nickellegierung – ausscheidungshärtbar – in Form von Stangen, Schmiedestücken und Halbzeug. Hohe Kriech- und Zeitstandfestigkeit bis zu 704°C und Oxidationsbeständigkeit bis zu 982°C. Hochbeanspruchte Teile und Komponenten für Öl & Gas und CPI Anwendungen, Automotive-Komponenten, Gasturbinen, Triebwerke für die Luft- und Raumfahrt, Hochgeschwindigkeits-Flugzeugteile wie Scheiben, Schaufeln, Abstandshalter und Hochtemperatur-Bolzen und Schrauben.

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    Datenblatt
    • Luftfahrt
    • Automobil
    • Öl & Gas / CPI
    • Land Based Turbines
    • EN NC19FCNb
    • Market grade Alloy 718
    • SEL 2.4668
    • UNS N07718
    • AMS 5663
    • ASTM B637
    Datenblatt

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  • BÖHLER LHX

    BÖHLER LHX ist eine korrosions- und hitzebeständige Nickellegierung in Form von Stangen, Schmiedestücken und Halbzeug Oxidationsbeständig bis zu 1204°C und hochfest über 816°C. Die Legierung wird häufig für Teile in Triebwerken verwendet, insbesondere für Brennkammern, Nachbrenner und Abgaskomponenten, aber die Verwendung ist nicht auf diese Anwendungen beschränkt.

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  • BÖHLER N695

    BÖHLER N695 ist ein Cr-legierter nichtrostender Stahl mit hoher Härte, Verschleißfestigkeit und gutem Korrosionswiderstand im gehärteten und angelassenen Zustand. Dieser Stahl wird typischerweise für Teile verwendet, die eine Härte von bis zu 58 HRC und Beständigkeit gegen Verschleiß, Korrosion und Oxidation erfordern, z. B. Kugeln, Rollen, Nadeln und Ringe für korrosionsbeständige Lager, aber die Verwendung ist nicht auf solche Anwendungen beschränkt.

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    Datenblatt
    • Luftfahrt
    • EN Z100CD17
    • Market grade 440C
    • SEL 1.4125
    • UNS S44004
    • AMS 5630
    Datenblatt

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  • BÖHLER T550

    BÖHLER T550 – Hochwarmfester vergütbarer Stahl. Übliche obere Grenze der Verwendungstemperatur 580°C. Bauteile mit höherer Warmfestigkeit für Wärmekraftmaschinen und -anlagen, wie Turbinenschaufeln, Turbinenscheiben, Schrauben, Bolzen und Wellen.

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    Datenblatt
    • EN X22CrMoV12-1
    • Market grade X22
    • SEL 1.4923
    • ASTM A370
    • EN ISO 10302
    Datenblatt

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