Gears require BÖHLER steels with high fatigue strength, wear resistance, and surface hardness. Key quality features include ultra-clean materials, controlled heat treatment, full traceability, and rigorous testing for reliable automotive and racing performance.
Gears used in automotive and high-performance racing applications operate under extreme mechanical stresses, including high contact pressures, cyclic loading, and varying thermal conditions. Reliable torque transmission and efficiency require materials with outstanding fatigue strength, wear resistance, and surface durability. Material requirements therefore focus on high hardness at the tooth flank, a tough core to withstand dynamic loads, and resistance to pitting, scuffing, and micro-cracking. In racing environments, additional demands such as weight optimization and thermal stability are critical for peak performance and reliability.
BÖHLER high-performance steels and alloys are specifically engineered to meet these demanding gear requirements. Advanced case-hardening steels, nitriding steels, and high-strength alloyed grades provide an optimal combination of surface hardness and core toughness. Produced using advanced melting and refining technologies, BÖHLER materials ensure superior cleanliness, low inclusion content, and a homogeneous microstructure, significantly enhancing fatigue life and load capacity. Key quality features include precise chemical composition control, certified traceability, and tightly controlled heat treatment processes to achieve consistent case depth and hardness profiles. Surface engineering solutions further improve wear resistance. Comprehensive testing, including fatigue, hardness, and non-destructive inspection, ensures reliable and repeatable gear performance. BÖHLER materials enable efficient, durable, and high-performance gear solutions for automotive and racing applications.
BÖHLER E108 ist ein 4%-Nickel-Chrom-Molybdän legierter Einsatzstahl mit hoher Kernfestigkeit, hoher Zähigkeit und für größere Abmessungen. Härte in der Einsatzschicht über 58 HRC. Betriebstemparatur max 200°C, nicht korrosionsbeständig.
WeiterlesenBÖHLER K600 entspricht dem Werkstoff 1.2767 (45NiCrMo16). Durch den hohen Nickelgehalt bietet dieser Werkstoff eine sehr gute Kombination aus Durchhärtbarkeit und Zähigkeit. Daraus resultiert eine hohe Widerstandfähigkeit gegen Schlag- und Stoßbeanspruchung. BÖHLER K600 wird für ein breites Spektrum von Werkzeugen eingesetzt, bei denen hohe Bruchsicherheit gefordert ist. Anwendung findet der Werkstoff im Bereich Umform-, Biegewerkzeuge (Druckleisten), Kaltschermesser für dickes Schneidgut und für Armierungsringe. Aufgrund seiner guten Polierbarkeit findet BÖHLER K600 auch Verwendung bei Prägewerkzeugen, Kunststoffformen und Formeinsätzen für Spritzgießwerkzeuge.
WeiterlesenBÖHLER M121 ISOPLAST ist ein umgeschmolzener Nickel-Chrom-Molybdän-Einsatzstahl für Bauteile mit erhöhten Anforderungen an Zähigkeit und Kernfestigkeit.
WeiterlesenBÖHLER M130 ist ein Nickel-Chrom-Molybdän-legierter Einsatzstahl mit hoher Kernfestigkeit bei sehr guter Zähigkeit.
WeiterlesenBÖHLER M238HH entspricht dem BÖHLER M238 in der Produktvariante High-Hard. Eine Variation in der Wärmebehandlung ermöglicht eine deutlich höhere Verschleißbeständigkeit und Kantenstabilität für verbesserte Standzeiten.
WeiterlesenBÖHLER V132 ist ein hochwertiger niedrig legierter Ni-Cr-Mo-Stahl in Flugzeugqualität in Form von Stäben, Schmiedestücken und Schmiede-Vormaterial, die hohe Zugfestigkeits- und Zähigkeitswerte erfordern, insbesondere bei großen Querschnitten im gehärteten und angelassenen Zustand. Diese Produkte werden in der Regel für Teile verwendet, die zum Zeitpunkt der Wärmebehandlung eine Durchhärtungsfähigkeit bis zu einer Nenndicke von 3,5 Zoll (89 mm) erfordern, aber die Verwendung ist nicht auf solche Anwendungen beschränkt. Z.B. hochbelastete Komponenten und Teile für die Flugzeugindustrie, Schienen, Hubschrauberwellen, Bolzen und Schrauben und Automotive Komponenten.
WeiterlesenBÖHLER V358 in der British Standard Aerospace Series ist ein 3% Cr-Mo-V-Nitrierstahl mit einer Zugfestigkeit von 1.320-1.470 MPa mit hervorragender Härtbarkeit für hohe Kernfestigkeit und entwickelt nach der Oberflächenbehandlung einen harte verschleißfeste Oberflächenschicht. Die Legierung wird durch Vakuum-Lichtbogen-Umschmelzen (VAR) hergestellt. Typische Anwendungen sind Getriebewellen und Kurbelwellen mit maximalen Durchmesser von 70mm für die Luftfahrtindustrie und für Automotive Komponenten.
WeiterlesenBÖHLER W360 ISOBLOC ist ein über das Elektroschlacke-Umschmelzverfahren (ESU) hergestellter Werkstoff, der speziell für den Einsatz bei hohen Werkzeughärten im Bereich von 51-57 HRC angepasst wurde. Der Stahl lässt sich zwar den 5%igen Chromstählen zuordnen, der erhöhte Kohlenstoff- sowie Molybdängehalt gepaart mit modernster Herstellungstechnologie führen aber dazu, dass der BÖHLER W360 ISOBLOC auch bei hohen Härten noch eine sehr gute Zähigkeit sowie eine außergewöhnlich gute thermische Beständigkeit aufweist. Diese Eigenschaften machen den Stahl zur idealen Wahl für kleinere Komponenten im Bereich Druckguss (z.B. Formeneinsätze, Kerne, Kernstifte, Auswerferstifte etc.), aber auch für die Bereiche Gesenk- und Freiformschmieden ist der Werkstoff aufgrund seiner zusätzlich hohen Verschleißbeständigkeit häufig die erste Wahl. Ob seiner hohen Verschleißbeständigkeit und hervorragenden Zähigkeit wird der BÖHLER W360 ISOBLOC auch häufig in der Kaltarbeit sowie als Formwerkstoff für Kunststoffspritzgussformen eingesetzt. Der Stahl ist auch als Pulver für den Metall-3D-Druck unter dem Markennamen BÖHLER W360 AMPO erhältlich.
WeiterlesenBÖHLER W460 VMR ist ein zweifach über den Vakuumlichtbogenofen (VLBO) umgeschmolzener Werkstoff, der speziell für den Einsatz im Motorsportbereich angepasst wurde. Die durch diese spezielle Herstellungstechnologie erreichte Stahlreinheit sorgt in Kombination mit der hohen Festigkeit dafür, dass eine sehr hohe Dauerfestigkeit garantiert werden kann. Aus der hohen Reinheit ergibt sich auch eine sehr gute Polierbarkeit, was den Stahl als Werkzeugwerkstoff für das Prägen von Münzen zu einer guten Wahl macht.
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