По причине радикально меняющихся общих условий для дороги, будь то разделение на различные предприятия с различными функциями или рост различных видов движения на уровне инфраструктуры (частные дороги или составы других дорожных предприятий национального значения) становится всё больше и больше необходимой интеграция привязанных к населённым пунктам систем диагностики для подвижного состава. С одной стороны, во избежание повреждений на уровне инфраструктуры, а с другой стороны, привлекается всё больше и больше критериев с целью приведения цен трасс в соответствие с качеством подвижного состава, а также, следовательно, с нагрузкой на инфраструктуру.
Далее также и рост скоростей движения, вместе с гарантированной эксплуатационной готовностью, обусловливают раннюю диагностику - со стороны подвижного состава - возникающих угроз, что создаёт таким образом возможность избежания опасностей или повреждений инфраструктуры путём адекватных мер.
На VAE Айзенбансистеме ГмбХ работа над этой тематикой ведётся уже с 1988 года, и ассортимент систем диагностики, базируясь на собранном ноу-хау, постоянно расширялся.
Со временем мы выросли до одного из ведущих предприятий в сфере диагностических устройств и в состоянии заниматься установкой систем во всём мире.
С 2004 года мы тесно сотрудничаем с SST, специализирующейся на такого рода оборудовании.
Одной из наших сильных сторон является гибкость, если речь идёт о приспособлении диагностического оборудования к различным нуждам клиентов для достижения оптимальной функциональности. Поэтому мы также всегда стремимся создать возможности контроля диагностических параметров, специфических для той или иной страны или того или иного клиента, с целью непрерывного роста нашей компетентности в данной отрасли.
Компетентности Диагностические системы
- локализация перегретой буксы и резкого
торможения
- локализация лыски
- измерение силы ветра и воздушных
потоков
- путевое наблюдение
- проверка токоприёмников в рабочем
режиме
- сетевая интеграция систем