VS60 / VS60H
VS60 è un dispositivo di manovra per scambio con rotaia a gola che, rispondente ai desideri dei clienti, può essere realizzato o con una cassa di manovra elettromagnetica (VS60) o con una cassa di manovra elettroidraulica (VS60H). La serie VS60 dispone di una chiusura ad accoppiamento geometrico (chiusura totale) e un monitoraggio elettrico sia della posizione finale dell'ago sia anche della chiusura della stessa. La chiusura della tiranteria della cassa di manovra e di controllo (piano tallonabile) viene garantita così, che gli aghi per scambio in ogni punto finale, vengono chiusi con doppia chiusura meccanica.
Una ammortizzazione serve per una mancanza di rumore e per un materiale adatta alla manovra dello scambio. Interruttori di alimentazione induttivi mettono in collegamento con un sistema elettronico l'intero monitoraggio e segnaletica dell'impianto. Il sistema è realizzato in modo modulare ed è attraverso il suo facile e chiaro montaggio facilemente manutenibile, può essere ottenuto scegliendo il materiale più adatto e chiusa sia una lunga durata di vita sia lunghi intervalli di ispezione e manutenzione. Per la variazione dell'alimentazione elettrica ci sono a disposizione adeguati dispositivi.
Il dispositivo è conforme ai più alti standard di sicurezza, per controllare la richiesta di un dispositivo per traffico interurbano. La serie VS60 è stata esaminatasecondo CENELEC (SIL3/Safety Integrity Level 3 secondo EN 50126/EN 50129) e soddisfa tutte le richieste
Vantaggi e proprieta
Spaccabile senza danneggiamento
Piena chiusura (chiusura della tirnateria di manovra e del revisore)
Sei scomparti per il monitoraggio induttivo
della posizione finale dell'ago
Piccola altezza della struttura della cassa interrata con solo 340 mm
Minore spesa per la manutenzione (ogni 6 mesi controlli di funzionamento, ogni 12 mesi piccolo servizio, revisione generale ogni 8 anni o dopo 1 Mio. di manovre)
Piccolissima usura attraverso la scelta di materiale pregiato
Impiego gi guide poco usurabili (nessuna guida lineare)
Sensibile allo sporco
Montaggio modulare ben visibile
(scambiabilità del sistema di manovra)
Buona accessibilità a tutti i moduli e parti dell'impianto
Tiranteria molto semplice attraverso viti di collegamento di meccanica separabile
Montaggio veloce, sufficiente solo un lavoro di installazione
Realizzazione isolata possibile
Smorzamento (poco rumore, trasformazione di buon materiale)
Parti elettriche protette in IP67/IP68
Scatola interrotta
Punto di separazione di regolazione attraverso l'impiego di una speciale cassetta terminale
Certificazione secondo SIL3 secondo EN50126/EN50129
Caratteristiche tecniche:
| Generale: | |
| Scaratamento | da 1000 mm |
| Corsa dell'ago | regolabile da 35 – 70 mm |
| Fori d'attacco per la tiranteria di manovra | specifico per i clienti |
| Fori d'attacco per la tiranteria del revisore | specifico per i clienti |
| Forza di manovra sulla tiranteria | ca. 4000 N |
| Forza di spaccatura | ca. 1000 N |
| Forza di spinta del meccanismo elastico sull'ago | ca. 1300 fino a 2200 N |
| Momento per la manovra manuale | ca. 150 fino a 250 Nm |
| Smorzamento | Ammortizzatora, smorzamento proprio del sistema |
| Tempo di manovra | 0,5 fino a 2 s seocndo la corsa dell'ago e l'effetto dello smorzamento |
| Temperatura dell'impianto | -40° fino a +85°C |
| Massimo carico asse sulla copertura della cassa interrata | 12 kN |
| Monitoraggio elettrico | 6 elementi induttivi di monitoraggio 24 V DC |
| Traccia 1435 mm: | Traccia 1000 mm: | |
| Altezza | 340 | 340 |
| Larghezza | 1220 | 815 |
| Profondità | 1125 | 850 |
| Peso complessivo VS60 | ca. 650 kg | ca. 610 kg |
| Gesamtgewicht VS60 H | ca. 600 kg | ca. 560 kg |
| Peso complessivo VS60 H | ca. 65 kg | ca. 50 kg |
