A causa delle modificate condizioni generali, le ferrovie di oggi presentano nuovi stimoli. Perché vengano considerati questi rispetto al sistema di chiusura dei dispositivi degli scambi, è stato sviluppato da noi un nuovo tipo di sistema di chiusura completamente incapsulato SPHEROLOCK® (per scartamento normale da 1435 mm) e SPHEROLOCK® NG (per scartamento fino a 1067 mm) che può essere utilizzato sia per il telaio aghi sia per i cuori a punta mobile.
Con ciò il nostro Know-how, ottenuto nel corso della nostra pluriennale buona partnership con i nostri clienti, in riferimento alle loro necessità, è stato considerato nello sviluppo.
Lo SPHEROLOCK® è un sistema di chiusura incapsulato autolubrificato con un principio di chiusura completamente riconcepito, ma offre identica gamma di funzioni, come ad esempio una tradizionale chiusura a morsetto. Lo SPHEROLOCK® è stato costruito così che questo sistema di chiusura risponda alle richieste di affidabilità, di poca manutenzione, di tolleranza ambientale e di lunga durata di vita - e tutto ciò con la riduzione dei Life-Cycle-Costs.

Il sistema di chiusura SPHEROLOCK® funziona in modo che le boccole di chiusura poste all'interno e le relative superfici di scorrimento dei cilindri chiudano gli aghi accosti in modo affidabile e sicuro.
Come anche nella tradizionale chiusura a morsetto, viene raggiunta la copertura di chiusura sull'asta dello stantuffo, collegata sia con l'asta sia con la cassa di manovra. SPHEROLOCK® è realizzata così che attraverso movimenti incontrollati dell'ago ossia della punta del cuore nessuna forza può influenzare la chiusura. Gli stati di esercizio "manovrare" e "tallonare"della cassa di manovra corrono esattamente uguale come per la chiusura a morsetto. Inoltre il sistema SPHEROLOCK® è indipendente dal profilo di rotaia e può essere realizzato secondo il desiderio dei clienti con differenti varianti di fissaggio. Questo anche sotto condizioni di spazio estremamente ridotte.
Confidando sulla nostra pluriennale tradizione come Partner affidabile, offriamo ai nostri clienti un ampio servizio aggiuntivo per ciò che concerne l'installazione, la formazione del personale di manutenzione e anche assistenza per la manutenzione.

Vae - un Partner affidabile e competente per il futuro, per il mezzo di trasporto del futuro.

Fermascambiatura completa incapsulata

Protetta contro l'inquinamento e le influenze nocive da polvere en intemperie

Pochi controllo e manutenzione

Dotato di un sistema di lubrificazione per tutta la vita

In caso d'impiego in condizioni estreme (p.es. alte temperature) è possibile rabboccare il grasso

Montaggio semplice, essendo il fermascambio completamente premontato

Facile regolabilità: non richiede lavorazioni meccaniche in cantiere

Struttura modulare per poter sostituire il fermascambio in poco tempo

Pressione elastica dell'ago accostato contro il contrago

Disaccoppiamento dinamico fra ago e fermascambio

Spostamenti longitudinali degli aghi a seguito delle variazioni termiche non pregiudicano il funzionamento del fermascambio

Una sola versione di fermascambio per diverse sezioni di rotaie e/o geometrie di scambi

Tallonabile