Materiali
L'acciaio duro al manganese AMS si presenta, grazie alla sua ottima tenacità,in particolare come materiale base per cuori ed aghi per scambi di rotaie a gola.
Questo metallo con 13% di manganese sotto esercizio forma una superficie particolarmente resistente all'usura e si propone quindi per carichi d'asse altissimi.
I cuori grezzi vengono fusi nelle officine della nostra consociata JEZ.
Il procedimento brevettato dalla VAE per la saldatura a scintillio consente di unire l'acciaio AMS con l'acciaio normale delle rotaie e dà la possibilità in inserire i cuori nel binario continuo saldato.
HSH (Head Special Hardened)
Impiego di materiali ottimali, specialmente per le parti altamente sollecitate degli scambi.
Tempra del fungo delle rotaie direttamente allo stato caldo di laminazione
Lavorazione delle barre d'ago
HSH (Head Special Hardened)
Utilizzo di HSH (Head Special Hardened) per telai aghi altamente sollecitati e per le rotaie di corsa per la riduzione dell'usura.
Particolarmente importante è la presenza di una struttura perlitica fina di grande durezza anche all'interno del fungo, poichè parti del fungo sono sottoposte a lavorazione.
AMS (Austenitic Manganese Steel) – acciaio duro al manganese
Cuore a punta fissa, fuso in acciaio al manganese, con spezzoni di rotaia saldati
Prova su campione: fusione in acciaio al manganese saldato all'acciaio per rotaie con interposizione di un materiale intermedio
Sezione: fusione in acciaio al manganese, saldata all'acciaio per rotaie con interposizione di un materiale intermedio
Esempio applicativo per una fusione in acciaio al manganese nei cuori a punta mobile
