Estos corazones son ejecutados con punta principal y lateral, ambas elásticas y móviles.

Todo el corazón es montado sobre una placa básica contínua. Esta placa garantiza la estabilidad de dirección del corazón, tanto durante el transporte como también en servicio. La placa básica es combinado de manganeso fundido y una construcción soldada, unidos entre sí por una soldadura especial. Esto permite optimizar las condiciones de transición de las ruedas.

• Ruido de cuerpos y aires reducido
• Altísima duración de vida, ya que no hay golpes en la zona de transición.
• Se puede soldar en la vía por método aluminotérmico.
• Dispositivos de protección contra desplazamientos especiales para transmitir las fuerzas longitudinales en la vía soldada sin laguna.