Materiales

AMS – acero duro al manganeso se distingue por su excelente resistencia y por esto se puede utilizar sobre todo como material básico para corazones y agujas de carril de garganta.

Este acero con 13 % de manganeso da en servicio una superficie particularmente resistente al desgaste y por tanto es apropiado para altísimas cargas por eje.

Las piezas fundidas se producen en las plantas de fundición JEZ y voestalpine VAE VKN, ambas empresas de participación por parte de voestalpine VAE.

El procedimiento patentado de soldadura por chispas de voestalpine VAE permite la conexión del acero al manganeso con el acero de carril tradicional, lo que facilita la soldadura en la vía sin laguna.

Utilización de materiales óptimos particularmente para los elementos muy solicitados del desvío.

Endurecimiento de la cabeza del carril saliendo directamente del calor de laminación

Mecanización del carril de aguja

HSH (Head Special Hardened)

HSH (Head Special Hardened - cabeza endurecida) se utiliza en dispositivos de aguja así como en carriles altamente solicitados para reducir desgastes.

Es muy importante que la estructura de perlita fina esté presente también dentro de la cabeza del carril, ya que

                                        partes de la cabeza del carril se tienen que mecanizar.

Corazón fundido de acero duro al manganeso rígido soldado con los carriles de conexión

Inspección de una muestra: pieza fundida de acero al manganeso soldado con acero de carril y pieza intermedia

Sección: pieza fundida de acero al manganeso soldado con acero de carril y pieza intermedia

Ejemplo para el uso de acero fundido al manganeso en corazones móviles